Priusfreunde.de

Vielen Dank ! Ich versuche mal auf alle Punkte einzugehen.

Ja, er ist kleiner als der Corolla. Aber wir sind zum Teil eh nur mit 1-2 Personen unterwegs. Manchmal auch zu dritt oder viert. Aber wenn wir alle fahren, nehmen wir dann den Prius. Da der Honda nur für 4 ist, da nur 4 Sitzplätze und 4 Gurte.

Mit Förderung gibt es den Honda in der Basisausstattung ab ca. 25.000€.

Ich bin ja wie bereits in dem Thread "Vom Corolla zum BEV" durch verschiedene Optionen durchgegangen.
Folgende Punkte haben mich dann zu bewogen:

1. Honda als Japanischer Autohersteller der für Langlebigkeit und Robustheit steht wie Toyota auch.
2. Ein Elektroauto was so wenig Wartungskosten wie möglich verursachen sollte.
3. Ein Elektroauto was durch Überlegung, unter anderem auch wegen Corona, uns dazu bewegt hat uns auf das Nötigste wieder zu beschränken, was Größe und auch Akkugröße zur Fortbewegung bedeutet und zur Umweltschonung.
4. Als sehr technikaffiner Mensch, hat mich der Honda mehr als beeindruckt, durch seine technischen Gimmicks und deren Detaillösungen und das Umsetzen.
5. Monatliche Senkung der Mobilitätskosten
6. Dennoch Fahrspaß durch die Auslegung des Hondas (sehr kleiner Wendekreis, Heckantrieb, Sehr gute Gewichtsverteilung)

Zum Thema Laden:

Nein, ich habe weder Eigenheim, noch kann ich den Vermieter zu bewegen, mir eine Möglichkeit zum Laden einzurichten. Mir würde ja eine 230V Steckdose reichen oder auch eine 400V Dose.

Fazit: 100% Öffentliche Ladung!

Ich lese da garantiert keine Kritik raus Erkläre auch gerne, warum, wieso, weshalb.



Ich denke die Tabelle sollte dir Gefallen (Stromverbrauch nach WLTP Angabe * 0,3€ pro kWh, wobei ich denke, dass er übers Jahr weniger verbraucht als mit WLTP kommuniziert, ging ja bei Prius und Corolla auch!)

Die Tabelle verändert sich noch mehr Richtung Elektro, wenn man die Möglichkeit hat, gratis zu laden, bei Ikea, Aldi, Lidl und Co. oder auch wie in Bielefeld möglich, Schnelllader Kostenfrei zu nutzen.

Die Tabelle gefällt mir sehr

Öffentlich laden - nicht böse gemeint - ich finde das voll genial
Endlich mal (auch nicht böse gemeint) niemand mit Steckdose zu Hause.
So erfahren wir nicht Steckdosenbesitzer es ohne Werbung, Sponsoren mal von einem User aus 1.Hand.

Als Kilometerfresser ist das für mich alles leider weit weg.

Die Entscheidung für Honda kann ich nachvollziehen.
Dieses fahrende Hightech Hochleistungsspielzeug sowieso meiner Frau würde bei so viel technischen Spielzeug noch mehr die Finger kribbeln. Was man da alles ausprobieren und machen kann.

Bin gespannt auf deine Erfahrungen.

Das Thema Laden wird mich persönlich auch noch lang vom E-Auto abhalten.
Keine AC-Stationen in der Nähe, könnte daher nur dauerhaft DC laden. An sich kein Problem, aller 3 Tage an den Schnellader für 30 Minuten nach der Arbeit wäre ok. Ob der Akku dauerhaftes Schnelladen verkraftet weiß aber auch kein Mensch.
Ladestation zuhause wäre möglich, kostet aber auf Grund Erdarbeiten etc. circa 2.000 Euro.

Daher Stand heute für mich sinnlos, mal sehen was die nächsten Jahre so bringen werden ...

