Priusfreunde.de

Hallo zusammen, long time no see, was hauptsächlich an der Tatsache liegt, das ich mit meinem P3 keinen Grund hatte ein Forum aufzusuchen. Jedem der es hören wollte, oder eben auch nicht, habe ich immer nur gesagt "Tanken und fahren, mehr braucht es nicht".

Zeiten ändern sich, Umstände ändern sich. Wie es aussieht wird mein treuer Begleiter durch ein Elektrofahrzeug abgelöst. Das steht fest. Wo ich mich tatsächlich schwer tue, wie möchte ich meinen Prius verkaufen? Er ist mein täglicher Begleiter, bedeutet er kann Geschichten erzählen, was man ihm auch ansieht.

Wie schätzt ihr denn den Marktwert und die Verkaufschancen ein?

- EZ 04.12.2009
- Ich bin der zweite Besitzer
- 102xxx tkm, lückenloses Spritmonitor Profil ist vorhanden
- TÜV fällig 05/2021
- keine bekannten technischen Mängel oder Auffälligkeiten
- ich habe damals für den Fahrersitz eine Sitzheizung nachrüsten lassen
- optisch von außen nicht im besten Zustand. Altersgemäße Kratzer, mit dem linken Schweller habe ich vor drei Wochen einen Findling mitgenommen. Der Kunstoff ist dort zerkratzt, und müsste mal gerichtet werden.

Vermutlich wäre es das beste dem Wagen mal eine Aufbereitung zu spendieren...
Grüße,
Lutz

Servus Lutz,
ohne Fotos kann man da schwerlich etwas sagen! Die Laufleistung ist ja etwas Unterdurchschnittlich, was ja nicht schlecht ist!

Bilder kommen wenn das Auto mal durch die Waschanlage ist, im aktuellen Zustand traue ich mich nicht

Neuer TÜV erhöht die Verkaufschancen enorm, wenn er keine größeren Mängel hat nimm einfach den Hunni in die Hand und spendiere nochmal frischen TÜV.

Priuskater schrieb:
Neuer TÜV erhöht die Verkaufschancen enorm, wenn er keine größeren Mängel hat nimm einfach den Hunni in die Hand und spendiere nochmal frischen TÜV.

seh ich genau so!

Serviceheft auch i.O.?

über 100.000, 11 Jahre dann auch noch mit einem ebenso alten Akku...was mag man dafür
noch erlösen? irgendwas zwischen 3.000 - 5.000 Euro? Kenn mich mit Proust nicht so aus... lohnt sich da ein Verkauf???

Ich finde man verkauft solche Autos nach aller spätestens 5 Jahren, oder bleibt einfach zusammen bis zum bitteren Ende.

O.

DAT bietet eine kostenlose Wertermittlung.

DAT Gebrauchtwagenpreis

Ein P3 aus 12/2009 mit 102.000 km steht noch mit 7.066 € in der Liste.

Optimist schrieb:
über 100.000, 11 Jahre dann auch noch mit einem ebenso alten Akku...was mag man dafür
noch erlösen? irgendwas zwischen 3.000 - 5.000 Euro?

Der Prius ist enorm wertstabil, auch im Alter. Wenn man sich so die Preise auf mobile.de anschaut, dann werden für Prius 3 in diesem Alter und Laufleistung zwischen 8000 und 10000 EUR aufgerufen. Beim Kauf eines Prius 4 PHEV hätte mir der Händler sogar 8000 EUR für meinen 2010er mit 160.000km angeboten.

Für 5000 EUR bekommt man uralte Prius 2 oder oder einen 3er mit 250-300.000km...

Optimist schrieb:
Ich finde man verkauft solche Autos nach aller spätestens 5 Jahren, oder bleibt einfach zusammen bis zum bitteren Ende.

Das kann bei einem Prius ziemlich lange dauern Manchmal muss ein Fahrzeug halt Platz für eine neue Technik machen, auch wenn es noch so zuverlässig war.

Grüße,

Fabian

Das hätte ich nicht erwartet das die noch so hoch gehandelt werden, 8 bis 10k ist natürlich eine andere Liga...

O.

Ich war auch schockiert, als ich vor ein paar Tagen aktuelle Marktpreise für ältere P3 recherchiert habe zwecks Überlegung, auf TK Versicherung zu wechseln. Diese Autos scheinen gerade fast schon mit Gold aufgewogen zu werden. So bleibt die VK erst mal weiter erhalten.

Grüße
Philipp

Hi,

also ich hab es jetzt nicht zur Hand, aber es ist ganz seltsam - beim Prius-2.

Ich habe da so ne Grafik über die Jahre aufgebaut. Meinen P2 hab ich bei Toyota neu gekauft. Für so 25.000 Euro.

Dann habe ich ein Grafik erzeugt mit Alter in Jahren auf der x Achse. Und als Norm, eine schräge Gerade, 25.000€ bei Null und 0€ bei 15 Jahren.

Dagegen habe ich jedes Jahr die Preise eingetragen die so am Markt erzielt werden für vergleichbare Prius:

Die ersten 2 Jahre fiel der Preis wasserfallartig, dann immer noch stark abfallend bis etwa zum siebten Jahr. Danach fielen die Preise plötzlich nur noch gaaanz langsam, ja teilweise fast gar nicht, trotz zunehmenden Alters. Jetzt fallen sie wieder etwas schräger.

In diesem Jahr (12 jahre alt) hab ich mit den "realen" Verkaufspreisen erstmalig meine Norm Kurve geschnitten. Trendmäßig wird er mit 15 Jahren mehr als 0 Euro wert sein . Aber für mich ist er dann abgeschrieben. Werverlust ab da: Null, nur noch Werkstattkosten. So lange die unterhalb denen für den Wertverlust eines neuen (bzw. jungen gebrauchten) Autos bleiben, so lange halte ich ihn.

Lange Rede, kurze Antwort: Ich halte 7.000-8.000 für erzielbar für den P3. Aber warum nicht behalten?

hybrid schrieb:
Das kann bei einem Prius ziemlich lange dauern

Das Auto besitzt durchaus das Potential, einen zu überleben, wenn es um die Einschätzung von "ziemlich lange dauern" geht. Hängt natürlich vom eigenen Alter und der Behandlung des Autos ab. Zutrauen tue ich's ihm in meinem Fall. Nach spätestens 5 Jahren wird es nicht verkauft, wäre schon bald. Die 2. Variante wird anvisiert. But nothing lasts forever. Der Prius nicht, ich nicht.

cirr_s schrieb:
...
Lange Rede, kurze Antwort: Ich halte 7.000-8.000 für erzielbar für den P3. Aber warum nicht behalten?

Halte ich in dem Fall vielleicht für ein wenig zu viel, da lt. Beschreibung der äußere Zustand nicht ganz das ist, was man vielleicht erwartet und auch vielleicht etwas mehr am linken Schweller gekratzt wurde.
Aber wir haben alle bisher keine Bilder gesehen...

Gruß
Tom

Ja die Sache mit dem Schweller!
Ist ein tragendes Teil und ohne gewaltig Aufwand zu betreiben meist nur optisch zu reparieren !

Nur dass der eigentliche Schweller hinter ner fetten Plastikverkleidung sitzt.

Abmachen und druntergucken könnte sich lohnen!