Priusfreunde.de

Zitat:
Abgasskandal: Dobrindt zweifelt an Opels Behauptungen

Opel hat die Existenz weiterer Abschalteinrichtungen im Zafira eingeräumt, beharrt aber darauf, dass sie legal seien. Verkehrsminister Dobrindt sieht das anders - und setzt dem Konzern eine Frist.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Dobrindt-hat-Zwei...article17724521.html
- www.spiegel.de/auto/aktuell/opel-verkehr...htung-a-1092969.html

Neben Opel-Chef Karl-Thomas Neumann war auch Hessens ehemaliger Ministerpräsident Roland Koch als Rechtsberater des Autobauers in Berlin mit der Untersuchungskommission zusammengekommen. Es sei eine "intensive Debatte" notwendig gewesen, sagte Dobrindt.
Grüße, Egon

Die Hersteller sollten langsam mal kapieren, dass sie mit ihrer Strategie des Abstreitens, der spitzfindigen Dementis und des Kleinredens jetzt nicht mehr durchkommen.

Opel und den anderen Herstellern möchte man sagen "umparken im Kopf!"

Macht euch ehrlich und schaltet dann auf Attacke, und zwar Technik-Attacke.

Lim

Lese ich es richtig, Opel hat die 140kmh-Grenze und die Luftdruckerkennung zugegeben? Weil die 2400rpm Grenze angeblich nicht stimmt, ist aber dennoch der ganze Bericht von Monitor/Spiegel/DUH hinfällig? So redet man sich doch nur um Kopf um Kragen, wie in einem billigen Krimi: "Das habe ich gemacht aber damit habe ich nichts zu tun."

Bei der 140kmh-Grenze könnte man ja jetzt proaktiv das Tempolimit auf ABs fordern , aber was soll gegen die Luftdruckgrenze helfen?

Will man es wirklich weiterhin als gesetzeskonform betrachten, wenn alle Orte ab 1000m Seehöhe (bei Niedrigdrucklage wohl schon ab 700 bis 800m) zu keiner Zeit in den Genuss von gereinigten Dieselabgasen kommen? So nach dem Motto, wer über dieser Höhe liegt, darf als Kollateralschaden des Motorschutzes vergiftet werden?

Ich denke da z.B. auch an Luftkurorte wie Celerina bei St. Moritz (1714m), Leukerbad (1400m), Gstaad (1050m), Scuol (1290m), Galtür (1584m), um nur ein paar davon zu nennen.

Aber viele Orte sind ja auch schon ganzjährig temperaturmäßig gekniffen. Z.B. in St. Moritz wird es selbst im Juli am Tag nur durchschnittlich 17.8 Grad warm, in der Nacht gar nur 7 Grad. Wie gesagt, das im heißesten Monat des Jahres!

Also jetzt den Druck im Kessel hochhalten und ja nicht nachlassen! Der Druck gegenüber Dobrindt muss so groß werden, dass dieser sich genötigt fühlt, auch von bereits zugelassenen Fahrzeugen alle bestehenden Motorschutzparameter anzufordern.

eppf

Hat bei den gemessenen Fahrzeugen die Abgasreinigung überhaupt schon mal ordentlich funktioniert (ausser im Labor)?

Fragjanur,
Sushi

@Sushi, diese Frage stelle ich mir auch schon länger

Würde Opel Unsummen an Geld (100-300 €) pro Fahrzeug für die Abgasreinigung investieren, bliebe ja nicht mehr genug im Topf für die üppigen Millionen-Gehälter der Vorstandsmitglieder und Manager

Spätstens seit dem VW -verdummungs-Spot mit den Omas, die mit dem weißen Schal am Auspuff rumfuchteln sollte doch jeder kapiert haben: Man sieht die Abgase nicht mehr. Keine schwarzen Rußwolken mehr wie früher, aber dafür umso giftiger!

Wieder mal "Supergau" Werbung für das Image des "Clean Diesel".

