Priusfreunde.de

Unseren Sharan(Benziner) nutzen wir eigentlich für so rund 2000 bis maximal 5000 km im Jahr zum campen.
Künftig vermutlich wieder mehr, wenn Familienmitglieder altersbedingt von A nach B gebracht werden müssen.

TÜV hat er gerade wieder neu und ohne Mängel bekommen (BJ2000).

Jetzt hätte der Nachbars"junge" Interesse an dem Fahrzeug.
Natürlich würde er ihn letztendlich für lau bekommen, er schraubt auch mal gerne.

Nur die Frage, gibt es adäquaten E-Ersatz?

Mangels erlaubter Dachbox scheidet unser ID.3 bei 4 Personen zum Campen leider aus.


Was bräuchte ich? Viel Stauraum, gute Reichweite und überschaubare Lieferzeiten. Es ist nicht beabsichtigt das Auto als Übernachtung zu nutzen.

Also eine elektrische V-Klasse ist zu groß und zu teuer.

Wie wäre es mit den Gemeinschaftsvans von Toyota/Peugeot/Citroen/Opel? Sowohl die grossen (ProAce/Traveller/Spacetourer/Zafira) als auch die kleinen (ProAce City/Rifter/Berlingo/Combo) gibt es als reine E-Modelle. Platz haben sie auf jeden Fall reichlich. Allerdings habe ich keine Ahnung bzgl. Lieferzeiten.

Neben dem von Christian H genannten könnte man noch den MG5 anführen, der darf Dachboxen bis max 75kg tragen.

Ford Galaxy/S-Max Hybrid. Bezahlbarer als ein E-Van und dir geht auch beim Campen in der tiefsten Pampa garantiert nicht der Strom aus.

Timo

Danke für die Tipps, der E-Zafira hat eine zu geringe Reichweite, der Galaxy Hybrid...hmm hatte ich gar nicht auf dem Radar.

Die Auswahl an S-Max ist erheblich größer, zumindest auf Autoscout, vom Galaxy gibts aktuell nur eine Handvoll. Neu kann man sie nicht mehr bestellen, da m.W. die Produktion kürzlich geendet ist, die Händler haben aber noch diverse Neuwagen.
Platzmäßig unterscheiden sich die Beiden nur im Heck, der Rest ist nahezu identisch.

Timo

Weiß jemand ob der Ford das geniale Planetengetriebe hat? Ich lese nur CVT, aber sonst keine Details.

Antriebsprinzip nach Toyota-Patent.

Timo

Timico schrieb:
Ford Galaxy/S-Max Hybrid. Bezahlbarer als ein E-Van und dir geht auch beim Campen in der tiefsten Pampa garantiert nicht der Strom aus.
Timo

... so lange noch Kraftstoffässer am "Wegrand" liegen !
(Passende) Steckdosen dürften wesentlich seltener sein.
mfG schwarzvogel

In den Pampas scheint gerne die Sonne. Da könnte man ja ein paar Solarzellen mit auf die Reise nehmen

Ja, warum nicht ?
Wenn's reicht ...
Wie viele davon würden denn gebraucht um allen Bedarf abzudecken ?
Reicht die blanke Dachfläche dafür aus ?
Die Standzeiten beim Campen kann mann so ja sinnvoll nutzen.
Wenn Boote mit Sonnen-Strom fahren, warum nicht auch Camper ?
Alles Zukunftsmusik; derzeit würde ich lieber auf Hybrid setzen !
mfG schwarzvogel

Momentan klingt der S-Max Hybrid interessant, Reichweite bis 1000 km. Sparsam, viel Platz...

Mir liegen nun Angebote vor:

Volle Hütte mit allem was geht 43.000€.

Gebraucht, ein Jahr alt ohne Vollausstattung 45.000 €

Der Automarkt ist zur Zeit einfach nur bekloppt.

Timo

Momentan bin ich froh das ich ihn noch nicht gewechselt/verkauft habe.
Grund: PV Module für mich und Bekannte bekomme ich direkt so in den Kofferraum gelegt.

Bei Fahrt über Landstraßen ist auch der Verbrauch mit 6,5 bis 7 Liter verschmerzbar.