Priusfreunde.de

muellerskuh schrieb:
Der Platz im Radkasten hat durchaus seinen Sinn


Der Platz im Radkasten bleibt auch bei großen Räder gleich

Durchmesser der nicht originalen Räder darf sich nur minimal ein paar cm verändern, die Felgen werden zwar größer aber die Reifenhöhe wird dafür kleiner

Grüße

Na dass der Platz im Radkasten sich nicht verändert, ist mir schon klar
Aber wenn ich, so wie überlegt, tatsächlich 20" raufschrauben sollte(wollte), würde da definitiv weniger Platz zum verschränken der Achsen sein.
Wenn man natürlich so wie in deiner Wunschkonfiguration darauf achtet, dass sich der eigentliche Abrollumfang nur marginal ändert, mag das allerdings wirklich kein Problem sein.

Ja das ist das, man muss sogar zwingend auf Abrollumfang achten sonst gibt es keine Abnahme vom TÜV, 20" würden auch gehen und sogar 21" aber der Reifen wird dann immer niedriger und bei 255/35R21 bleibt die Höhe sogar gleich nur nach Außen und innen wachsen die um 2,4 cm und man fährt dann ein Go-Kart auch noch

Bei meiner Kombination wird Felge um 1,3 cm nach Außen und 1,3 cm nach Innen breiter und für mal in leichtem Gelände fahren werdender 1,3 cm nicht gleich stören

im Gelände auch im leichten ist das Profil am wichtigsten und im Sand und im Schnee ist es gut mehr Gummi zu haben weil es dann Sinn macht den Luftdruck stark zu verringern das wird aber schon bei 17" nur noch begrenzt möglich sein und in dem 17" Querschnitt wir es auch fast keine Offroad Reifen geben da ist in der Regel bei 16" Schluss mit lustig.

Das ist richtig Peter,nur wenn man Reifen mit Profil fürs Gelände hat dann hat man Nachteile auf der Straße und da beginnt das Delemma ins richtige Gelände fährt man mit so einem SUV nicht Luft raus lassen ist auch nicht das Wahre bleibt dann zumindest für mich nur der Reifen der für die Straße gemacht ist.

Grüße

Hallo @alle,
nach der Bestellung meines RAVs habe ich mir auch Gedanken zum Thema Reifen gemacht.
Bisher war es kein Problem für mich zweimal im Jahr die Reifen zu wechseln. Bei den künftigen großen "Schlappen" habe ich aber so meine Bedenken. Also beim Händler einlagern und aufziehen lassen, d.h. zwei mal im Jahr ca. 80 €. Hinzu kommt ein Satz Winterreifen und Felgen, sowie die Reifendruck-Sensoren.
Ich habe mich deshalb entschieden, bei Lieferung den RAV auf Nokian Ganzjahresreifen umrüsten zu lassen.
Aufpreis 300 €.
Nachdem ich im Winter nicht ins Gebirge fahre, denke ich, daß das für mich die richtige Entscheidung war.
Hat jemand entsprechende Erfahrungen?
LG Heinz-Artur

Bin gerade am überlegen, diese hier zu kaufen:



Sind matt (so wie ich sie haben will) und verdammt günstig!
Würde die Sommerreifen dort draufhauen und dann die Winterreifen auf die Original-18"

Als Gimmick dann noch die hier -> www.ebay.de/itm/R175-TRD-2-stuck-3D-Embl...f:g:WLUAAOSwtlhWFyh7

Schick sind sie ja!

Mein RAV ist noch nicht mal da und es sieht schon wieder nach zusätzlichen Ausgaben aus!

Dieser HWV Virus ist nicht zu stoppen!!! (Haben Wollen Virus)

Weiss jemand, ob ich beim Rav4 Hybrid 4x2 auch nen 19 Zoll Reifen mit 50er Flanke fahren kann? 45 ist mir fast ein bissal wenig...

Ravik hast du evtl schon ein Foto?

Sollte funktionieren wenn du nen 235/50/19 nimmst.

Ja passt perfekt bei 235/50 R19.
Ich gehe immer unter

www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm

Da kann man die verschiedenen Größen vergleichen und bekommt alle Differenzen aufgezeigt. Bei der Geschwindigkeit darf nur nie Minus erscheinen.

Viel Spass.

Hallo Globalflyer ,

nein Foto kommt später ,weil meine Felgen haben Lieferverzögerung und sollen erst ende dieser Woche kommen, danach stelle ich Fotos hier rein.

Wenn deine Wunschfelge normale Breite und ET hat dann geht 50 Flanke
wie Kreisecke und bambamb geschrieben haben nur mit 235 Breite also 235/50R19,
245 Breite geht nicht mehr, weil die Geschwindigkeitsabweichung ins minus geht(Tacho zeigt weniger an)

Was hat denn die Breite mit dem Umfang zu tun? Da hab ich wohl in der Schule nicht aufgepasst.

Ob 235/50 R19 oder 245/50 R19 spielt für den Tacho gar keine Rolle. Für den Lenkeinschlag und den Freilauf im Kotflügel dagegen vielleicht schon.

Jorin schrieb:
Was hat denn die Breite mit dem Umfang zu tun? Da hab ich wohl in der Schule nicht aufgepasst.

na direkt nichts richtig

Ob 235/50 R19 oder 245/50 R19 spielt für den Tacho gar keine Rolle. Für den Lenkeinschlag und den Freilauf im Kotflügel dagegen vielleicht schon.

aber deswegen der Hinweis normale Breite

245 hat schon größeren Abrollumfang und wenn der TÜV Mensch dir es so einträgt dann hast Glück gehabt ich denke aber der wird es verweigern