Kein bisschen Ruß muss sein








Wer b

Hybrid thrilled schrieb:
Spätstens seit dem VW -verdummungs-Spot mit den Omas, die mit dem weißen Schal am Auspuff rumfuchteln sollte doch jeder kapiert haben: Man sieht die Abgase nicht mehr. Keine schwarzen Rußwolken mehr wie früher, aber dafür umso giftiger!Im Prinzip stimme ich Dir zu.
Nur zu dem Zeitpunkt, wo die netten, älteren Damen am Auspuff hantierten, war die Abgasreinigung vermutlich voll aktiviert.
Zumindest stelle ich mir so den VW Angestellten-"Humor" vor.
Hybridfan5

Zitat:Opel-Abgas-Skandal: Was ist noch legal?
In der vergangenen Woche hatten Journalisten Manipulationsrecherchen zur Abgasreinigung beim Autobauer Opel veröffentlicht. Der weist die Vorwürfe zurück, alles sei legal. Verkehrsminister Dobrindt hat Zweifel.
.....
Die Vertreter des Ministeriums und der in der VW-Affäre eingerichteten Untersuchungskommission bewerteten diese Sachverhalte sowohl aus rechtlicher wie aus technischer Sicht anders.Quelle:www.dw.com/de/opel-abgas-skandal-was-ist...-rss-de-top-1016-rdf

Zitat:Umwelthilfe will Opel wegen Verbrauchertäuschung verklagen
Die Deutsche Umwelthilfe will gegen Opel vor Gericht ziehen. Die Umweltschutzorganisation werde kommende Woche vor dem Landgericht Darmstadt Klage wegen Verbrauchertäuschung einreichen, sagte Umwelthilfe-Chef Jürgen Resch am Donnerstag der Deutschen Presse-Agentur in Berlin
....
Man habe acht von zehn Punkte des Unterlassungsverlangen abgelehnt, bestätigte ein Opel-Sprecher in Rüsselsheim. Danach will der Autobauer zwei Aussagen im Zusammenhang mit dem Zafira-Modell nicht mehr wiederholen: Dass die "alte Dieselschwäche", der Ausstoß von Stickoxiden, Geschichte sei und dass kontinuierlich eine gleich bleibende Menge AdBlue-Harnstoff zur Abgasreinigung eingespritzt werde.Quelle:www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...verklagen-1001213353

"dass kontinuierlich eine gleich bleibende Menge AdBlue-Harnstoff zur Abgasreinigung eingespritzt werde", glaubt vermutlich kein Techniker weltweit. Wozu also solch "interessante" Formulierungen, seitens Opel ?
Ich glaube, die Antwort liegt auf der Hand.
...und ich erinnere mich wieder an die Sendung im arte TV, "Die Macht und ihr Preis", wo von einem 5 jährigen die Rede war, der leugnete Kekse gegessen zu haben, obwohl überall die Krümel um ihm herum lagen.

Hybridfan5

Zitat:
Verkehrsminister zweifelt an Legalität von Opel-Abgasreinigung [...] Vorwurf der gezielt verringerten Abgasreinigung beim Opel Zafira CDTi, Ähnliche Vorwürfe gegen Opel Astra. Regierung kündigt Prüfung im Abgas-Untersuchungsausschuss an
- www.autobild.de/artikel/dieselabgas-mani...en-opel-7063673.html

Grüße, Egon

Vorgestern waren die "zu hohen" CO₂ Werte des Zafira im Blickpunkt. Frankreich hatte Messungen veröffentlicht, das KBA hält sich auf den Sankt Nimmerleins Tag noch bedeckt.
Hingegen verlautete die Opel Presseabteilung einmal mehr, alles ist legal.
So hieß es sinngemäß vorgestern in der Tagesschau, die Opel eigenen CO₂Messungen wären von den Behörden zertifiziert worden und damit sei alles legal.
Wenn es überhaupt in Deutschland noch Eliten geben sollte, so befinden sich zumindest keine in der Opel Presseabteilung.
Wie auch immer ein behördliches Zertifikat zustande gekommen sein mag, es gilt nur so lange, wie auch die Serienproduktion des zertifizierten Produktes, die Werte einhält. Ansonsten ist das Zertifikat automatisch ungültig. Und genau das wird durch unabhängige Messungen belegt. Die Serienproduktion hält die in der Zertifizierung festgehalten Werte nicht ein.

Was sich die deutsche Automobilindustrie an Verlautbarungen erlaubt und erlaubt hat, ist nicht nur grotesk, sondern einfach nur noch lächerlich.
Wem das bewusst ist, der kann in diese deutsche, hochgelobte Industrie nun wirklich kein Vertrauen mehr haben.
Für mich gibt es dort nur noch "Lug und Betrug".

