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Vergleich der günstigen E-Autos
Der wichtigste Unterschied bleibt unerwähnt: Den einen kann man kaufen, den anderen nicht. Übrigens auch nicht in Frankreich.

Ich kann es nicht ausstehen, wenn über Autos, die es nicht gibt, so berichtet wird, als würde es sie geben. Das machen die Presse- und Öffentlichkeitsarbeiter der Konzerne allesamt regelmäßig und infolge dessen auch die von ihnen versorgten Medien.

Immerhin bestehen keine Zweifel, dass der Citroën e-C3 tatsächlich kommen wird. Gut so, denn von den technischen Eckdaten her ist das ein interessantes Auto - keine Superlativ-Protzkiste, sondern praxisgerecht für einen potenziell recht großen Kundenkreis. Aber das wird eben noch dauern.

Übrigens: Wenn es bei uns später so läuft, wie es sich in Frankreich abzeichnet, wird die erste Serie nur in Weiß und Hellblau lieferbar sein. Das hindert Citroëns Marketingleute freilich nicht, mit einer kräftigen Farbpalette zu werben.

Grüße, Egon

Mir ist allerdings auch aufgefallen, das man nur Prospektdaten verglichen hat. Aber eben weil das Auto wohl nächstes Jahr erhältlich sein soll, finde ich es als erste Orientierung nicht schlecht.

LG
Klaus

Der Vergleich ist insofern sinnvoll, als dass es potentielle Interessenten des Dacia Spring zum Überlegen anhalten könnte, vielleicht noch ein paar Monate zu warten bevor sie eine Kaufentscheidung treffen. Das setzt Dacia unter Druck, mit einem besseren Preis oder Angebot nachzulegen.

Egon schrieb:
Übrigens: Wenn es bei uns später so läuft, wie es sich in Frankreich abzeichnet, wird die erste Serie nur in Weiß und Hellblau lieferbar sein. Das hindert Citroëns Marketingleute freilich nicht, mit einer kräftigen Farbpalette zu werben.
IMHO kommt die Basis ohne brauchbare Farben und das teure Modell dann in bunt.

Leider gibt es für die Basis nicht einmal gegen Aufpreis Sitzheizung. Für ein BEV betrachte ich dies als Must-Have-Feature weil es enorm hilft, Heizung und damit Strom/Reichweite zu sparen.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und zusammengestellt, was der ë-C3 "MAX" für den Aufpreis von 4.500 € gegenüber dem "YOU" in der Serienausstattung an Mehrwert bietet:

17-Zoll-Leichtmetallfelgen statt 16-Zoll-Stahlfelgen
3D-LED-Rücklicht
Advanced Comfort Sitze
Außenspiegel elektrisch beheizbar und anklappbar
Dach je nach Karosseriefarbe in Schwarz oder Weiß
Dachreling
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
Fahrersitz in der Höhe verstellbar
Frontscheibenwischer mit Regensensor
Heck- und Seitenscheiben hinten, dunkler getönt
Induktionsladung für Smartphones
Innenspiegel automatisch abblendend
Intelligentes Höhenlicht
Klimaautomatik (2-Zonen) statt Klimaanlage
Lenkrad mit Spaltleder bezogen
Metallic-Lackierung (ohne Aufpreis)
Mirror Screen mit kabellosem Android Auto™ und Apple CarPlay™
My Citroen Drive mit 10'' Touchscreen mit 3D Navigation statt My Citroën Play mit Smartphone-Station
Rückfahrkamera
Rücksitzbanklehne geteilt (60/40) statt ganz umklappbar
Stoff-/Kunstlederbezug Metropolitan Grey
Unterbodenstoßfänger vorne und hinten

Das ist eine ganze Menge und mMn den Aufpreis Wert. Wie üblich sind aber auch Dinge dabei, die nicht jeder braucht oder haben will, was den Mehrwert relativiert.
Andererseits fehlt in der Basisversion das eine oder andere Must-Have, wie z.B. der Höhenverstellbare Fahrersitz, was für manchen das ganze Auto zu einem No-Go machen könnte, wenn es nicht zu einem vernünftigen Preis als Extra zu bekommen ist.

Mein Eindruck zu den beiden Versionen ist, dass die Billigvariante nur dazu dient, über den Preis die Aufmerksamkeit für den ë-C3 zu fördern.

Smoothie schrieb:
Fahrersitz in der Höhe verstellbar
Oh, wenn der You das nicht hat, werde ich in ihm vermutlich nicht vernünftig sitzen können (wie auch nicht im Zoe und alten Renault Megane 2).

