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Natürlich sind zwei Jahre zu wenig. Und es ist schwer zu vermitteln, warum das in Deutschland so ist, während in anderen Ländern für das gleiche Modell fünf Jahre gewährt werden.

eppf schrieb:
Die Frage wäre jetzt, was "Garantieverlängerung" bedeutet. Da gibt es häufig sehr nennenswerte Einschränkungen im Vergleich zur Werksgarantie
So ist es. Dieser Markt ist fest in der Hand der CG Car Garantie Versicherungs AG (www.cargarantie.com/). Die wickeln für nahezu alle Hersteller die sogenannten Anschlussgarantien ab und bemühen sich, dabei nicht selbst in Erscheinung zu treten. Es soll für den Kunden so aussehen, als komme die Garantie vom Hersteller. Tatsächlich ist es aber nichts anderes als eine Versicherung, welche die Hersteller ihren Kunden vermitteln.

Bei Renault Deutschland zahlt man dafür 210 Euro/Jahr, wenn man möchte. Die Unterschiede zur Werksgarantie sind aber ganz erheblich, egal bei welcher Marke. Zahlreiche Komponenten sind grundsätzlich ausgenommen, beispielsweise Traktionsbatterien. Immerhin sind wenigstens die teuren AC-Bordlader enthalten.

Beispiel für typische Ausschlüsse, also von der als "Garantieverlängerung" deklarierten Versicherung nicht abgedeckte Komponenten:



Zum Front-/Hecktriebler vertrete ich keinen Standpunkt. Ich fahre ein Auto möglichst lange Zeit Probe und achte darauf, wie es sich für mich anfühlt und insbesondere auf den Wendekreis. Passt es, dann passt es - egal, welche Achsen angetrieben werden.

Bitte dann allmählich wieder zum Thema Renault Scénic E-Tech zurückfinden.

Grüße, Egon

ich habe heute auf der belgischen Renault-Seite bissl konfiguriert und nirgends eine Anhängekupplung gesehen. Gibt es wirklich keine Anhängelast?

Nach der hier im Faden verlinkten Preisliste ist eine gar nicht so geringe Anhängelast angegeben. Da schon die MeganE für Anhängerbetrieb freigegeben ist, bin ich sicher, dass eine AHK für den Scenic erhältlich sein wird.

Egon schrieb:
Zahlreiche Komponenten sind grundsätzlich ausgenommen, beispielsweise Traktionsbatterien.
Wozu sollten sie diese übernehmen, wenn dies bereits der Hersteller für 8 Jahre macht?

Das war nur ein Beispiel für teure Komponenten, die bei sogenannten "Garantieverlängerungen" ausgeschlossen sind. Im Falle der Traktionsbatterie hat der Käufer dadurch keinen Nachteil, bei anderen Dingen umso mehr.

Grüße, Egon

@Egon:
Nochmals zurück zur Garantie und zwar gezielt zum Scenec e-tech.

Wo hast du die Info mit den 5 Jahren in Österreich gelesen?
Wie ich schon sagte, stehen in der Preisliste für Österreich nur 2 Jahre Herstellergarantie drin.

siehe:
cdn.group.renault.com/ren/at/renaultat/d...-Tech-Preisliste.pdf

eppf

Das hat mir "mein" Renault-Mensch erzählt, der war schon auf der Scénic-Schulung. Warte noch, bis das Modell wie oben beschrieben in service.renault.at/ auftaucht, dann wissen wir es sicher.

Es müsste aber stimmen, weil es schwer vorstellbar ist, dass bei 5 Jahren auf Arkana, Mégane IV und E, Twingo und Zoe sowie 4 Jahren auf den Rest der Palette ausgerechnet das neue Vorzeigemodell nur 2 Jahre bekommen soll.

Grüße, Egon

Also ich finde, dass der neue Scenic auch preislich nun bei der Musik dabei ist.
Was mich beim Durchlesen der Datenblätter stört, ist der grottige CwA Wert von knapp 0,8, das Model Y 0,584, Megane Evo ER 0,676, Megane Standard 0,713.
Kann sich jeder selber ausmalen, was das auf der Autobahn bedeutet.
Ich verstehe nicht, wieso Renault nicht mehr in die Aerodynamik investiert.
Meine ZOE hat grundsätzlich einen sehr sparsamen Antriebsstrang.
Aber ab um die 110km/h fängt sie zu saufen an, kein Wunder beim CwA Wert von 0,75.

