Priusfreunde.de

Hallo PriusfreundInnen

Ich war grad fast 2000km unterwegs in den Ferien in Italien. Konnte den Verbrauch auf 4.0 bringen laut BC, hatte aber das Gefühl, dass es beim Tanken dann doch mehr waren? Egal, Verbrauch war top. Bin zufrieden. Der Prius läuft und läuft. Hier in der Schweiz hab ich dann eher 4.2-4.5 als Verbrauch. Aber das ist alles im grünen Bereich. Ich bin hoch zufrieden, einzig die BOSE-Anlage aus dem alten Prius fehlt mir im neuen Prius.

Mein Problem:

Ein guter Bekannter verkauft seinen VW Jetta Hybrid mit noch nicht ganz 70'000 km. Ich habe hier alles über den Jetta gelesen. Verbrauch ist laut meinem Bekannten 0.5 Liter höher. Er hat sich nun einen neuen Lexus gekauft mit Hybrid.

Ich kann nun also den Jetta für 8000 Euro haben und meinen Prius mit 115000 km und einwandfreien Zustand für sicher um 5000 Euro verkaufen.

OK, langsam wird es klar...

Ich bin den Jetta gefahren. Also, da geht was. Und das Fahrwerk etc. ist wirklich mehr "Auto". Dazu viel bessere Sitzung (noch besser als im Prius). Auch sehr luftig über dem Kopf, wirkt luftiger. Innen teilweise hochwertiger. Schaltung DSG ist top, man merkt nichts vom Schalten. Motor sehr ruhig, bei 120 ruhiger als der Prius, gleitet sehr elegant auch bei 120. Sehr viel Leistungsreserve, total 170 ps? Brauch ich nie im Leben, ich fahre weiterhin 110 auf der rechten Spur. Da reichen auch 80 ps. Ist zwar schön, wenn man am Berg überholt und nichts "priusartig aufheult". Aber wenn man auf den Verbrauch achtet, fährt man ja eh selten so.

Was soll ich nun tun? Der Jetta reizt mich, ist sehr günstig (bekomme ihm zum Eintauschpreis (!) den die Lexus-Vertretung meinen Bekannten offeriert hat. Wert sicher einiges höher.

Aber es geht mir nicht um Gewinn. Ich sage mir einfach, 3000 Euro investieren und dafür ein Auto, das weniger KM hat und fast 6 Jahre jünger ist.

Die Frage ist nur: bringe ich es über das Herz, meinen lang gesuchten Prius zu verkaufen?

Klar, Kofferraum und Schlafen: alles Minuspunkt beim Jetta.

Kommen wir zur Frage:

Wenn ich die nächsten 5 Jahre den Prius fahre mit ca. 15'000 km im Jahr oder den Jetta. Was wird finanziell besser sein?

Der Mehrverbrauch von 0.5 Liter pro Arbeitsweg ist nicht soo das Killerargument. Versicherung tut sich auch nicht soo viel in der CH, da ist der VW erstaunlicher weise wenig teurer.

Ich denke, es geht praktisch nur um die Frage der Reparatur und Zuverlässig.

1.4 TSI mit Kette und DSG?? Die Li-Ion Batterie hält wohl ähnlich Lange wie die Priusbatterie.

Ich habe viel gelesen über den 1.4 TSI und DSG. Von viele Probleme bis 400'000 km ohne jede Reparatur findet man halt Alles.

Was soll ich tun? Der Versuchung VW widerstehen? Oder in ein moderneres Fahrzeug investieren? VW vertrauen und hoffen oder mit der bewährten Prius-Qualität weiter fahren?

Vielleicht hat hier Jemand ein gutes Argument, dass mir hilft.

Und anders gefragt: wie lange fährt ihr den Prius 2 denn? Was braucht es, bis ihr den Prius 2 verkauft?

