Priusfreunde.de

cirr_s schrieb:
Wenn aber wieder auf dem Papier gefälscht wurde, dann hat das einen rechtlichen Aspekt, insb. wegen Steueroptimierung.
So ist es wohl....
Die NOx Werte wüsste ich auch gerne... Wollte DUH nicht die US Tests bei vielen D-Fahrzeugen machen? Läuft was? Kam was raus?

Ich glaube, derzeit schauen alle ganz tief in ihre Geldbörse !!!
Und wenn nicht genug Geld vorhanden ist, um alle (Klage-) Risiken abzudecken, hält man sich wohl zunächst einfach bedeckt.
... oder klagt an anderer Stelle--> Wiesbaden, München, Stuttgart wegen permanenten, unzulässig hohen NO_x und Feinstaubwerten.

Wobei München wohl sofort in Abwehrhaltung gegangen ist.
Daraufhin hatte ich ja einen Alptraum--> es würden einfach alle Dieselfahrer einen Tag lang nur 30 km/h fahren, Abgaswerte einhalten, die Umwelt schonen und den Totalkollaps auf den Strassen verursachen.


Hybridfan5

Egon schrieb:
Ich halte das für ein Ablenkungsmanöver, denn eine 15-prozentige Überschreitung der CO2-Grenzwerte ist von vergleichsweise mäßiger Relevanz.

Hingegen sind die gemessenen Stickoxid-Überschreitungen sehr, sehr viel erheblicher.

Grüße, Egon
Ich habe die Meldung heute früh auf hr3 gehört. Ich stimme Dir zu.
Heute Vormittag gab es in der Newsübersicht bei T-Online die Headline "Dt. Autobauer vor Comeback". Im Artikel ging es dann aber nur um einen Exoten. Nicht darum, daß dem Skandal Rechnung getragen wird, was ich aktuell erwartet hätte: www.t-online.de/auto/news/id_76298910/wi...zu-luxuspreisen.html

In wenigen Monaten kräht nach dem Thema kein Hahn mehr.

LG
Klaus

Bericht vom 4.12

ttp://www.spiegel.de/auto/aktuell/opel-verkehr...lista&ref=plista

dem Verkehrsministerium, das sich in der VW-Affäre als Aufklärer gibt, reicht ein Dementi der GM-Tochter.
Warum wundert mich das nicht? Genau so schätze ich den Aufklärungswillen unserer Behörden ein.

Grüße, Egon

@Alupo

Ich habe meine Ausbildung in den 19hundert siebziger Jahren gemacht. Die müssen GM bei allem um Genehmigung bitten. Für den GT durften die keinen V8 von Chevrolet verwenden. Alle Gewinne von Opel werden vor von GM abgeschöpft. Deshalb ist Opel GM. In der letzten Krise hat GM Opel nicht verkauft, weil das Knowhow von Opel hinsichtlich der Kleinwagen brauchen. Opel hat weder Patente noch Gebäude. Deshalb ist GM für Opel in der Pflicht.


Yaris Gerd

Egon schrieb:
dem Verkehrsministerium, das sich in der VW-Affäre als Aufklärer gibt, reicht ein Dementi der GM-Tochter.
Warum wundert mich das nicht? Genau so schätze ich den Aufklärungswillen unserer Behörden ein.

Grüße, Egon


Das sehe ich genauso.

Yaris Gerd

Zitat:
Auch Opel werden erhöhte Abgaswerte vorgeworfen, nun verspricht Unternehmenschef Neumann mehr Transparenz und sauberere Motoren. Manche Details verschweigt er jedoch lieber.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/opel-reagier...sheim-a-1067843.html
- www.heise.de/autos/artikel/Opel-NOx-Auss...bessern-3044101.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Auch Opel werden erhöhte Abgaswerte vorgeworfen, nun verspricht Unternehmenschef Neumann mehr Transparenz und sauberere Motoren. Manche Details verschweigt er jedoch lieber.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/opel-reagier...sheim-a-1067843.html
- www.heise.de/autos/artikel/Opel-NOx-Auss...bessern-3044101.htmlDa ist der Spiegelartikel wieder einmal deutlich informativer und auch kritischer. Dagegen ist der Heise Artikel richtig zahnlos, bzw. er hinterläßt eigentlich den Eindruck dass doch alles unter Kontrolle ist. Das ist Journalismus vom Niveau einer FAZ, Welt & Bild. Das braucht eigentlich keiner, oder etwa doch?

Nur die Entwicklung der Atemwegserkrankungen in Deutschland spricht eine reale Wahrheit aus.

Ich hätte nicht gedacht dass ich das noch einmal schreiben würde: "Schön dass es den Spiegel gibt",

Gruß alupo

Zitat:
Die Nachrichtenredaktion der VRT hat entdeckt, dass Opel-Händler seit November umweltschädliche Software in einem ihrer Modelle anpassen. Die Software verbessert die Motorleistung des Zafira-Tourers mit 1,6 Dieselmotor. [...] Bei unseren Recherchen konnten wir feststellen, dass dieses Software-Update den Zafira-Besitzern verheimlicht wird.
- deredactie.be/cm/vrtnieuws.deutsch/videothek/1.2549719

Deutsche Umwelthilfe beantragt Widerruf der Typgenehmigung für Opel Zafira 1.6 CDTi wegen zu hoher Stickoxid-Emissionen
- www.duh.de/pressemitteilung.html?&tx...ws%5Btt_news%5D=3713


Entdeckt von Schleichmichl.

Grüße, Egon

Man sollte das Verkehrs- und das Umweltministerium durch die DUH ersetzen.

Ich wette, dass die Atemwegserkrankungen in der BRD deutlich zurückgehen würden und auch die Krankenkassenbeiträge sinken würden. Zusätzlich würde der Bundeshaushalt entlastet, d.h. die vielen eingesparten Steuergelder könnte man anderweitig nutzen .

Gruß alupo

Zitat:
Ab 2018 kommen alle neuen Opel-Diesel mit Harnstoff-Katalysator auf den Markt. Bestehende Systeme will Opel schon 2016 optimieren.
- www.autobild.de/artikel/opel-mit-harnsto...satoren-8847553.html

Grüße, Egon

Neue Abgas-Vorwürfe - Opel soll Abgas-Werte des Zafira manipuliert haben
- www.focus.de/auto/news/opel-zafira-1-6-d...aben_id_5525571.html
- www.n-tv.de/wirtschaft/Hat-Opel-manipuli...article17681796.html

Grüße, Egon

Heute 21.45 Uhr ARD "Monitor"

www1.wdr.de/daserste/monitor/extras/opel-128.html

so wir kurbel das tema bei jedem hersteller auf und ab
trozdem werden die diesel stinker von der regierung auchnoch gefördert