Priusfreunde.de

crackr13 schrieb:
[quote]Civiv2006 schrieb:
bat039 schrieb:
Schließlich habe ich ja die 17" Reifen und auch noch das wohl etwas schwerer machende Solardach an Bord .


Was für ein Solardach. Hab ich das was verpasst?

Nein.
Habe doch einen Prius !
Wollte nur mal anmerken das auch mit dem Prius absolut fantastische Verbrauchswerte zu erzielen sind !

Klar, der Prius ist und bleibt der Ur-Hybrid.

Wenn es Toyota in den nächsten Jahren noch schafft, das Preis-Leistungs-Verhältnis ähnlich wie beim Yaris HSD nach "unten" zu korrigieren, dann wird das mein "Zweit"Hybrid. Ich denke schon, dass durch den zunehmenden Wettbewerb da schon noch Möglichkeiten sind. Dezeit steht Toyota da noch allein auf weiter Flur. Umso mehr erstaunt es, dass der YHSD so "günstig" geworden ist.

crackr13 schrieb:
Klar, der Prius ist und bleibt der Ur-Hybrid.

Wenn es Toyota in den nächsten Jahren noch schafft, das Preis-Leistungs-Verhältnis ähnlich wie beim Yaris HSD nach "unten" zu korrigieren, dann wird das mein "Zweit"Hybrid. Ich denke schon, dass durch den zunehmenden Wettbewerb da schon noch Möglichkeiten sind. Dezeit steht Toyota da noch allein auf weiter Flur. Umso mehr erstaunt es, dass der YHSD so "günstig" geworden ist.

Den Prius bekommst du real neu ab 22500 Euro, den Yaris HSD ab 14500 Euro. 8000 Euro Differenz für 1,5 Fahrzeugklassen höher. Ich finde den Prius selbst mit der Grundausstattung schon fair Kalkuliert. Schau dir mal den Jazz dagegen an. Was sollte der Prius denn kosten?

Für 22500 real ist der Prius natürlich o.k., weiß aber nicht, ob das nur die Basis-Ausstattung ist.

Ich hab für einen YHSD Life mit Komfortpaket 7250 weniger bezahlt.

Aber als unser Zweitwagen vollkommend ausreichend. Wenn unser Corolla Verso ersetzt werden muss, wird es vielleicht ein P+

Um mal wieder auf den Benzinverbrauch zurückzukommen....
Langsam sinkt mein Verbrauch weiter... Bei einer Autobahnfahrt von Hannover nach Frankfurt über die Kasseler Berge mit max. 120km/h, aber vielen Vollgasfahrten am Berg bin ich auf 5.2 l/100km gekommen. Ausserdem hat sich der Hybrid tapfer geschlagen. Der Motor jubelte - dezent - in höchsten Tönen, aber so manches 1.0 Auto wurde locker überholt.
Gruß Christoph

Wie setzt man denn den ECO MODE sinnvoll ein? Hatte ich ja im P1 nicht. Gibt's da Tipps?
Oder muß ich da jetzt erstmal experimentieren;-)

Ich habe nur Probefahrt-Erfahrungen mit dem P3 und würde sagen:
Im Stau und wenn es nur schleppend voran geht. Ansonsten Normal-Modus.

Gruß Gerd

Ich habe den P3 und den Eco-Modus dauerhaft eingeschaltet.

Vorteil: die Klima arbeitet dezenter und leiser und trotzdem völlig ausreichend. Ansonsten finde ich die Gaspedalkennlinie zum Cruisen angenehmer.

Trotzdem bleibt er spritzig, wenn man es braucht, man muss nur beherzter das Gaspedal treten und sich auf eine leichte Verzögerung einstelln (die aber auch im Normalmodus vorhanden ist, erst im Powermodus hängt er am Gas wie der Säugling an der Mutterbrust).

www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toy...rid.html?powerunit=2
Aktuell stehen 4,70 Liter bei den Yaris HSD ab 1.500km in der Statistik.

Weiss jemand, ab wann das Fahrzeug in der Liste "sparsamste Fahrzeuge" auftaucht?
Der Pixo hat ja auch nur 28 gelistete Fahrzeuge

Vermutlich, wenn 12 oder mehr Yaris HSD mit mehr als 1500 km gelistet sind. 12 ist vermutlich das Minimum (siehe Toyota Yaris Verso Diesel) und 1500 wurde bei Spritmonitor wohl festgelegt, weil sonst nicht ausreichend repäsentativ. 9 Yaris HSD mit mehr als 1500 km sind schon vorhanden, es könnte also sehr schnell gehen. Vielleicht liegt die minimale Fahrzeuganzahl auch bei 10 und nicht bei 12?

Grade gesehen: An der Spitze wird schon sauber vorgelegt. 3,6 im Schnitt über fast 2000 Kilometer, und 985 Kilometer (!) mit einer Tankfüllung - da kann man nicht meckern : http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/527242.html.

Grüße, Egon

Ähem, er/sie fährt vor allem recht viel - 1000Km innerhalb von 2,5 Tagen!?

Bei 3,46 Litern muss man, selbst wenn man so schnell wie möglich unterwegs ist (für den Verbrauch), vermutlich mit ca. 80-90 über die Autobahn fahren, was dann 12,5 Stunden reine Fahrtzeit in 2,5 Tagen entspräche. Vielleicht wäre im Stadtverkehr weniger Verbrauch drin, dann müsste man allerdings rund drei mal so lange fahren, 30Km/h Schnitt bei reinem Stadtverkehr ist sogar noch schöngerechnet. Dann bleibt aber nicht viel Zeit mehr zum Schlafen...

Fazit: Da ist wohl jemand mit sehr viel Geduld nach Spanien in den Urlaub gefahren

Ja, das hätte ich sein können. Dabei den genervten Mitfahrern erklärend, wie toll sparsam das ist und dass man bitte während der Fahrt keine Blümchen pflücken soll.

Grüße, Egon

Ich würde sagen: Das ist ein Fake.... abwarten auf den Gesamtschnitt ab mindestens 50 gemeldeten Autos...

Mir kommt das auch etwas komisch vor. Hat auch keine Kontaktmöglichkeit angegeben.
Vielleicht sind die Angaben auch vom BC.
Oder er/sie ist tatsächlich extrem sparsam unterwegs.

Man beachte auch beim Jazz Hybrid den 1. Platz. Für einen milden Hybriden mit Normangabe 4,5:
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/455154.html

Wie kann man das schaffen? Mit 65km/h auf der Autobahn?

Schöne Grüße
Gerald