Priusfreunde.de

Nein, wie bei V.1-Autos braucht er dann keinen Kraftstoff. Bei längeren Gefällestrecken empfehle ich den B-Modus. Dann wird der Akku schonender geladen, bis er voll ist (80%), und ein Teil der Energie via Motorbremse "vernichtet".

Gruß Gerd

Hallo

Ich fahre im Winter, nach dem Schifahren, auch ca. 800 Höhenmeter abwärts.
Die ersten 100m leider immer mit Motor.
Dann fahre ich die nächsten Kilometer im "B". Der Motor wird trotzdem recht schnell warm.
Muss ich dann dazwischen allerdings etwas beschleunigen startet der Motor sofort, obwohl der Akku fast oder ganz voll ist.
Also wegen der Heizung würde ich mir nicht allzuviel Sorgen machen.
Ich gehöre allerdings zu denen die überhaupt nicht verfroren sind.

Ärgerlich ist nur das bei vollem Akku der Motor startet ( wahrscheinlich wegen dem KAT).

Das ganze ist bei meinem P3 so. Den Yaris nehme ich nicht in zum Schifahren, aber nur weil der Schiträger auf dem Prius ist .

Gruß Heinz

Lange hat's gedauert, habe nun auch meinen YHSD geordert.
Bin schon ganz hibbelig

Hatte gestern noch eine Probefahrt. Das stufenlose Getriebe war sehr angenehm im Vergleich zum hakeligen DSG von meinem Golf. Das Fahrwerk schien mir etwas straffer und direkter, kann das sein?
Ansonsten bin ich gespannt wie sich der YHSD zuhause im Gebirge schlägt, konnte ihn nur im Flachland probefahren.