Priusfreunde.de

midimal schrieb:
... - kennt jemand die Massen? ...[/img]
Bis jetzt habe ich nur das Gesamtgewicht für den Prius C entdeckt. 2500lb, ca. 1140kg.
Würde mich auch interessieren, Gesamtgewicht und Zuladung für den Yaris Hybrid.

midimal schrieb:
So sieht der Kofferraum aus - kennt jemand die Massen?






Sorry für die schlechte Qualität.

Das habe ich in einem US-Forum entdeckt, ist ein Testbericht, anscheinend von einem Mitglied.
Prius C:


Quelle vom Bild: www.cleanmpg.com/photos/data/523/Initial..._Results_Collage.jpg

Testbericht:
www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=43213

Ein Verbrauch von 2,75 l/100km. Klar, bestimmt "extrem" gefahren, aber ist schon beeindruckend, dass dies möglich ist.

Schöne Grüße
Gerald

Vielen Dank, Gerald!

KSR1 schrieb:
Vielen Dank, Gerald!

Gerne!

Mein Englisch ist nicht so gut, wie genau meint er dies:

No FAS's just like the Prius. It is like a third gen Prius only lighter, more maneuverable and most importantly, more fuel efficient

There is a new mode that consumes fuel but runs about 1,050 RPM where you can drive down the highway at 112 mpg per an uncalibrated SG-II. Like SHM in the gen III with a full SoC but the RPM is lower and the FE is higher. You cannot hold it for over a minute or so at a time but at least it is not battery sapping WS. The area between 40 and 45 mph is easier to handle now too.

Wayne
www.cleanmpg.com/forums/showpost.php?p=334164&postcount=30

Niedrigere Drehzahl, o.k., das andere? FAS, FE???

FAS = Forced Autostop
FE = Fuel Efficiency

studio1 schrieb:
FAS = Forced Autostop
FE = Fuel Efficiency

Vielen Dank!

Wegen dem Tempomat würde ich mir keinen Stress machen, mußt wahrscheinlich nur den Schalter kaufen, der Rest ist schon im Auto drinnen. Im schlimmsten Fall wird der Bremslichschalter zum tauschen sein.

madmarc schrieb:
Wegen dem Tempomat würde ich mir keinen Stress machen, mußt wahrscheinlich nur den Schalter kaufen, der Rest ist schon im Auto drinnen. Im schlimmsten Fall wird der Bremslichschalter zum tauschen sein.

Das wäre schön, wenn es wie beim PII ist.

Schöne Grüße
Gerald

Gerald schrieb:
madmarc schrieb:
Wegen dem Tempomat würde ich mir keinen Stress machen, mußt wahrscheinlich nur den Schalter kaufen, der Rest ist schon im Auto drinnen. Im schlimmsten Fall wird der Bremslichschalter zum tauschen sein.

Das wäre schön, wenn es wie beim PII ist.

Schöne Grüße
Gerald
Gute Anmerkung, Gerald!

Genau da wäre ich mir nämlich nicht sicher. Ziel der neuen HSD ist nämlich neben weiterer Verbrauchsreduktion, die für viele von uns sicher im Vordergrund steht, die Kostenreduktion/Gewinnmaximierung. Ich hoffe mal, das Toyota das nicht auf die Spitze treibt und z.B. bei einzelnen Drähten im Kabelbaum spart. Dann wären solche Nachrüstungen ungleich teurer...

LG
Klaus

Heute kam ich bei einem Toyota/Lexus-Händler in Wohnortnähe vorbei. Der hatte um die zehn (!) nagelneue Yaris im Hof stehen, also hielt ich an, um mir die mal etwas näher anzuschauen.

Was mir aber als erstes ins Auge fiel, war ein Toyota Landcruiser für über 70.000 Euro, auf dessen Vordersitz ein großes Schild gelegen hat mit der sinnigen Aufschrift "Fahrzeug Diebstahlgefährdet, unbedingt in die Halle stellen!!!". Der Wagen stand frei zugänglich im Hof, aber er war immerhin abgeschlossen.

Nun aber zu den Yaris: Ein Hybrid war natürlich noch nicht dabei, aber alle anderen Varianten, mit und ohne Automatik, mit und ohne Glasdach. Alle hatten das Touch-System und eine Zweizonen-Klimaautomatik.

Was mir überhaupt nicht gefallen hat, waren die Materialien im Innenraum. Es scheint sich um das vom Prius III bekannte gemaserte Hartplastik zu handeln, das man im Yaris nun wirklich überall verbaut hat. Jede Plastikfläche im gesamten Innenraum sieht hart und billig aus, egal ob Fußraum, Armaturenbrett oder A/B/C-Säulen. Dazu natürlich alles ausschließlich in hellgrau-dunkelgrau-schwarz, von den Verkleidungen über die Sitze bis zu den groben schwarzen Bodenteppichen. Das hat schon rein optisch was von kratzigem Pullover.

Bei mehreren der ausgestellten Fahrzeuge waren die Blenden vor das riesige Panoramaglasdach gezogen. Anders als beim Honda Jazz Hybrid, bei dem das elektrisch geht, handelt es sich hier um durchsichtige hellgraue Stofflappen, die von hinten und von vorne jeweils bis zur Mitte des Glasdachs offenbar mit der Hand zugezogen werden. Dazu ist vorne und hinten ein Griff dran. Der Fahrer kann also die hintere Hälfte des Glasdachs weder ab- noch aufdecken, dazu braucht er Fahrgäste auf der Rückbank oder er muss anhalten.

