Priusfreunde.de

auf den Yaris HSD (VFL). Gut 2.000 Kilometer hat der Kleine über die Feiertage abgespult, klaglos und absolut fehlerfrei. Von München über die Alpen nach Novara (und zurück) mit 2 Personen, einigem Gepäck (da passt erstaunlich viel rein) plus ein paar Ausflugsfahrten in Norditalien ergaben einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 (BC) bzw. gut 4,8 Liter (berechnet), Abweichung des BC bei rund 0,15 Liter - letzteres deckt sich mit den langfristigen Beobachtungen. Einziges Vorkommnis - Wischwasser alle, naja der Behälter im Yaris ist halt wirklich winzig und eine Warnung im Display gibt es leider im Gegensatz zum CT auch nicht...
Der Yaris ist auch auf längeren Strecken durchaus akzeptabel, zumindest wenn keine längeren deutschen Autobahnstrecken zu absolvieren sind. Ok manches Helferlein aus dem CT vermisst dann schon (Sitzheizung, Lichtautomatik oder heizbare Aussenspiegel), aber dafür hat unser Yaris im Gegensatz zum CT auch Winterreifen und eine Autobahnvignette für die Schweiz

... ja, mit dem Yaris kommt man preiswert und bequem überall hin - wenn man das möchte

Naja in meinem Yaris muss ich auf diese Dinge nicht verzichten, im Gegenteil, er hat noch einiges mehr zu bieten als der CT...(Skyviewpaket, Club-Sount-Paket, Toyota Safety Sense, Reifendruckwarnsystem) aber auch Navi, Lichtautomatik, Regensensor, Beheizbare Außenspiegel automatisch anklappbar, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Heckspoiler, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenzierleisten Klavierlack matt mit Chrom usw. usw.... sind an Bord.
Winterreifen hat er vom Vorgänger, allerdings musste ich zwei Neue kaufen, da die Vorderen total einseitig abgelaufen waren...
2x Winterhawk 3 Firestone 45,68 = 91,36
2x Erstmontage 17,00 = 34,00
2x Ummontage 17,00 = 34,00
4x RDKS Schrader 2200 Funkventile 59,95 = 239,80
Gesamt 399,16 zzgl. MwST. = 475,00 €
Das witzige war das ab nächsten Tag immer genau nach 10 KM und ca. 12 Min. Reifendruckalarm kam... Der Reifendruck stimmte aber!? Der Alarm blieb dann bestehen aber bei langer Fahrtunterbrechung spätestens am nächsten morgen das gleiche, nach ca. 10 KM und ca. 10 Min. wieder Alarm.
Es stellte sich in der Werkstatt heraus das man vorne links und hinten links gleich geklont hatte!
Nach nochmaligem Klonen war der Fehler dann weg.
Ich machte darauf aufmerksam, dass man gar nicht hätte Klonen müssen, da Toyota 8 Meldeplätze hat... (hatte ich hier im Forum gelesen)
Das interessierte den Reifenhändler nicht, da er immer klont, es gibt bei den Autos so viele Systeme verbaut, dass man diese nicht alle kennen kann, war die Antwort.
Ansonsten kann ich auf unseren Yaris auch nur ein Loblied singen, wenngleich der Spritverbrauch mit 5,1 noch relativ hoch ist, war beim VFL aber auf den ersten 30.000 KM auch so und ging dann immer weiter herunter, so das ich nach 70.000 KM bei 4,9 lag.
Habe mich gerade erschrocken, bin heute unbemerkt über 11.111 KM gekommen,
hätte ich doch bei 111 KMh und einem Verbrauch von 1,1 Liter fotografieren müssen... schade.
Gruß aus Hamburg
Yarishorst

Hä, hat der Yaris auch Drucksensoren und nutzt nicht das ABS?

Ja so isses, teure Geschichte wenn man neue Ventile braucht. Ich weiss nicht einmal ob die Batterien ein Radleben oder gar ein Autoleben halten bzw. ob man sie tauschen kann?

