Priusfreunde.de

Ich würde vorrangig auf die Qualität achten und nicht nur auf den Preis (bin in der glücklichen Lage, daß ich das nicht muß).
Bei meiner Folie habe ich damals ohne Rücksicht auf den Preis eine sehr dunkle und verspiegelte Folie von Foliatec genommen. Es gibt wohl noch bessere Folien (nur weiß ich jetzt auf der Arbeit keinen Hersteller). Und ohne Zulassung gibt es noch schönere Folien - mein Schwager hat in Bangkok einen Auto-Shop und verwendet das Material von großen Rollen. Ohne Zulassung war mir aber nicht geheuer, auch wenn der TÜV noch nie die ABE sehen wollte.
Ich würde mir also die verwendete Folie ansehen und deren Preis nennen lassen. Dann kann man auch den Arbeitslohn vergleichen. Und ich würde mir Referenz-Autos ansehen. Scheiben folieren ist viel Know How. Für mich war es damals eine langwierige und ziemlich anstrengende Arbeit, bis alles (annähernd) perfekt war. Da staune ich über die Mitarbeiter in Bangkok, die das dank viel Übung ratz fatz und fehlerfrei machen.
Gruß, Micha

Ich wohne auf dem Land, dort gibt es nur eine sehr begrenzte Zahl an Folierern (ich kenne nur einen im Umkreis von 20km). Dieser hatte auch damals bei meinem Focus die Scheiben mit 3M-Folien getönt, was eine sehr solid Arbeit war. Damals waren das aber für den gleichen Preis 5 statt 3 Scheiben.

Weiß jemand wieviel Prozent Tönung das "Privacy Glass" hat?

Viele Grüße, yarison

Ich habe für Toyota keinen konkreten Zahlenwert. Hier eine erste Orientierung:

www.glinicke.de/lexikon/detail/privacy-verglasung/

Danke für den Link.

Zitat:
Die Privacy Verglasung von Audi, VW oder anderen Herstellern hat Original-Verglasung mit einem Tönungsgrad von 60%-65%.Das "Privacy Glass" von Toyota ist stärker getönt wie bei Audi, VW. Ich würde 80%-90% schätzen. Vielleicht bekommt jemand den tatsächlichen Tönungsgrad heraus.

Viele Grüße, yarison

Könnte "20 T" im eingebrannten Text dann 20 % Transparency bedeuten?

Danke! 80% Tönung. Das scheint stimmig.

Viele Grüße, yarison

Ich habe aber nach wie vor keine sicheren Zahlenwerte. Wir haben hier auch nur eine Kette von Vermutungen.

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Einscheibensicherheitsglas von AGC = Temperlite™
www.agc-automotive.com/de/our-products/t...ed-glass-temperlite/

E6 43-R hat lt.
silo.tips/download/zusammenstellung-stand-februar-2013
eine Lichtdurchlässigkeit von unter 70 % und der Einbau ist deshalb (Stand 2013) nicht in Fahrschulfahrzeuge gestattet.

006723 ist eine Grüntönung ab Werk für zahlreiche Fahrzeuge aus dt. und französischer Produktion. Viele ebay-Kleinanzeigen verweisen darauf.

bei uns in A ist das anbringen von folien vom gesetzgeber eingeschränkt – somit den profis mit gewerbeschein vorbehalten – auf jede folie jeder scheibe mit nummer versehen – AEB und bescheinigung der ausführenden fa. Ist immer mitzuführen – fast ein geschützter geschäftszweig somit...
ich hatte seinerzeit 3 gründe dafür:
wärmeschutz (macht ca. 7°C aus)
sichtschutz (somit muss ich nicht immer alles ausräumen)
blendschutz von rückwärts bei von mir bevorzugten nachtfahrten
-zum sichtschutz meine hat eine lichttransmission von 4% ist also blickdicht von aussen nach innen umgekehrt also von innen nach aussen passt es für mich

Selbst die ab Werk getönten ~40% Lichtdurchlässigkeit bei VW finde ich schon relativ dunkel - von außen, nicht so von innen. Von Außen ist es ja meist so, dass man quer durch das Auto versucht zu schauen. Dort muss es dann durch 2 Scheiben. Da werden dann aus 40%*40%=16%.

Wenn von außen nach innen 40% Verlust sind, aber von innen nach außen ( gefühlt ) weniger, ist dann Dein Rechenvorgang korrekt ?
Gruß Hybridfan5

@Hybridfan5 - sei nicht soooo kleinlich - da wäre ja ansonsten auch das malzeichen ( * ) zu bemängeln... da aber der genaue wert von innen nach aussen nicht bekannt ist kann er nur nach gefühl angenommen werden also 50% von den 40% wäre dann 20% in die eine richtung + die 40% in die andere
bei mir lässt sich das zum glück leichter berechnen 94% in eine richtung - das reicht allemal...