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Landgericht: "Ohne Update kein Anspruch im Abgasskandal"

Bei Verfahren zum VW-Abgasskandal vor dem Landgericht Dresden deutet sich eine Schlappe für die Kläger an. Das wurde zum Auftakt des ersten von mehr als 100 Verfahren deutlich, die zu dem Thema beim Landgericht anhängig sind.
- www.heise.de/autos/artikel/Landgericht-O...skandal-3874544.html

Grüße, Egon

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Im Zusammenhang mit dem Diesel-Skandal bei VW und anderen Herstellern wies der TÜV auf eine Neuerung hin: Diesel-Fahrzeuge, die eine Software-Aktualisierung bekommen sollen, werden mit einem "erheblichen Mangel" bewertet, wenn sie nicht an der Nachrüstung teilnehmen. Das müsse der Fahrzeughalter dann innerhalb von vier Wochen nachholen. Sonst bekommt er keine neue TÜV-Plakette.
- www.auto-service.de/news/2017/107894-tue...tos-fallen-test.html

Grüße, Egon

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In der VW-Abgas-Affäre hat das Bochumer Landgericht am Mittwoch ein besonderes Urteil gefällt. Es gab einer Bochumer VW-Fahrerin in vollem Umfang Recht, die den Volkswagen-Konzern auf Rückabwicklung des Kaufes verklagt hatte, obwohl sie bereits das Software-Update an ihren 2013 gekauften VW-Touran hatte aufspielen lassen.

Wie ihr Rechtsanwalt Dietrich Messler aus Bochum der WAZ sagte, sei das Urteil in Deutschland seines Wissens bisher einzigartig. Bisher hätten die Kunden gedacht, dass sie nach einem Update kein Recht mehr auf Rückabwicklung hätten. Das Urteil sage aber etwas anderes.
- www.waz.de/staedte/bochum/urteil-rueckab...ich-id212552751.html

Grüße, Egon

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VW bleibt gegenüber Kunden hart

Die Zahl der Unzufriedenen mit dem Software-Update steigt. Eine längere Garantie von VW oder ein Verjährungsverzicht ist nicht in Sicht
- www.derstandard.de/story/2000068175169/v...rt-gegenueber-kunden

Grüße, Egon

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Der Staat und die Autohersteller sind beide für den Diesel-Skandal verantwortlich. Jetzt wollen sie das Problem elegant an den Autofahrer "outsourcen": Millionen Besitzern von Dieselautos droht die Zwangs-Umrüstung. Aber funktioniert das wirklich?
- www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/abg...-das_id_7187019.html

Grüße, Egon

Volvo gibt alten Dieseln keine Chance mehr: Nachrüsten zu komplex und teuer

Volvo-Chef Håkan Samuelsson hält es für sinnlos, alte, schmutzige Diesel nachzurüsten. „Man kann den Diesel sauber machen, das ist aber komplex und teuer. Wir sehen aus heutiger Sicht keinen Grund mehr, eine neue Generation von Diesel-Motoren zu entwickeln“, sagte Samuelsson der WELT.

www.wallstreet-online.de/nachricht/10096...uesten-komplex-teuer

Das sagt der Experte: „Eine häufigere Regeneration des Partikelfilters verursacht theoretisch höhere Kraftstoffverbräuche. In der Praxis wird dies nicht messbar sein, weil auch bei veränderter Software die Häufigkeit der Regenerationsvorgänge so gering ist, dass diese im Gesamtverbrauch kaum noch eine Rolle spielen.“
www.motor-talk.de/news/so-funktioniert-d...update-t6219349.html

LG
Klaus

Ich schrieb:
Eine Hardwarenachrüstung von Euro 5 auf Euro 6 könnte mehr als 10000 € kosten.

www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/abg...kann_id_7663767.html

