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Neuer Yaris Hybrid


Er ist 1,80 m sagt er - ich 1,89 m und ich sitze dichter dran als er.
Ab 6 Minuten steigt er ein - einfach mal auf Pause drücken.

Ab 25 Minuten geht es um die Rücksitzbank
Auch hier einfach mal auf Pause drücken.

Alter Yaris Hybrid


Ab 11 Minuten steigt er vorn ein
Ab 33 Minuten sitzt er hinten

Alter Yaris Asphalt bis Sitzkante 59 cm dann 7 cm runter
Neuer Yaris Asphalt bis Sitzkante 58 cm dann 7 cm runter

Also reine Beurteilung ohne drin gesessen zu haben:
-Beinfreiheit ist gleich, eventuell sogar im neuen größer
-die Türen/Einstieg hinten haben sie beim neuen verkleinert
-die Karosserie hinten senkt sich deutlich früher nach unten (vermutlich der Aerodynamik geschuldet)
-er sitzt für mich deswegen aber nicht schlechter

Schaltet man den Ton ab und guckt euch nur an wie er da drin sitzt.
Dann stellt beide Videos nebeneinander, ist ja der gleiche Tester.

Kofferraum sind bei beiden 286 Liter.


Mir fehlen reine Zahlen. Aber, für mich ist da keine so große Verschlechterung das ich das Auto nicht kaufen würde. Und wie gesagt ich kenne Yaris P1, Yaris 2016 fahre ich und Yaris 2019 meine Frau. Mit 1,89 m bin ich nicht klein

Wenn ich für euch den Zollstock raus holen soll sagt Bescheid.

Für mich fehlt in der Modellpalette ein Yaris-Kombi, dann hätte er den größten Minuspunkt aus meiner Sicht ausgemerzt. Da ich nur ein Auto für alles habe brauche ich auch eines wo ich vernünftig hinten was reinbekomme. Noch besser wäre ein moderner Yaris Verso. Das alte Konzept wo man sogar die Rücksitze im Boden verschwinden lassen konnte fand ich persönlich genial. Ich bin 2004 das Modell mal Probe gefahren. Gefallen hat mir neben dem Mitteltacho nicht dass sich alles eher so klapprig angefühlt hat wie ein Lieferwagen.
Am Ende wurde es dann der Honda Jazz der das Konzept perfektioniert hat. Nur damals gab es noch keinen Yaris Hybrid. Das Toyota HSD gehört nach wie vor zu den besten Antriebssystemen auf dem Markt.


imFabi schrieb:

Dass hinten kein Platz mehr ist für Mitfahrer ist klar, wenn die Sitze vorne so weit nach hinten gestellt sind. Ich bin 177 groß und würde den Sitz mindestens 10-15cm weiter nach vorne stellen, vielleicht sogar noch weiter. Die schiene die man bei dir unten sieht vom Sitz, sieht man bei meinem Prius nicht mehr. Du scheinst über 2m groß zu sein, anders kann ich mir die Sitzeinstellung nicht erklären.

Ich weiß nicht wie das in dieser Situation war, man muss nicht 2 Meter groß sein um so weit hinzu zu sitzen. Ich bin 1,78m, habe aber vergleichsweise lange Beine und muss den Sitz auch immer ziemlich weit nach hinten fahren um bequem zu sitzen. Beim Honda Jazz Hybrid von 2011 war ich immer am hinteren Anschlag und auch jetzt beim Toyota Auris bin ich so weit hinten dass der hinter mir sitzende ziemlich wenig Platz hat.

@imFabi
ich bin "nur"186 meter groß.
für MICH ist das raumangebot im neuen yaris schlichtweg zu knapp bemessen.
im prius3 und im prius4 war der fahrersitz in der hintersten position, auch im rav4 ist der sitz ganz hinten.
auf den neuen yaris cross bin ich neugierig.
mein wunsch - genug bodenfreiheit, erhöhte sitzposition, allrad,ausreichend kofferraum, hybridantrieb, head -up- display und bequeme sitze.
in dieser konstellation wäre der yaris cross -in ein paar jahren- möglicherweise der nachfolger meines rav4.
esox

Servus.

@esox: Hast du bereits oder planst du zum Vergleich auch einmal den neuen Honda Jazz anzuschauen?


Grüße ~Shar~

griaß di

eigentlich nein, sollte sich aber die gelegenheit ergeben werde ich eine probefahrt machen.
vor dem kauf des rav4 bin ich den honda c-rv hybrid probegefahren, www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=90#593799 das antriebskonzept konnte mich nicht überzeugen, daher wurde es der rav4 hybrid.


esox

Hallo.

Heute habe ich eine 40 minütige Probefahrt mit dem Yaris Hybrid in der Club ausstattung gemacht.

Die Probefahrt hat mir sehr gut gefallen, der Wagen ist viel leiser als mein Auris II Hybrid vor Facelift. Der Dreizylinder brummt leise und angenehm und auch das Fahrwerk ist trotz der 17" Räder ziemlich komfortabel.

Auf der Autobahn waren die Windgeäusche lauter als im Auris aber das könnte auch an dem leisen Motorgeräusch liegen.

Ich habe das Auto auch auf sehr schlechten Straßen mit groben Kopfsteinpflaster oder mit fiesen Schlaglöchern getestet, es gab nicht das geringste Klapper oder dröhn geräusch!

Vom Fahrwerk oder Geräuschverhalten ist rs Besser als mein Auris II!

Der Motor fühlt sich dem alten HSD mit 136PS auf jeden Fall ebenbürtig an, was Bescheleunigung und Elastizität angeht. Ich würde sogar sagen, den Zischensprint von 120km/h auf 160km/h hat er
flotter als mein Auris erledigt.

