Priusfreunde.de

Ihhhh, das klingt ja plötzlich wie ein schlechter Scherz. Schöne Anmerkung von Joker. Da steckt mich die Übelkeit von RAV4fun gleich an.
Aber es gilt: Wer diesem Schmierblatt noch glaubt, der ist selbst schuld. Die sind so was von VW/Skoda-lastig, da bekomme ich regelmäßig Kopfschmerzen.

Auch im Artikel ( Große Kaufberatung Toyota RAV4 Benziner, Diesel, Hybrid ) der Autozeitung vom 04.05.2016 bemerkt der Verfasser Zitat: >Für passionierte Langstreckenfahrer ist der ebenfalls sparsame Selbstzünder die Idealbesetzung<.

Gruß Balthasar

[...]Für passionierte Langstreckenfahrer[...]
Gibt es so jemanden denn überhaupt noch? Klingt irgendwie nach 70ern mit braunem Cordanzug

Grüße
Thomas

... da fehlt dann nur noch die umhäkelte Klopapierrolle auf der Hutablage und die Schnittchen von Mutti

Misst, da ist ja gar keine Hutablage

Na ja, den Outlander bin ich Probegefahren bevor ich den RAV bestellt habe. Der war einfach wesentlich teurer und im Vergleich zu RAV zu lahm. Das Interessante wer aber, dass der Besitzer des Autohauses, nach dem er mein Anforderungsprofil abgefragt hat, einen Diesel empfohlen hat. Auf die Frage warum: zu komplizierte Technik. Da war das Thema sowieso durch.

Dazu muß man sagen das der Mitsubishi-Händler hat hier in der Region einen guten Ruf hat und die Fahrzeuge des Herstellers gerade bei den Bauern als Zug- und Arbeitstier genutzt werden. Denen will er wohl kein Spielzeug anbieten.

Gruß

cattlerocky

cattlerocky schrieb:
...nach dem er mein Anforderungsprofil abgefragt hat, einen Diesel empfohlen hat. Auf die Frage warum: zu komplizierte Technik.

Vielleicht ist auch die Marge bei einer Stickoxidschleuder höher für den Händler als beim PlugIn.

Roadrunner

Für mich war die jähliche Steuer auch Ausschlaggebend, der Hybrid ist allemal günstiger als ein Diesel. Liegt beim Diesel-RAV um die 260 € und beim Hybrid um die 95 €. Auch da war der Outlander Hybrid etwas teurer.

Gruß Balthasar

roadrunner schrieb:
Vielleicht ist auch die Marge bei einer Stickoxidschleuder höher für den Händler als beim PlugIn.

Schon möglich! Aber vielleicht sind bei Toyota die Margen für die Hybrid"s höher. Dort hat mir zumindest kein Verkäufer einen Benziner oder Diesel empfohlen. Doch sicher nicht wegen der Stickoxide!

Gruß

cattlelrocky

Also:
ich habe mir ja schon länger überlegt, ein neues Auto zu kaufen. Und so kam es, dass ich bereits 2015 mal einen Avensis Diesel probegefahren bin. Schon damals habe ich die Frage gestellt, ob nicht ein Hybrid die bessere Wahl wäre. Der Verkäufer erklärte mir darauf hin, weshalb ein Diesel für mich bei meinem Fahrprofil auf jeden Fall besser sei ...
Im vergangenen Jahr interessierte ich mich dann doch etwas stärker für Hybridmodelle. Der gleiche Verkäufer erklärte mir nun im Brustton der Überzeugung, dass bei meinem (unveränderten) Fahrprofil ein Hybridantrieb auf jeden Fall die bessere Wahl wäre.
Er erinnerte sich wohl nicht an das Gespräch im Jahr davor.

Ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht, erwarte aber von einem Autohändler auch keine neutrale Beratung.

Er wird mir das erzählen, was ich hören will und er wird zu den Autos raten, an denen er am meisten verdient. Das können die sein, die er gerne vom Hof bekommen möchte oder solche mit hoher Marge.

Selbstverständlich gibt es auch Händler, die anders ticken. Die muss man aber kennen oder finden.

Grüße, Egon

Autohändler sind Roßtäuscher.

Roßtäuscher - was für ein schönes Wort.

....nein, wir haben keine Vorurteile! Wir nicht!!

Meiner verbraucht nur 3,9 Liter wenn ich meine Frau schieben lasse!

Gruß

cattlerocky

der Beitrag sollte hier nicht hin!

..und was verbraucht dann deine Frau?