Schlimmer noch: Die Mechanik macht, soweit sichtbar, einen äußerst fragilen Eindruck. An einem Fahrzeug war sie bereits defekt oder zumindest verschoben, der labbrige Stoff war aufgeworfen, der Schlitz zwischen den beiden Hälften der Verkleidung von rechts nach links sich öffnend. Uh, das Auto hat Null Kilometer, wie ist das erst nach 250.000?

Ich erwarte bei einem Fahrzeug dieser Klasse keineswegs eine von Jungfrauen handgenähte Leder-Holz-Orgie im Innenraum, aber so schlimm hatte ichs mir dann auch wieder nicht vorgestellt. Das wirkt alles extrem billig und überhaupt nicht ansprechend. Ich kann nur hoffen, dass der erste Eindruck täuscht und sich alles wenigstens als langlebig erweist, bin aber skeptisch.

Ein paar Fotos habe ich auch gemacht, aber das konnte ich noch nie. Die miese Qualität bitte ich also zu entschuldigen, für einen groben Eindruck reichts. Wer sich näher dafür interessiert, sollte aber besser zum Toyota-Händler gehen.

Hartes schwarzes, teilweise gemasertes Plastik...



...wohin das Auge reicht. Sieht nicht gut aus und wird sich auch nicht gut anfühlen.



Die Blenden vor dem Panoramadach muss man offenbar mit der Hand öffnen und zuziehen, was mit der hinteren von vorne nicht gehen wird. Sie bestehen aus dünnem grauem Stoff und wirken ziemlich zerbrechlich.



Die Mechanik an einem der nagelneuen Fahrzeuge war bereits beschädigt, der Stoff war aufgeworfen, ein schräger Spalt entstanden.



Das Dach selbst ist natürlich Klasse, es ist riesengroß und sorgt rein vom Gefühl her für einen sehr luftigen hellen Innenraum.



Wenn ich sehe, was ein Normal-Yaris in etwas gehobener Ausstattung bereits kostet, wirken die 16.950 Euro, ab denen der Hybrid-Yaris zu haben ist, wie ein echtes Schnäppchen.



Der Typ, der sich in der Scheibe spiegelt, bin ich und das Tablett ist die Kamera.

Grüße, Egon

DANKE für die Fotos.
Schade habe beim Smart ja auch das durchsichtige Kunststoffdach und muss
sagen das die Mechanik des Sonnenrollos wirklich gut funktioniert und
"deutsche Qualität" aufweist.Wollten uns zum PII noch den Yaris Hybrid zu legen
wenn ich das dann sehe muss ich auf alle Fälle auf die Präsentation warten
und mir das dann ansehen.Die Kunststoffqualität hatte ich mir schon bei der
Vorstellung des Yaris angesehn..na ja..hätte ich mit Leben können.
Also doch nicht Vorbestellen ? Waren gerade mal so beim rechnen/recherchieren....

Grüsse aus Prius-Town Berlin
Thorsten und Thomas

Geht doch nichts über ein TAB Neu SAMSUNG TAB 7.0 + N

Danke Egon!

Klingt sehr ernüchternd. Vorhang vor dem Schiebedach kommt nicht in Frage. Naja, brauche auch nicht unbedingt ein offenes Dach.

Aber das mit dem Plastik muß ich mir mal ansehen. Auf den Fotos sieht das eigentlich immer ganz nett aus.

LG
Klaus

Blind bestellen würde ich auf keinen Fall, zumindest eine Probefahrt in einem konventionellen Yaris muss vorher schon sein.

Ansonsten aber haben wir in der Vergangenheit ja schon oft festgestellt, dass etwas, was den einen ernsthaft stört, dem anderen noch nicht mal auffällt. Zudem war es wirklich nur ein sehr oberflächlicher erster Eindruck, von dem man sich nicht gleich abschrecken lassen sollte.

Mache ich selbst auch nicht, aber ich werde mir den Yaris h schon sehr kritisch anschauen, wenn die ersten bei den Händlern eingetroffen sind.

Grüße, Egon

Ich war während der letzten Priusinspektion auch eine Runde im Yaris unterwegs. Egons negativen Eindruck vom Innenraum muss ich leider bestätigen. Ich bin da auch nicht sonderlich anspruchsvoll, aber das ist wirklich ein bißchen viel Plastik. Das serienmäßig eingebaute Navi/Radio wirkt da mittendrin schon fast deplaziert.
Gut finde ich - wie bei fast allen Toyota Modellen - die Kopffreiheit auf allen Sitzen. Jede Menge Platz auch für große Menschen. Die 6-Gang Schaltung empfand ich als vergleichsweise schwergängig.

Danke Egon für Deinen Bericht.
Hatte ich bei einem Test schon gelesen, dass Toyota wieder so ein Billigplastik verwendet.
Da können sie sich eine Scheibe von Hyundai abschneiden. Das wirkt innen ganz anders. Der Händler war richtig begeistert, als er sich reinsetzte.
Das sollte Toyota mal wirklich ändern.

Egon schrieb:
Blind bestellen würde ich auf keinen Fall, zumindest eine Probefahrt in einem konventionellen Yaris muss vorher schon sein.


Ich werde wohl am Freitag eine Probefahrt mit dem "normalen" Yaris machen.

Schau ma mal.

Liebe Grüße
Gerald