Yarishorst schrieb:
Ja so isses, teure Geschichte wenn man neue Ventile braucht. Ich weiss nicht einmal ob die Batterien ein Radleben oder gar ein Autoleben halten bzw. ob man sie tauschen kann?

Ein Grund mehr, meinen guten alten Prius II weiter zu fahren, der braucht all diesen kostspieligen Schnickschnack noch nicht

Gruß!
JoAHa

... hier beim Reifenhändler wollten sie für einen Schrader Reifendrucksensor (inkl. Programmierung) 93 € haben! Da hab ich lieber einen neuen Satz Kompletträder gekauft und die alten verkauft. Das erschien mir dann doch sinnvoller.

Ja aber wenn Du einen neuen Satz Reifen kaufst brauchst Du doch auch Reifendrucksensoren?

... ja schon, aber die sind dann schon inkl. Kommt natürlich auf den Preis an, den so ein neuer Radsatz kostet. Aber die Komplettangebote sind meist recht attraktiv. Letztendlich hat der Satz mit 4 neuen Reifen und Felgen, nach Abzug von 150 € für die alten Räder, auch nicht mehr gekostet, als wenn ich die alten 4 Räder umrüsten hätte lassen.

Ja, dass leuchtet ein, billig war´s aber auch dann nicht.
Mein Reifenhändler (premio) bei dem ich 20 Jahre mit den Firmenwagen war, schlug vor nur 4 neue Reifen zu kaufen und sie dann 2 mal im Jahr auf die original Felgen zu montieren. Das gefiel mir auch nicht, 2x ca. 80,00 € Umrüstkosten, statt 2x ca. 25,00 €.
Ich glaube für unseren Breitengrad ohne kaum Schnee und Kälte hat YarisGerd es mit seinen Ganzjahresreifen genau richtig gemacht.
Habe ich leider im August nicht dran gedacht, der Aufpreis wäre sicher gering gewesen.

... ja, ich denke auch, dass bei diesen milden Wintern die Ganzjahresreifen die bessere, bzw. eine ausreichende Alternative sind. Bzw. Winterreifen tatsächlich nur noch nötig sind, wenn man im Bergland wohnt. Auch ich habe das vor 3 Jahren verpasst. Beim nächsten mal wohl nicht mehr. Zumal der Yaris das wintertauglichste Auto ist, das ich bisher hatte.

@yarishorst
unser Yaris ist ein 2/2013er Life und da ist ausser Klima und Multimedia nicht mehr viel an Komfortfeatures vorhanden, der hat sogar noch ein konventionelles Zündschloss

Bernhard22 schrieb:
Auch ich habe das vor 3 Jahren verpasst. Beim nächsten mal wohl nicht mehr. Zumal der Yaris das wintertauglichste Auto ist, das ich bisher hatte.
Bei einem Neuwagen bekommt man leider immer gleich Sommerreifen hinzu. Wenn ich dann also vor der Wahl stehe, welche Reifen ich für Winter nehme, kann ich auch gleich richtige Winterreifen nehmen - preislich ist da kein Unterschied (höchstens bei den laufenden Kosten des halbjährlichen Wechsels und der Einlagerung).

Bei unserem als Jahreswagen gekauften ex-Golf waren Ganzjahresreifen (Goodyear 4 Seasons) drauf, die auch in unserem Voralpenland durchaus brauchbar waren.

Mahlzeit!

Feded schrieb:
...der hat sogar noch ein konventionelles Zündschloss

Genau wie meiner. Da war die Umstellung nicht so groß... Bei Bj. 02/2013 könntest Du noch relativ problemlos den Tempomaten nachrüsten lassen. Bei meinem (04/2013) ging das auch noch. Frag mal deinen Händler.

Meinjanur,
Sushi

SushiDS schrieb:
Bei Bj. 02/2013 könntest Du noch relativ problemlos den Tempomaten nachrüsten lassen. Bei meinem (04/2013) ging das auch noch.
Das klingt ja, als ginge das bei aktuellen nicht mehr.