Priusfreunde.de

Liebe Priusfreunde,

eine Freundin meiner Mutter möchte sich in diesem oder nächstem Jahr (also nicht sofort) einen neuen Kompaktwagen kaufen und ist alternativen Antrieben gegenüber offen eingestellt/möchte gerne in die Richtung gehen. Preislich wurde ein Richtkaufpreis von ca. 30.000€ genannt. Momentan fährt sie eine A-Klasse der ersten Generation mit einem Benziner (kenne die genaue Motorisierung nicht).

Nun die Frage an euch, weil ich mich mit PHEVs und BEVs einfach nicht gut auskenne, was die Reichweiten und Lademöglichkeiten (welche Ladeleistung bzw. welches Ladesystem) angeht. Was könnte ich empfehlen? Der Wagen soll altersgemäß gerne einen etwas höheren Einstieg haben...

Haupteinsatzgebiet des Kompakten soll das Stadtgebiet sein mit Option auf gelegentlich auch mal mittelweiten Fahrten (1-3 Stunden) in Deutschland. Aber auch mal selten eine Fahrt an die Nordsee oder in den deutschen Sden wäre mal denkbar.

Angeblich sprach die Freundin davon, dass sie ihren Vermieter fragen wolle, ob er eine Lademöglichkeit am heimischen Parkplatz im Hof installieren könnte. Möglicherweise aber nur eine "normale Steckdose"...

Was meint ihr: Rate ich eher zu einem Yaris/Yaris Cross, Jazz oder gar Niro - also HEV, zu einem kleineren PHEV (aber z.B. ein Niro/Kona, B-Klasse 250 e, GLA 250 e ist evt. schon recht groß für sie) oder oder eher zu einem kleineren BEV wie einem e-UP (sehr klein), Zoe (sehr klein), iD3 (wohl auch recht groß für sie), MX-30 (wenig Platz hinten und geringe Reichweite), Leaf (39 kWh), e-20(0)8, Opel Mokka e?

Mir ist klar, dass dies eine große Auswahl ist...Vielleicht ist es primär die Frage, ob ein HEV, PHEV oder BEV bei dem o.g. Fahrprofil. Und es sollte wohl kein zu kleiner Wagen (Up, Zoe) aber ebenso kein zu großer sein (GLA, evt. auch Niro/Kona, Kuga oder B-Klasse). Die Damen fährt in der Regel mit zwei Personen, gelegentlich sind es auch mal drei oder im höchsten Falle vier Passagiere inklusive Fahrerin.

Habt ihr evt. Tipps, die mir bei einer Empfehlung helfen und den Kreis der in Frage kommenden Fahrzeuge zu reduzieren helfen könnten? Oder habe ich evt. auch Modelle vergessen? Danke!

Der Hyundai Kona liegt mit 4,20 ziemlich genau in der Mitte zwischen Zoe ("zu klein") und Kia Niro ("zu groß"), man sitzt zudem leicht erhöht und hat ein rundum unkompliziertes Fahrzeug unterm Hintern. Und dann hat man an alternativen Antrieben noch die Wahl zwischen Electric und dem Hybridantrieb, den wir aus Niro und Ioniq kennen.

Timo

Ja, stimmt...Für mich wäre der Kona allerdings nix

Aber du hast natürlich recht, dass bei dem die Auswahl an alternativen Antrieben bei mittleren Maßen am besten ist. Danke für den Hinweis

Wobei ich an ihrer Stelle mir als BEV einen Mokka-e anschauen würde. Als HEV...hm...vielleicht eher den Jazz als den Yaris Cross wegen dem Preis und einen PHEV finde ich irgendwie in diesem Fall ohne Pendelstrecke zur Arbeit nicht so geeignet...Ach ja, hatte ich völlig vergessen: Die Freundin ist sehr groß!

Yaris/Yaris Cross halte ich nicht für falsch. Wenn trotzdem noch Geld für Kamera hinten und vielleicht aus dem Zubehörprogramm noch für Parkpiepser vorne und hinten übrig bleibt, könnte das ältere Herrschaften begeistern.

Die Frage beim Auto ist aber: ist die Freundin Smartphoneaffin und wenn nein, was kann das Auto ohne Smartphone. Scheinbar grundsätzliche Funktionen gibt's bei vielen neueren Autos nicht mehr ohne Smartphone!

Der Kuga ist schon etwas größer, den sollte sie sich real ansehen. Unter 30k ist er auf jeden Fall zu haben, die rein elektrische Reichweite ist auch sehr hoch (50-60km sind machbar) und er hat das dem Prius sehr ähnliche Antriebssystem (Atkinson, Planetengetriebe statt Gliederband). Größtes Manko ist aber die geringe Ladeleistung und dass er von kleineren Mängeln geplagt ist, die gerade nach und nach ausgemerzt werden. Aber im Grunde könnte man ihn als den RAV4 Plug-In des "kleinen Mannes" bezeichnen.

Müsste nicht die Frage der "Steckdose" zuerst geklärt werden? Wenn die wegfällt, reduziert sich die Auswahl spürbar.

Beim Yaris Cross sind doch Piepser, Kamera eh an Bord und es gibt eine Ausstattung ohne zwingende Smartphone-Navigation.