Das Armaturenbrett und die vordere Türverkleidung machen einen gut verarbeiteten Eidruck und überhaupt möchte ich sagen, Hartplastik sah beim Yaris noch nie so hochwertig aus. Nirgendwo wirkt es billig und bis auf die wackellige Mittelkonsohle, macht die Verarbeitung vorne einen soliden Eindruck.

Abschließend haben wir uns zur Probe mal in den alten Yaris gesetzt. Durch die höhere Seitenlinie wirkt er hinten etwas luftiger und der Einstieg ist bequemer aber das Platzangebot ist gleichwertig.


Ich würde einfach mal raten, macht eine Probefahrt!

MfG, Ilsefit!

PS: Hier mal zwei Bilder vom Kofferraum.

Probefahrt war schon bei meinem schwierig und seit dem? Brauche ich nicht mehr. Kaufe eh irgendwo, wo es gerade günstig ist. Habe vielen Dank für deinen Bericht, dass ist mehr Wert als eine Probefahrt. Besonders, wenn man bereits Yaris fahren konnte.

Windgeräusche habe ich folgten Erfahrung gemacht.
Das liegt an Aerodynamik gut oder schlecht und an Dämmung.

Von einem 3 Zylinder bin ich auch angenehm überrascht.
Der 1.0er 2019 Yaris meiner Frau hat so einen, nach den Unkenrufen hatte ich echt bedenken.
Der hört sich besser an, als mein 4 Zylinder, wohlgemerkt nur Subjektiv und Geräusche.

Wie ist die Rundumsicht für dich gewesen?
Hat der unter der Rücksitzbank immer noch diese Plastikverkleidung des Akkus?
Und wenn ja, steht die immer noch unter dem Sitz raus?

Wobei die Dreizylinder nicht zu vergleichen sind, da Grundverschieden.

Ging nur um den Klang

Hat der neue Yaris Hybrid 2020 eigentlich einen Soundgenerator?
War das nicht irgendwann Pflicht bei so leisen Autos?

Damit ihr mal seht wie gut das Auto wirklich ist:
de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Yaris#Weltw...ionen,_Neuwagenmarkt

Ich möchte gern unterboten werden bei Spritmonitor.
Fahre gerade Stoßstange an Stoßstange mit einem Italiener.

Ein Hypermiler mit Yaris Hybrid 2020 das wäre

Servus.

Ein kurzer Bericht im Nachbarforum eines Users, der sich im Vergleich beide Modelle - Yaris und Jazz - angeschaut hat.
forum-alternative-antriebe.de/index.php/...58557.html#msg158557


@esox: Schade, der Vergleich hätte mich sehr interessiert.
Ich hoffe, daß ich einmal dazu komme, mir beide Fahrzeuge anzuschauen.
Bisher liest es sich so an, daß der Jazz hinsichtlich Innenraum doch deutlich "mehr" an Auto bietet, als der Yaris. Nach meiner bisherigen (theoretischen) Informationsgrundlage tendiere ich deutlich in Richtung Jazz.


Grüße ~Shar~

Der neue Yaris hat einen Soundgenerator, der beim E-Betrieb bis 25km/h aktiv ist. Siehe Betriebsanleitung Seite 79.

Shar - ohne den neuen jazz inspiziert zu haben, in punkto variabilität der sitze, seiner ausgeklügelten rückbank "magische sitze“, ist der jazz
sicher interessant.
esox

Zum Vergleich Yaris vs. Jazz.
Die Buchwerte:

Verbrauch nach WLTP mit 16 Zöllern Yaris 4,0l, Jazz 4,5l.

Maximale E-Geschwindigkeit Yaris 130km/h, Jazz 75km/h.
Die erhöhte mögliche E-Geschwindigkeit fehlt mir bei meinem XP13 Hybrid ständig. Sei es um Tempo 60-80 zu halten oder beim "einrollen" ohne Gas in eine Autobahnbaustelle.

Persönlich gefällt mir der Jazz außen wie innen überhaupt nicht. Die Front mit dem "Unterbiss" zum Davonlaufen. Das Heck altbacken. Die 16 Zoll Felgen oje, oje. Was haben die sich dabei bloß gedacht? Innen ist für mich nichts stimmig vor allem bei den Armaturen. Es bleibt beim Jazz auf der Habenseite nur das zugegeben geniale Raumkonzept, welches für mich nicht wichtig ist. Bei meiner Sitzprobe konnte ich (1,88m) wegen der relativ kurzen Sitzschiene (Tank wegen des Raumkonzepts unter den Vordersitzen) keine wirklich passende Sitzposition finden. Es kam dann nicht einmal mehr zur Probefahrt.

Der neue Yaris ist mir hingegen wie auf den Leib geschneidert und gefällt mir auch ausgesprochen gut. Mal sehen, ob sich das im Alltag auch so bestätigt. Da bin ich jedoch absolut zuversichtlich.

Servus.

Ja, die 16er beim Jazz würde ich auch gegen 15er austauschen (gibt 15er bereits im Zubehör inkl. Gutachten - die von mir bevorzugten Autec Wizard sind auch schon geplant).
Der Yaris HSD wird teils sogar mit 17er ausgeliefert, was sich dann auch gleich negativ in den angegebenen Verbrauchswerten niederschlägt - womöglich dann sogar in der Steuereinstufung.


Grüße ~Shar~

@KlakK Danke schön für die Rückmeldung. Also doch Soundgenerator.
Muss ich mal YouTube auf den Kopf stellen. Vielleicht führt das mal jemand vor.
Und auch Danke für deine Rückmeldung zum neuen Yaris.