Frontscheibenwischer mit Regensensor
Regensensor wäre schon nett.

Rückfahrkamera
An eine Rückfahrkamera hab ich mich auch schon gewöhnt.

Das ist eine ganze Menge und mMn den Aufpreis Wert. Wie üblich sind aber auch Dinge dabei, die nicht jeder braucht oder haben will, was den Mehrwert relativiert.
Die Dinge, die ich nehmen würde, kämen in Einzelpositionen beim e-Golf auf < 1000 EUR.

Mein Eindruck zu den beiden Versionen ist, dass die Billigvariante nur dazu dient, über den Preis die Aufmerksamkeit für den ë-C3 zu fördern.
Kann gut sein. Manche werden aber auch damit glücklich werden können.

@bgl-tom:
Wenn ich mir die Liste ansehe, die es beim "MAX" zusätzlich gibt, sind schon noch einige Punkte mehr dabei, auf die ich nicht verzichten möchte. Zu denen, die du bereits aufgezählt hast.
- Außenspiegel beheizbar
- elektrische Fensterheber
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Android Auto
- geteilte Rücksitzbank
- Klimaautomatik, wenngleich es keine 2 Zonen bräuchte

eppf

Keins deiner genannten Features wäre mir auch nur 100 EUR wert.

Sitzheizung vorn (geschweige denn hinten) scheint es weder für Geld noch warme Worte zu geben.

bgl-tom schrieb:
Keins deiner genannten Features wäre mir auch nur 100 EUR wert.Auch nicht das Sicherheitsfeature "beheizbare Außenspiegel"?
Das ist die absolute Nr. 1 auf meiner Liste, wenn man einmal erlebt hat, in welchen Blindflug man ohne diese Heizung geraten kann.

Dass das noch nicht verpflichtend vorgeschrieben ist, wundert mich ohnehin.

eppf

Smoothie schrieb:
Mein Eindruck zu den beiden Versionen ist, dass die Billigvariante nur dazu dient, über den Preis die Aufmerksamkeit für den ë-C3 zu fördern.
Den Eindruck kann man bekommen. Danke für die Auflistung.

Beheizter Außenspiegel: ich bin überrascht, das es keine Pflicht ist. Erst gestern bin ich rückwärts aus der Garage gefahren und sofort war das Auto außen beschlagen. Bei den Scheiben helfen Scheibenwischer und Fensterheber. Auch die sollten m.E. daher zumindest vorne elektrisch sein. Das Außenspiegel nicht beheizbar sind, ist mir völlig unverständlich.

LG
Klaus

eppf schrieb:
Auch nicht das Sicherheitsfeature "beheizbare Außenspiegel"?
Nein, hab ich noch nie gebraucht. Vielleicht ist der Bedarf dafür regional unterschiedlich.

Bei BGL, oder interpretiere ich deinen Namen falsch?
Da stelle ich es mir wichtiger vor, als in der Münchner Gegend.

Vermutlich hängt es weniger von der Gegend ab, sondern vielmehr vom Stellplatz, wobei für mich auch plötzlich während der Fahrt "zugelegte" Außenspiegel für mich alles andere als ein Novum sind.

eppf

Für mich wären auch die beheizten Rückspiegel und Sitzheizung DER Grund auf die höhere Ausstattung zu gehen.

Warum denkst du, die höhere Ausstattung hat eine Sitzheizung?
Vielleicht wegen der "Advanced Comfort® Sitze"? Die beschreibt Citroen so:
Die neuen Citroën Advanced Comfort® Sitze des neuen ë-C3 sind speziell auf das Fahrzeug abgestimmt und bieten durch die Verwendung von zusätzlichem Schaumstoff sowohl ein angenehmes und weiches Sitzgefühl als auch Halt. Die Insass:innen haben das Gefühl, in einem bequemen Sessel zu sitzen, der sie an Ort und Stelle hält und sie von den Unebenheiten der Straße isoliert. Der hochverdichtete Schaumstoff im Kern der Sitze sorgt für optimalen Komfort, insbesondere bei längeren Fahrten.www.media.stellantis.com/at-de/citroen/p...g-in-europa-17102023

Eine Sitzheizung hätte man hier oder in der Ausstattungsliste wahrscheinlich nicht verschwiegen.

Ich dachte, auch in der Max-Ausstattungsliste etwas von heated seats gelesen zu haben, aber du hast recht - da steht nichts. Ungewöhnlich.