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Anfangs hatte ich mit den Abmessungen auch Bedenken. Im Betrieb finde ich den RAV allerdings erstaunlich gut zu rangieren. Das 360° Kamerasystem hilft ungemein, möchte es nicht mehr missen. Die Breite ist beim Fahren ok, leider passt der Wagen nicht in meine Garage, weil das 70-er-Jahre-Tor einfach zu schmal ist. Damals hat man nicht damit gerechnet, dass wir mal mit derart großen Autos fahren würden.
Also steht der Wagen vor der Garage und im Winter nehme ich so eine praktische alubeschichtete Matte, damit die Frontscheibe nicht einfriert . Irgendwann kommt vielleicht mal ein breiteres Garagentor.

Es gibt allerdings inzwischen etliche Autos, die noch breiter sind als der RAV. Er bewegt sich bei den neueren Modellen im Mittelfeld, was mich anfangs überrascht hat.

Hallo Shar,

Der P3 hat ja auch noch eine sehr angenehme Breite mit 1745 mm. Noch schmaler als mein alter BMW. Da ist der RAV4 schon eine ganz andere Nummer in der Stadt. Kleinstwagen sind natürlich viel kompakter und angenehmer in engen Bereichen zu fahren, aber man fährt ja auch mal lange Strecken auf der Autobahn, und da ist es schön ein größeres Auto zu haben.

Der P4 ist mit ausgefahrenen Spiegeln 2,08m breit. Mein DDR Garagentor von 1971 in der lichten Breite ist 2,12m. Da bin ich froh, die Spiegel einklappen zu können.

MfG Harzbube.

Hi Harzbube,

Ok solange die Innenbreite der Garage noch so ist, dass Du auch noch aussteigen kannst, ich hatte auch mal eine mit 210 cm Durchfahrt und 240 cm Innenbreite. Das war nicht schön.

Aber damals mit Trabbi hattest Du bestimmt traumhafte Platzverhältnisse oder?

Mit der Garagengröße als solche, habe ich kein Problem. Sie ist keine von der "Stange". Selbst mit abgestellter Hollywoodschaukel, Rasenmäher, Fahrrad, einem Unterteil eines Küchenschrankes, Werkbank, Werkzeugschrank und Kompressor könnte ich noch darin Walzer tanzen. Nur das Tor entspricht nicht mehr den heutigen Baumaßen.

MfG Harzbube.

Wenn Du soviel daneben packst, muss sie ja schon richtig breit sein. Vielleicht kannst Du ja die Einfahrt verbreitern. Sag mal wie alt ist denn Dein Profilbild, bist Du das etwa?

harzbube schrieb:
Nur das Tor entspricht nicht mehr den heutigen Baumaßen.

MfG Harzbube.

Na dann schau dich schon mal nach sowas um.

Ja der Bosch Hammer sollte ausreichen. Weiss noch jemand wie groß die Breite beim RAV4 mit eingeklappten Spiegeln ist? Hat man dann nur noch die nackten 1845 mm Grundbreite des Autos oder stehen sie immer noch etwas über?

Buschi schrieb:
Wenn Du soviel daneben packst, muss sie ja schon richtig breit sein. Vielleicht kannst Du ja die Einfahrt verbreitern. Sag mal wie alt ist denn Dein Profilbild, bist Du das etwa?Siehe meine Hybridvergangenheit. (Profil) Da war ich 13 mit einem Hühnerschreck. (Steppke) Einen Trabbi hatte ich nie. Dieses "tängterätätengteng" mochte ich nicht. Als ich die Garage baute, hatte ich einen Skoda MB1000.
MB = Mährisch-böhmischer Schnellroster.

@Fibonacci, so ein Teil habe ich, aber solange ich noch durch das Tor komme, lege ich da keine Hand an. Ich habe in beiden Flügeln je ein Kippfenster zum lüften, was will man mehr.

MfG Harzbube.

Der 1000 MB muss ja in der DDR schon ein Luxus Auto gewesen sein oder?

Meiner war gebraucht und hatte selbst nach neuen Kotflügeln noch einige Durchrostungen in den Schwellern.
Naja, Luxusauto eher nicht. Da waren der Lada und Wartburg preislich höher angesiedelt.

MfG Harzbube.

Ich hab gesehen, es wurden 60.000 in die DDR importiert. Im Vergleich zu den Trabbis und Wartburgs aus der eigenen Produktion war das aber dann bestimmt wenig.