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0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil
(1 Leser) (1) Besucher
Yaris Hybrid, Modellgeneration 4/XP21 (seit 02/2020 in Japan, seit 09/2020 in Europa).
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THEMA: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil
#626659
Aw: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil 11.10.2020 15:44 - vor 3 Jahren, 6 Monaten  
Knuddel1987 schrieb:
Das dickeres Öl heißere Temperaturen aushalten muss, da langsamere Fließgeschwindigkeit und dünnes Öl nicht, muss aber auch berücksichtigt werden.

Da die Konsistenz zwischen kalten Öl und warmen Öl bei dünner Viskosität nicht viel unterscheidet im Gegensatz zu dickeren Öl ist klar oder?


@Knuddel1987
Da ich deine Meinung sehr schätze eine Frage:

Ist es bei Temperaturen über 35 Grad von Vorteil, wenn ich 0w16 in meinen neuen Yaris Hybrid 2020
einfüllen lasse. (Steht auch alternativ im Handbuch).

Ps: Fachkundig andere Meinung wäre natürlich auch interessant.

Danke und L.G
Jopi
JoPi
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Yaris Hybrid XP21 Lounge
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#626662
Aw: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil 11.10.2020 15:53 - vor 3 Jahren, 6 Monaten  
Problem ist Gerade die Identifikation des Fahrzeugs. Ist der Yaris der alte XP13 Baujahr 2020 Hybrid oder der neue Yaris XP21 Baujahr 2020 Hybrid.

Wenn es der neue ist, würde ich nach Handbuch verfahren und das 0w8 nutzen. Wäre meine Empfehlung.
Knuddel1987
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Schöne Grüße aus Bielefeld

blaue Angaben Mustang Mach-E - weiße Angaben Honda e Advance
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#626734
Aw: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil 12.10.2020 00:32 - vor 3 Jahren, 6 Monaten  
Ist der neue xp21, danke für die Empfehlung.

Lg. Jopi
JoPi
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Letzte Änderung: 12.10.2020 01:12 von Knuddel1987.Grund: Vollzitat entfernt, da direkter Bezug
Yaris Hybrid XP21 Lounge
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#777436
Aw: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil 08.10.2023 22:40 - vor 6 Monaten, 3 Wochen  
Hallo allerseits, mein Yaris Xp21 wurde, befüllt mit einem 0W-8 Toyota Öl der Spezifikation JASO GLV-1, geliefert. Die nächsten 2 Ölwechsel wurden beim FTH mit 0W-20 Toyota AFE Öl gemacht. Beim kommenden Wechsel soll wieder ein Öl her, dass gleichwertig mit dem Auslieferungs-Öl ist, also 0W-8 und JASO GLV-1.

Die Suche danach ergab:
1) Toyota / Öl {ADVANCED FUEL ECONOMMY 0W-8} / Shop [www.ato24.de]
2) Motul / Öl {NGEN HYBRID 0W-8} / Shop [www.racinglubes.de]
3) Ravenol / Öl {UFE ULTRA FUEL ECONOMY 0W-8} / Shop [www.ravenol-shop.de]
4) Kroon Oil / Öl {ENERSYNTH (P)HEV 0W-8} / Shop [www.overwegolie.nl]
5) Liqui Moly / Öl {SPECIAL TEC AA 0W-8} / Shop [keinen gefunden]
6) MPM / Öl {VISCOSITY LOW ULTRA SYNTHETIC 0W-8} / Shop [keinen gefunden]
7) TotalEnergies / Öl {QUARTZ 9000 XTRA 0W-8} / Shop [keinen gefunden]

Habe mich für das Motul Öl entschieden (gekauft: 4 l, knapp über einen Fuffi). Füge hier ein Datenblatt, leider auf französisch und einen Screenshot vom Öl-Hersteller ein. Aus Letzterem geht auch hervor, dass das Wechsel-Intervall bei 15.000 km liegt und keine Kalenderklausel enthält (wie die bei Toyota: 15.000 km oder 1 Jahr, was eher eintritt).



Dateianhang:
Dateiname: 02_Motul_NGEN_HYBRID_0W_8_Datenblatt.pdf
Dateigröße: 230076
degdi
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Letzte Änderung: 08.10.2023 22:50 von degdi.
Grüße, degdi.......Dacia Sandero TCe 90 CVT: EZ 05/2023, ab 03/2024;.......Davor: Yaris 4 HSD; P3 Life; Auris 2 HSD; P2 Sol
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#783513
Aw: 0W-8 Ultra Low Viscosity Engine Oil 19.12.2023 14:12 - vor 4 Monaten, 1 Woche  
JoPi schrieb:
Fachkundig andere Meinung wäre natürlich auch interessant.



Willst du "Meinungen" von Bänkern und Friseuren ... oder willst du fachkundige Aussagen von Toyota Motorspezialisten?

Wenn letzteres: ins Handbuch gucken und das einfüllen, was Toyota empfiehlt. So einfach ist das.
Fibonacci
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Moderation: JoAHa, KSR1, Timico, Shar