Grüße Christian

Vor nicht allzu langer Zeit kam ein Bericht im TV über die Firma Twintec, die ja als ein Hersteller von mehreren eine Hardware Nachrüstung erfolgreich entwickelt hat, mit hervorragendem Ergebnis, welches bei einem Testwagen durch die Journalisten zumindest teilweise nachgeprüft werden konnte (nur zwei Messungen konnten durchgeführt werden, da es leider einen Defekt gab und rechtlich nötig wären wohl 10 gewesen) . Der Geschäftsführer gab an, dass für ca. 98% aller derzeit gefahrenen Dieselfahrzeuge so etwas entwickelt werden könne, und der Preis liege dann in Serie bei ca. 3000 €.

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Teurer Dämpfer für Autobauer
Gutachten empfiehlt Dieselnachrüstungen

Die deutschen Autobauer wollen den gefährlichen Stickstoffausstoß ihrer Diesel mit günstigen Softwareupdates senken. Gutachter der Bundesregierung bevorzugen dagegen teure, aber effiziente Motoren-Nachrüstungen. Wer die Kosten tragen soll, ist offen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Gutachten-empfieh...article20241588.html

Grüße, Egon

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Abgasskandal
Regierungsgutachten fordert Hardware-Nachrüstungen bei Dieselautos

Bislang haben sich Verkehrsministerium und Konzerne geweigert, Dieselautos mit einem Katalysator umrüsten zu lassen. Ausgerechnet ein Regierungs-Gutachter spricht sich nach SPIEGEL-Informationen nun dafür aus.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasskandal...autos-a-1188732.html

Grüße, Egon

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Luftqualität leidet unter Diesel
Umweltbundesamt fordert Hardware-Lösung

Die Luft in Deutschland wird zwar besser, aber gut ist sie noch immer nicht. Das belegt das Umweltbundesamt anhand neuer Zahlen. Nachbesserungsbedarf sieht die Behörde vor allem bei den Diesel-Motoren. Schon jetzt ist klar: Updates und Prämien reichen nicht aus.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Umweltbundesamt-f...article20262372.html

Grüße, Egon

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Abgasskandal
GroKo erwägt technische Nachrüstungen bei Dieselfahrzeugen

Bislang genügte der Politik die Zusage der Autohersteller, die Abgaswerte ihrer Autos lediglich mit Software-Updates zu verbessern. Angesichts drohender Fahrverbote ziehen CDU und SPD nun erstmals technische Nachrüstungen in Betracht.

[...] Kritik am Konzept der GroKo-Parteien kam von den Grünen: Fraktionsvize Oliver Krischer bezeichnete die Formulierung als "Nebelkerze". Union und SPD verschonten die Autohersteller auf Kosten der Gesundheit der Menschen und des Klimaschutzes.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasskandal...racht-a-1191123.html

Grüße, Egon

Der ADAC Württemberg hat Hardware-Nachrüstungen für Diesel-Autos getestet. Im Ergebnis kann damit der Stickoxid-Ausstoß der Fahrzeuge deutlich gesenkt werden, so das Ergebnis der Untersuchung.
Mit Förderung des Landes Baden-Württemberg wurden hierzu vier Fahrzeuge der Schadstoffklasse Euro 5 von unterschiedlichen Fachfirmen umgebaut: eine Mercedes-Benz B-Klasse, ein Opel Astra, ein VW T5 und ein Fiat Ducato.
www.swr.de/marktcheck/adac-test-zur-dies...4/11crdhr/index.html

LG
Klaus

Weitere Infos zum ADAC-Test auf www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/s...en_2018/default.aspx
Interessant auch das pdf zum nachgerüsteten Stadtbus.

LG
Klaus

Zitat:
Technische Nachrüstungen können gebrauchte Dieselautos um bis zu 70 Prozent sauberer machen, ergaben Messungen des ADAC. Die Autoindustrie will davon trotzdem nichts wissen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/adac-fordert...ungen-a-1194607.html

Grüße, Egon