Priusfreunde.de

Hallo!

Ich kann mir ja fast nicht vorstellen, dass das Thema hier noch nie behandelt wurde, kann aber nichts unter den Schlagwörtern finden.

Wie hoch ist der Co2 Aufwand für die Fahrbatterie des Prius 2&3 ?

Ich weiß, dass ca. 51% Prozent durch regenrative Energien gedeckt wird. Ich weiß auch, dass 90% der restlichen Energie in Japan durch Atomstrom gedeckt wird, weil das dort nunmal die vorherrschende Energiequelle ist. Von daher ist dort die co2 Bilanz natürlich auch sehr gut.
Aber würde man die 50% der Produktion in Deutschland herstellen, wie würde da die co2 Bilanz aussehen? Inkl. Transportwege (Nickel etc.)

Danke!

Die EMPA hat das mal ziemlich genau untersucht.
EMPA

Eine kurze Zusammenfassung gibts da.
greengear

frufus schrieb:
Ich weiß auch, dass 90% der restlichen Energie in Japan durch Atomstrom gedeckt wird, weil das dort nunmal die vorherrschende Energiequelle ist.
das war aber mal. Seit März 2011 sind die Japaner bei 0% Atomstromanteil. Seit einigen Wochen fahren sie erst wieder Meiler hoch (gegen erhebliche Proteste der Bevölkerung!).

D.h. der fossile Anteil wird sehr hoch sein. Der Anteil an regenerative Energien ist (noch) im Promille-Bereich.

Grüße
Peter

wagenwinde schrieb:
frufus schrieb:
Ich weiß auch, dass 90% der restlichen Energie in Japan durch Atomstrom gedeckt wird, weil das dort nunmal die vorherrschende Energiequelle ist.
das war aber mal. Seit März 2011 sind die Japaner bei 0% Atomstromanteil. Seit einigen Wochen fahren sie erst wieder Meiler hoch (gegen erhebliche Proteste der Bevölkerung!).

D.h. der fossile Anteil wird sehr hoch sein. Der Anteil an regenerative Energien ist (noch) im Promille-Bereich.

Grüße
Peter

Naja, das ist jetzt seid einem Jahr so. Als meine Batterie produziert wurde, war das noch anders.
2 Meiler laufen wieder und ich bin mir sicher, dass auch die Anderen wieder anlaufen werden.

Leider wird in dem Artikel nur über die Li-io Batterien gesprochen. Wie ist es mit den NIMH Batterien?

Danke!