Hybridfan5

Zitat:
Das Bundesverkehrsministerium hat seine Zweifel an der Abgasreinigung des Opel Zafira nach einem Termin des Herstellers beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in dieser Woche bekräftigt. Die Behörde von Alexander Dobrindt fordert Nachbesserungen für die auf dem Markt befindlichen Fahrzeuge sowie für das neue Zafira-Modell, das in Kürze in die Serienproduktion gehen soll. Sollten diese nicht erfolgen, heißt es in Ministeriumskreisen, sei die Abgasgenehmigung und damit auch die Zulassung allgemein für das neue Modell in Deutschland in Gefahr.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/abgas-affaer...druck-a-1094483.html

Na sowas! Ein plötzlicher Testosteron-Schub? Oder liegt es daran, dass Opel eine GM-Tochter ist? Oder weil man gut dicke Backen machen kann, wenn man weiß, dass ohnehin nix passieren wird? Oder - ich wage es kaum zu sagen - ein gänzlich unerwartetes Zeichen ministerieller Tatkraft und Integrität? ... Ah, Nein. Das ist dann doch zu abgefahren.

Grüße, Egon

Aus dieser Kiste kommt der Dobrindt nicht so schnell mehr raus, da sich jetzt alle auf Abgasmessungen stürzen. Zu verdanken haben wir das auch der Deutschen Umwelthilfe, die nichts mehr durchgehen lassen will. Gerade bei Opel war die fehlerhafte Werbung, dass z.B. der Diesel bei Minus 30 Grad getestet wurde und dann NOx-Werte wie ein Benziner haben soll, der Auslöser für eine Klage, weil halt das Thermofenster schon bei 17 Grad plus endet. Die werden wohl ihre Prospekte neu drucken müssen.

In dem Zusammenhang würde ich als Minister auch darauf dringen, dass euphemistische Bezeichnungen wie eco oder blue-sonstwas verschwinden müssen. Die Bezeichnung verdienten allenfalls Elektroautos, jedenfalls für den Anteil grünen Stromes, den sie erhalten. Alles andere ist einfach nur Dreck.

Im übrigen ist die Krebstotenrate in Deutschland jetzt schon auf 26 % gestiegen. Tendenz steigend.

"Na sowas!  Ein plötzlicher Testosteron-Schub? Oder liegt es daran, dass Opel eine GM-Tochter ist? Oder weil man gut dicke Backen machen kann, wenn man weiß, dass ohnehin nix passieren wird? Oder - ich wage es kaum zu sagen - ein gänzlich unerwartetes Zeichen ministerieller Tatkraft und Integrität? ... Ah, Nein. Das ist dann doch zu abgefahren."

Sag mal Egon, bist Du das, der das schreibt? So viel erfrischenden Sarkasmus bin ich von Dir gar nicht gewohnt!

Egon schrieb:
Oder liegt es daran, dass Opel eine GM-Tochter ist? Damit begibst du dich aber auf Verschwörungstheroie-Niveau!

Sollte nämlich die Behandlung von Opel wirklich eine Retourkutsche bezüglich VW in den USA sein, dann dürfen die Amis umso mehr angepisst sein und das vollkommen zurecht!

Man kann über die Auswirkungen bzw. der weiteren Konsequenzen bezüglich des Abgasskandals durchaus unterschiedlicher Meinung sein, aber VW steht in den USA definitiv nicht deshalb am Pranger, weil es ein ausländisches Unternehmen ist, sondern weil man sich bezüglich der vor Ort gültigen Gesetze und dem anschließend fehlenden Willen zur Aufklärung selten dämlich verhalten hat.

eppf

Zitat:
Abgasaffäre: Opel nutzt offenbar ähnliche Abschalt-Strategie wie VW

Seit Wochen stehen die Dieselmotoren von Opel im Gerede, der Konzern beteuert stets, keine Abschaltvorrichtung wie VW eingesetzt zu haben. Doch genau dafür haben Experten jetzt weitere Hinweise gefunden.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/opel-diesel-...wagen-a-1095710.html

Grüße, Egon

Das ist ja mal geil.
Geht ja heute schon den ganzen Tag durch die Nachrichten, daß die ihren Prozess gegen die DUH verloren ääh, ich meine der Unterlassungserklärung zugestimmt haben - um den Prozess zu beenden.
Interessanterweise wird in der begrenzten Zeit der Nachrichten rauf und runter gekaut, dass es sich ja wirklich nur um den Zafira handelt und auch nur um einzelne Modelle des Zafira!