Priusfreunde.de

bgl-tom schrieb:

Das klingt ja, als ginge das bei aktuellen nicht mehr.
Das bedeutet nur, dass man weiss, wie und mit welchen Teilenummern es beim Yaris Hybrid VFL geht, auch wenn die Toyota-Händler es meist nicht wissen wie es geht. Toyota stellt den Händlern keine Umbauanleitung zur Verfügung.

Beim Facelift (FL) hat es bisher gemäß der Foren noch keiner probiert.

ein Lob an Toyota
heute früh so -11 Grad
Yaris aus der Garage geholt und ab zum Dienst,
ach so Du hast ja Sitzheizung im Yaris
SHz wird sonst nicht benutzt
Traurig Anno 2013: Sitzheizung an und der A....glüht
oder aus und es kühlt ab.
Nix mit Sitzheizung a la Einstellung in Stufen
macht sich Toyo eigentlich über so etwas keine Gedanken ?

Thorsten

muß direkt mal schauen was andere Hersteller in dieser
Klasse bei der Sitzheizung anbieten.

Das hat mit der Klasse nichts zu tun, einstufige Sitzheizungen hat Toyota z.B. auch im Corolla Verso oder Auris verbaut, ansonsten fast nur zweispurig.
Erst ab Avensis aufwärts (und da kommt ja in D nicht mehr viel) gibt es mehrstufige oder gar stufenlose Sitzheizungen.

Ich kenne nur die Sitzheizungen im Golf 6, 3er BMW und 3er Mazda. Die sind alle 3-stufig und mir reicht immer die Stufe 1. Wichtiger wäre mir (nachdem ich's im BMW kennengelernt habe) eine Lenkradheizung.

Lenkradheizung verbaut Toyota weltweit in sämtliche Lexus-Modellen, sogar im kleinen CT - aber nicht in den Fahrzeugen für Europa. Im Toyota Avalon und Crown und vielen anderen Modellen ist sie gleichfalls verfügbar, aber die gibt es bei uns nicht. Ich frage mich gerade, ob es überhaupt ein europäisches Toyota-Modell mit Lenkradheizung gibt?

Grüße, Egon

Da hilft nur eines, zum Lexus LS als Luxury Line greifen, der hat die Lenkradheizung serienmäßig.
Allerdings scheint der wirklich allein zu sein - im neuen RX gibts die scheinbar nicht, und ich vermute das trifft auch auf den GS zu.

Richtig peinlich, wenn man bedenkt das es selbst den Kia Picanto mit Lenkradheizung gibt...

Kannst Dir aussuchen:

3,5 oder 7 Min. Je nachdem ob weich oder hart gekocht

sorry,aber der mußte einfach sein...

the_janitor schrieb:
Das hat mit der Klasse nichts zu tun, einstufige Sitzheizungen hat Toyota z.B. auch im Corolla Verso oder Auris verbaut, ansonsten fast nur zweispurig.
Erst ab Avensis aufwärts (und da kommt ja in D nicht mehr viel) gibt es mehrstufige oder gar stufenlose Sitzheizungen.
Das hat nach meinem Eindruck hauptsächlich etwas mit der Wettbewerbssituation zu tun, siehe auch das o.g. Kia-Beispiel von the_janitor. Ich hatte letztes Jahr beispielsweise einen Ssangyong Rexton W als Mietwagen (Listenpreis in D: 27.000 €), der hatte serienmäßig einfach alles, u.a auch eine stufenlose Sitzheizung vorne und hinten.

Den Ssangyong (wusste noch nicht mal dass es sowas gibt ) kenne ich nicht, aber generell würde ich sagen, die Anhäufung von Gimmicks alleine macht noch kein gutes zuverlässiges Auto. Dann lieber etwas weniger und das Auto läuft auch in einigen Jahren ohne Beanstandungen. Die Grenzziehung zwischen "Bling bling" und Nützlich ist in den letzen Jahren ohnehin unscharf geworden und letzlich auch eine sehr subjektive Einschätzung. Den ganzen "connected car" Kram (mal abgesehen von Freisprechen, Navi und Multimedia) halte ich z.B. für reichlich verzichtbar - aber jedem das seine.

Feded schrieb:
Den Ssangyong (wusste noch nicht mal dass es sowas gibt ) kenne ich nicht, aber generell würde ich sagen, die Anhäufung von Gimmicks alleine macht noch kein gutes zuverlässiges Auto.
Ich habe den SsangYong da gefahren, wo Autos etwas taugen müssen - im Winter in Island.
Alternativen von Toyota wären der Land Cruiser oder der Hilux gewesen.

bgl-tom schrieb:
SushiDS schrieb:
Bei Bj. 02/2013 könntest Du noch relativ problemlos den Tempomaten nachrüsten lassen. Bei meinem (04/2013) ging das auch noch.
Das klingt ja, als ginge das bei aktuellen nicht mehr.

Laut dem Händler, der meinen umgerüstet hat, hat Toyota wohl irgendwann damit aufgehört, die Kabel mitzuverlegen. Da reicht es dann wohl nicht, einfach den Hebel nachzurüsten.

Meinjanur,
Sushi

Im Sommer 2015 war ich bei einem Salzburger Toyota-Händler. Dort (in Österreich) kostete der Tempomat als einzeln verfügbare Option 200 EUR und der Händler erklärte mir, man würde das selbst einbauen. Bekommen also die AT-Yaris andere Kabel als die DE-Yaris? Manchmal kann ich wirklich nur den Kopf schütteln.

Bei meinem neuen Yaris hab ich im Autohaus den Tempomat nachrüsten lassen. Hat mich 250 EUR gekostet. Dafür war der Tausch der Aluräder des Nebelscheinwerferpakets gegen Autec Skandic mit Ganzjahresreifen (Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2) mit 150 EUR sehr günstig.

Schöner bebilderter Beitrag bei den Kollegen vom forum-alternative-antriebe.de über den Yaris als Wohnmobil mit richtigem Bett (Lattenrost!).

- forum-alternative-antriebe.de/index.php/...g92940.html#msg92940

Grüße, Egon

Es gibt ein einfacheres. Und schnell.

youtu.be/5ZD7HYO6JiY