Geka schrieb:
Kann sich jeder selber ausmalen, was das auf der Autobahn bedeutet.
Ich verstehe nicht, wieso Renault nicht mehr in die Aerodynamik investiert.
Das ist einer der Punkte, die ich unter "in der E-Mobilität noch nicht so richtig angekommen" einordne.

Tesla macht es seit gut 10 Jahren bei der ganzen Palette S, X, 3 und Y vor, wie wichtig der cW-Wert ist. Auch Hyundai hat es scheinbar bereits mit dem ersten Ioniq in 2016 kapiert, wenngleich man es beim Ioniq 5 offenbar wieder vergessen hat.

Die von Renault angegeben 0.798 sind wirklich unterirdisch. Wenn ich z.B. mit dem Kia EV6 vergleiche, der ziemlich exakt dieselbe Höhe und Breite hat, dann kann man daraus den cw-Wert abschätzen (also ohne "A").

Der EV6 hat laut ADAC 2.49m2 Stirnfläche und einen cw-Wert von 0.28, ergibt also cwA von 0.697. Bei gleicher Stirnfläche würde 0.798 einen cw-Wert von satten 0.32 ergeben!

Man kann nur hoffen, dass die cwA-Angabe in der Preisliste falsch ist. Sollte der Wert tatsächlich stimmen, dann befürchte ich bei der Variante mit 60kWh eine Autobahnreichweite von nur knapp über 200km bei Richtgeschwindigkeit.

eppf

Ich habe mir das jetzt nochmal angeschaut. Leider ist in dem Menü zur Garantieverlängerung sowohl auf der Webseite von Renault Deutschland als auch auf der von Renault Österreich speziell das Modell Scénic E-Tech noch nicht enthalten.

Vergleicht man beide Seiten und diverse andere Modelle, so bietet der österreichische Importeur deutlich längere Werksgarantien als der deutsche. Auch ist seit einiger Zeit eine Garantieverlängerung (also die getarnte CarGarantie-Versicherung) in Deutschland an den Abschluss eines für E-Autos völlig unattraktiven Wartungsvertrags gekoppelt, in Österreich aber nicht.

Es würde mich wundern, wenn es in Deutschland mehr als zwei Jahre Werksgarantie für den Scénic geben würde. Nicht wundern würde mich, wären es in Österreich (wie für die MéganE) fünf Jahre. Aber gesagt ist das nicht, in der Preisliste stehen zwei.

Grüße, Egon

Der Konfigurator ist online:

- www.renault.de/elektromodelle/scenic-e-t...ectric/konfigurator/

Grüße, Egon

Mit fast 1,91 m Breite scheidet leider auch dieses Modell bei mir aus

Bist du dir mit den 191cm sicher? Ich lese überall von 1864mm.

Vielleicht sind es 191cm bei eingeklappten Spiegeln. Bei irgendeinem Modell hier im Forum gab es vor ein bis zwei Monaten ein diesbezügliches Missverständnis, weil drei Werte im Umlauf waren:
- die reine Karosseriebreite
- die Breite inkl. Spiegel eingeklappt
- die Breite inkl. Spiegel ausgeklappt

eppf

Laut den technischen Daten technischen Daten des Scenic:
- Breite über alles (inklusive Außenspiegel): 2085mm
- Breite: 1908mm

Beim Megane E-Tech sind es laut Homepage 2055mm bzw. 1860mm.

PS: ich persönlich finde den Scenic tatsächlich deutlich "schicker" als den Megane und vom ersten Eindruck her wäre es nach langen Jahren der erste Renault, der mir spontan gefällt. Ich bin gespannt auf die erste Live-Begegnung. Aber...Junge, die Preise...

Timo

Egon schrieb:
Ich habe mir das jetzt nochmal angeschaut. Leider ist in dem Menü zur Garantieverlängerung sowohl auf der Webseite von Renault Deutschland als auch auf der von Renault Österreich speziell das Modell Scénic E-Tech noch nicht enthalten.[...]

In Österreich musst du unter Informationsmaterial die Preislisten runterladen.
Der Scenic wird dort mit 2 Jahren Herstellergarantie plus 1 Jahr Renault Plusgarantie bis max. 100000km.