Merci und liebe Prius-Grüsse aus der Schweiz

Edi

Ich würde nie auf die Idee kommen meinen Prius gegen ein Auto von dem Abgasbetrügerverein einzutauschen, ganz klarer Fall. Das hat nichts mit den Autos zu tun, sondern mit der Mentalität die hinter dem Konzern steckt.

@escor
deiner ist doch gerade erst gut eingefahren! ich würde ihn auch behalten - leg die 3000,- auf die seite für die nächsten 10 jahre - mal dies oder jenes als kleinigkeit dir vergönnen - wie zb ein superradio wenn´s denn sein soll - bei deinem prius weist du was du hast und dich im normalfall nicht´s erwartet - das ist beim jetta eben nicht der fall - die extrem niedrigen betriebskosten auf das jahr gerechnet - erreichst du bei keinen anderen fahrzeug - unter 200.000 bis 250.000km würde ich ihn normaler weise nicht weggeben - kommt ja nichts besseres nach bremsen - zündkerzen - reifen und ölwechsel - sehr genügsam...

VW Kettenmotoren und DSG... Leg schon mal Geld beiseite

Gruß Mario

escor schrieb:
...

Und anders gefragt: wie lange fährt ihr den Prius 2 denn? Was braucht es, bis ihr den Prius 2 verkauft?

Merci und liebe Prius-Grüsse aus der Schweiz

Edi

Hi Edi,
auf Deine Fragen:
Ich habe meinen P2 seit mehr als 16 Jahren und werde ihn noch mind. genauso lange weiter fahren.
Verkauf nur, wenn er "Schrott ist", sprich nicht mehr reparabel ist.

Gruß Thorsten

@escor

hattest du mal einen Ford Escort? Wegen deinem Avatar / Namen?
Gruß von einem der sich auch Edi nennen darf!

Der Jetta mag sicher da und dort hochwertiger sein.
ABER ist er auch da hochwertiger wo es teuer werden kann??

Motor, Getriebe ... hat er Kupplungen? Hat er ein DSG? Dann wäre dies für mich ein nogo!

@joker4791

volle Zustimmung! Vorher fahr ich nur mehr Fahrrad .......

Ein VW kann sich in keinster Weise Mit Toyota messen.

Ferner war die Idee, den Prius zu behalten und die 3 Scheine auf Halde zu legen, m.E. ein Guter Vorschlag in die richtige Richtung.
Manchmal ist es besser, man macht nix.

Manchmal gibt die liebe Seele keine Ruhe, bevor man nicht etwas gemacht hat, egal ob's richtig oder falsch ist, wenn erstmal gedanklich so'n Wechselspiel ins Rollen gekommen ist. Letztlich triffst Du die Entscheidung allein und selbst, was soll man dir da raten? Höchstens "follow your heart!", falls man das bei einem Auto so schreiben kann und es an ihm hängt.

Hi

Ein

- teureres Auto mit
- mehr Verbrauch
- höheren Versicherungskosten
- als Turbobenziner mit
- Direkteinspritzung und
- DSG und
- Steuerkette von
- VW

gegen einen P2 zu tauschen, weil der Jetta bei 120kmh leiser WÄRE (weil so schnell fährt man ja eh nicht), also da kann ich nur den Kopf schütteln

Da steckt irgendwie alles drin, was sich in den letzten 20 Jahren als nicht dauerhaft gut bewährt hat.

Jetzt die Gegenfrage: Was hast du als Antwort erwartet?

LG
Hybridiseur

@Wisedrum
Vollkommen richtig. Es gibt Gedanken, die können einen um den Schlaf bringen, unabhängig vom Thema, da dies sehr personenbezogenen ist/sein kann. Sich dann Rat holen bzw. die Meinung anderer kann (muss es nicht) einen dabei helfen, zu einer Entscheidung zu finden.

Wenn es etwas anderes mal sein muss, was auch ein typisch menschlicher Zug ist, würde ich dann eher nach einem P3 oder so schauen, nur um da noch eine andere Option mit auf den Tisch gebracht zu haben.
Ein VW käme mir aber auch nicht ins Haus.