@Reisender, habe zwar den P4 Plugin aber auch keine Steckdose und lade doch recht oft was Du im Spritmonitor sehen kannst. Gebe da allerdings da laden nur Blockweise ein. Im Moment bin ich bei 3100km mit der Tankfüllung und 250km Rest Anzeige.

Thomas

Hier Mal die Schnelllader in meiner Nähe, die hier kostenfrei nutzbar sind. Ausgenommen die auf der A2.




Hier Mal alle Ladepunkte in meiner Nähe.

Gefiltert über die App chargemap

Du glücklicher. Ich wohne in einer Großstadt und pendle in eine noch größere Stadt. Ergebnis: Ich habe genau eine öffentliche Ladesäule im Umkreis von 1km um meinen Wohnort. Die ist fast jedes Mal belegt wenn ich dran vorbeikomme. Auf der Arbeit ist die nächste Ladesäule etwa 2km entfernt, obwohl ziemlich zentral gelegen. Das ist echt deprimierend so.

@Knuddl: na da wohnst du echt praktisch ... bei mir im 500 Einwohner Schwarzwalddorf sieht es nicht so gut aus
Klar, die Schnelllader findet man in ausreichender Menge ... aber ich habe nirgends Infos gefunden aus der Praxis wie die Akkus 100% DC laden vertragen ...

Naja, vielleicht in ein paar Jahren wird das Thema interessant für mich

Erstmal ist es wie mit jedem Akku. Vollladen und Komplett Leerladen sollte man vermeiden.

Also am Besten das Fenster 20-80% nutzen.

Da die Hersteller aber auch wissen, das Kunden das zum Teil egal ist, bauen Sie Puffer ein um die Haltbarkeit zu gewährleisten.

Im Falle vom Honda E sind es nach oben 10% Puffer und nach unten 10% Puffer, sodass von den Brutto 35,5 nur ca. 28,5 Netto kWh übrig bleiben.

Dementsprechend, selbst wenn du den Honda volllädst und entleerst, geht es nicht so auf die Haltbarkeit als wäre kein Puffer vorhanden.

Honda gibt selbst wenn du nur Schnellladen würdest, auf die Batterie 160.000km bzw. 8 Jahre Garantie. Die Garantie greift, sobald die NUTZBARE Kapazität unter 70% sinkt.

Interessant dazu auch dieser Link:

www.enomo.de/elektroauto/batterie/

Träume ja immer noch vom UX300E, der hat laut Papier 54,3kWh. Denke gute 10% kann man davon abziehen und laden würde ich im Bereich 10-80% war grob 34kW wären. Aber das sind ja nur Vermutungen bis die Kiste den endlich kommt.

Thomas

Naja der UX300e ist da von dem Puffer erheblich kleiner gewählt:

54,3kWh Brutto zu 52kWh Netto

Das sind Absolut gerade mal 2,3kWh Puffer und somit nicht mal 5%. Also in etwa 2,5% vermutlich nach oben und unten.

Aber da sieht man schon, wenn Lexus darauf 10Jahre / 1.000.000km Garantie gibt, dass es mit den Akkus mit Temperaturmanagement und auf Haltbarkeit ausgelegt, keine Probleme mit dem Alter geben sollte.

Dankeschön für die Info, hatte die Zahl noch nirgends gefunden. Mal sehen wann die ersten deutschen Videos dazu kommen, Niederländisch und Englisch sind nicht meins.

Thomas

Habe mir jetzt für 500€ Komplettpreis den Satz Goodyear Vector 4 Generation 3 vorreservieren lassen und lasse sie dann aufziehen sobald ich das Fahrzeug habe.

Kannst dann ja mal im GJR-Thread berichten, wie sie sich fahren. Was mich freut: sie sehen nicht mehr ganz so nach Winterreifen aus wie die Gen-2, feineres Profil als zuvor.

Timo

Ick freu mir

Wie geil ist das denn?
Honda hat von Amazon gelernt

Ich freue mich mit Dir