Priusfreunde.de

Hallo,

fahre einen PIII (Baujahr 2009), den sich vor ca. 5 Monaten mit 10000 km gebraucht gekauft habe. Ich denke, der Wagen fährt ganz gut (aktueller Verbrauch im Schnitt 4 bis 5 Liter pro 100 km). Bin damit auch nach fast 8.000 gefahrenen Kilometern sehr zufrieden.

Ich wundere mich über die Anzeige der Traktionsbatterie in der Mitte des Multiinformationsdisplay: sie zeigt niemals einen ganz vollen Stand an (niemals 8 Balken sondern nur maximal 7 Balken). Ich könnte mir vorstellen, dass die Software die Batterieladung so steuert, dass die Batterie niemals ganz aufgeladen ist (so wie sie niemals ganz entladen ist). In der Betriebsanleitung ist aber eine Abbildiung zu finden (z.B. Seite 44), die zeigt dass die Batterie auch ganz aufgeladen werden kann (acht Balken). Das verunsichert mich ein wenig.

-> Ist es normal, dass die Traktionsbatterie niemals ganz aufgeladen werden kann oder liegt bei meinem PIII ein technischer Defekt vor?

Bitte entschulidgt, dass dies möglicherweise eine triviale Frage ist, aber ich habe schon viel über das Forum über den PIII herausbekommen, was in der Betriebsanleitugn nicht zu finden ist.

Grüsse,

Beim P1 kam es auch seltenst vor, das die Batterieanzeige auf 100% ging. Nur nach extrem langen Gefällstrecken. Der Yaris HSD macht es genauso, wie du es beschreibst. Der letzte Balken zur vollen Batterie lässt sich unheimlich feiern. Habe ihn auf jetzt über 1600 km nicht einmal gesehen. Denke das sollte alles normal sein

hier nun das Bild aus der Betriebsanleitung. Grüsse,

Hallo Nitram,

6 Balken ist der angestrebte Normalzustand der Batterie. 8 Balken erreicht die Batterie bei längeren Bergabfahrten. Im Tal angekommen ist die Batterie schnell wieder bei 6 Balken.
2 Balken entspricht einen Ladezustand von ca. 40% und 8 Balken ca. 80%.
Daraus resultiert eine lange Lebensdauer der HV-Batterie.

MfG Harzbube.

Hallo cgausm, vielen Dank fuer die Info. O.k. alles normal! Auch nach 4 Stunden Autobahn wird der letzte Balken nicht angezeigt. Vielleicht muss ich mal eine richtig saftige Bergabfahrt im Gebirge machen um Bekanntschaft mit dem achten Balken zu machen. Weiterhin viel Spass mit dem Yaris-HSD. Grüsse,

cgausm schrieb:
Beim P1 kam es auch seltenst vor, das die Batterieanzeige auf 100% ging. Nur nach extrem langen Gefällstrecken. Der Yaris HSD macht es genauso, wie du es beschreibst. Der letzte Balken zur vollen Batterie lässt sich unheimlich feiern. Habe ihn auf jetzt über 1600 km nicht einmal gesehen. Denke das sollte alles normal sein

Hallo Nitram,

gaaanz ruhig Brauner!

Diese Anzeigen sind vollkommen normal!

Das angezeigte Ladefenster bewegt sich idR. 'nur' zwischen 40% und 80%.

Ganz voll bekommst Du nur auf sehr langen Gefällstrecken zu sehen, ganz Leer wird ebenfalls nur im Ausnahmefall erreicht.

Falls mal Batterie-Regenerations-Zyklen automatisch ausgeführt werden, bekommst Du auch mal voll/leer zu Gesicht.

MfG Paule

...ok. vielen Dank Paule für die Beruhigung. Ich komme ja schon wieder runter. Grüsse,

Ergänzend: Wenn er nur wegen der Heizung den Verbrenner laufen lässt, obwohl dieser zum Vortrieb gar nicht benötigt wird, speichert er die überflüssig produzierte Energie in die Traktionsbatterie. Auch deshalb hast Du im Winter größere Chancen, den siebten oder achten Balken zu sehen. Das ist aber nichts Erstrebenswertes, und das System wird schnellstmöglich wieder die 6 Balken anstreben.

Grüße, Egon

Hallo Nitram,

ich kann es bestätigen, bei meinem P3 ebenfalls immer nur 7 Balken im Normalbetrieb. Erst nach einer Autobahnfahrt mit voller Batterie und forschem Bremsen in der Abfahrt erscheint hin- und wieder der letzte Balken.

Gruß
Shakky

Egon schrieb:
Ergänzend: Wenn er nur wegen der Heizung den Verbrenner laufen lässt, obwohl dieser zum Vortrieb gar nicht benötigt wird, speichert er die überflüssig produzierte Energie in die Traktionsbatterie. Auch deshalb hast Du im Winter größere Chancen, den siebten oder achten Balken zu sehen. Das ist aber nichts Erstrebenswertes, und das System wird schnellstmöglich wieder die 6 Balken anstreben.

Grüße, Egon
Diesen Effekt musste ich letzten Winter leider mehrmals beobachten. Übrigens hatte ich dabei den Eindruck, das die Balken bei unter -10°C nicht so ergiebig sind, wie im Sommer. Ich hatte nicht das Gefühl, das ich eine volle Batterie beim Fahren so merke wie im Sommer, z.B. indem mit weniger Benzinerdrehzahl beschleunigt wird.

LG
Klaus

shakky schrieb:
Hallo Nitram,

ich kann es bestätigen, bei meinem P3 ebenfalls immer nur 7 Balken im Normalbetrieb. Erst nach einer Autobahnfahrt mit voller Batterie und forschem Bremsen in der Abfahrt erscheint hin- und wieder der letzte Balken.

Gruß
Shakky

Bei meinem P3 fehlen komischerweise meistens immer 2 Stück...
Erst gestern habe ich wieder ALLE gesehen, und zwar am Aichelberg!

KSR1 schrieb:
Ich hatte nicht das Gefühl, das ich eine volle Batterie beim Fahren so merke wie im Sommer, z.B. indem mit weniger Benzinerdrehzahl beschleunigt wird.
Das kann daran liegen, dass die Batterie kalt ist und deshalb per Strombegrenzung geschont wird. Kann auch im Hochsommer passieren, da ist sie dann zu warm.

Grüße, Egon

Hallo Woody,

schön Dich zu sehen!

MfG Paule

Paule schrieb:
Hallo Woody,

schön Dich zu sehen!

MfG Paule

Danke!

....heute habe ich nach einer längeren Bergabfahrt alle Balken gesehen. Die Anzeige ist nicht defekt! Allerdings schimmerte die Anzeige des achten Balkens im ersten Moment etwas blasser als die anderen sieben Balken. Vielen Dank nochmals für die Infos!