Gruß
Tom

Hier im Forum gibt es nichr so viele Freunde von VW, oft auf Grund schlechter Erfahrungen. Umgekehrt gibt es welche, die einen P2 lange fahren und selber warten und reparieren. Das alles musst Du am Ende selbst einschätzen.

Zum Jetta Hybrid an sich: Wenn man im Internet sucht, finden sich schnell ein paar Tests. Übereinstimmung herrscht darüber, dass er sich prima fährt, der Verbrauch etwa bei 5,7 l/100 km liegt und das man auf den Vordersitzen auch als grosser Mensch viel Platz hat. Hinten ist das anders, max. 180cm sollten Hinterbänkler haben.

Der Jetta wurde gebaut um den Prius auf dem amerikanischen Markt etwas entgegenzusetzen. Man kann spekulieren dass VW mehr auf Qualität geachtet hat als sonst, der Jetta war recht teuer und alle Hersteller kennen die Massnahmen welche die Qualität erhöhen.

Im Vergleich zu Toyota Hybriden muss man sich darüber im Klaren sein, dass 4 Dinge ganz anders sind: a) Der Jetta Hybrid ist ein seltener Exot der nur etwa 2 Jahre produziert wurde; b) VW Werkstätten dürften wenig Erfahrung mit der Hybrid Technik von VW haben; c) ein Forum wie hier findest Du bei VW nicht; d) VW baut ein Auto mit DSG und Turbomotor plus der Hybridtechnik obendrauf während Toyota viele Teile nicht hat und das Hybridkonzept viel mehr integriert ist.

Der Exotenstatus dürfte einen Weiterverkauf schwierig machen, selbst Toyotas haben nur einen kleinen Markt. Echte Reparaturen dürften nur bei VW möglich sein (Bremsscheiben und Reifen natürlich überall). Unter der Motorhaube ist es sehr voll, nicht gut bei Reparaturen. Vermutlich gibt es viele Spezialteile nur für dieses Modell, was auch extra Kosten verursachen kann.

Wisedrum schrieb:
Manchmal gibt die liebe Seele keine Ruhe, bevor man nicht etwas gemacht hat, egal ob's richtig oder falsch ist...

Also ich wäge logisch ab.
Wenn er logische Vorteile bietet, die auch zu und in mein Leben passen, denn ja.
Wenn es nicht passt, ist mein Wunschdenken auch direkt wieder vorbei.
Das geht schnell bei mir.

Ja, Du. Und escor?

escor schrieb:

Ich habe viel gelesen über den 1.4 TSI und DSG. Von viele Probleme bis 400'000 km ohne jede Reparatur findet man halt Alles.

Das stimmt, wobei die "400'000 ohne Probleme" wohl in homöopathischen Mengen vorkommen .
Nimm's mir nicht übel: Aber der Wechsel von einem der zuverlässigsten Autos, die es gibt auf ein - nun ja, sagen wir mal "das Gegenteil davon"... ich weiss ja nicht, aber da muss dir das Mehr an Auto bei VW schon viel Wert sein.

Der Fairness halber sei bemerkt:

o Natürlich wir der Jetta komfortabler sein und der Innenraum ist sicher hochwertiger als der im P2
o 2004 gab es bei VW nicht im Ansatz einen Hybrid und müsste mit einem damaligen Golf verglichen werden. Da gewinnt der P2 natürlich um Längen.
o Vergleiche ich den P3 mit dem Jetta ist der Unterschied sicher nicht mehr so groß, da dürfte der Jetta aber noch immer etwas Vorsprung haben!
o Da ich aber überzeugter Priusianer bin ist mir Zuverlässigkeit wichtiger als Haptik im Innenraum!

ICH befürworte aber das sich Escor den JETTA kauft, dann kann er mit uns seine Erfahrungen teilen!

Also, vote FOR Jetta!