Priusfreunde.de

Hallo,
bin auf der Suche nach Felgen! Nunja da der Prius ja eine Recht ungewönliche Größe hat ist es halt recht schwierig das Richtige zu finden.
Hier meine beiden die ich bisher in der Auswahl habe:


[ol]

hätte halt gern was mit silber und schwarz, aber in der größe ganz schwierig zu finden!

Ist nicht schwierig:
geh mal in den "Felgenmanager" bei michelin.de.
Der zeigt dir über 100 Felgen für den P2!
Nimm ruhig 6,5 oder 7 Zoll; dann "steht er etwas satter auf der Straße",
viel Spaß,
Frank

Weißt aber schon, dass Alufelgen fast doppelt so schwer sind wie die Originalfelgen, denn die sind aus Magnesium?

Klappohr schrieb:
Weißt aber schon, dass Alufelgen fast doppelt so schwer sind wie die Originalfelgen, denn die sind aus Magnesium?

ja das weiß ich, nur find ich seltsam das bei mir trotzdem so rostblasen auftauchen? Die fahr ich weiterhin im Winter.

doppelt so schwer? welche sollen das sein?
es gibt locker felgen, die das gewicht unterbieten. die oz ultraleggera kommt in der grösse auf keine 7kg. allerdings hat wohl noch keiner gefragt, ob die überhaupt eintragbar sind, auf einem prius. notmale 16 zöller haben 10 bis 12kg. ich hab bisher zwar nur das radgewicht gesehen, aber das die felge allein 6kg oder weniger wiegt, darf bezweifelt werden.

Das hatten wir alles vor wenigen Wochen in einem ähnlichen thread:
- die P2-Felgen hat immer noch keiner gewogen...
- die OZ in 7x16" wiegt 6,8kg
- meine Dezent V in 7x16" wiegt 8,2kg
- die meisten 7x16"-Alus wiegen 9...10kg.

Im März beim Radwechsel:
drei Leute haben P2-Felge mit Winterreifen "von Hand" verglichen mit Dezent V mit Sommerreifen, beide Reifen über 7mmm:
sind gleich schwer!

Gruß Frank

Ich denke nicht, dass die 5 oder 10kg Gewichtsunterschied messbar was am Verbrauch oder so ausmachen. Ob nun 1375kg oder 1385kg beschleunigt und dann wieder rekuperiert werden ist sch... egal.

Gut es handelt sich um rotiernde Masse, aber dennoch wird der Unterschied kaum messbar sein, denke ich.

franky1461 schrieb:
Das hatten wir alles vor wenigen Wochen in einem ähnlichen thread:
- die P2-Felgen hat immer noch keiner gewogen...

Gruß Frank

Doch, ich. Meine Digitalwaage sagte 7,2 kg Gewicht für eine originale Priusfelge. Genau(er) geht's leider nicht - es können also auch 7,29kg sein, denn das Display meiner Waage zeigt in 100g-Schritten an.

Gruß
hs

Hallo,

Und das Trägheitsmoment (also für Drehbewegung)

ciao

Florian

florians schrieb:
Hallo,

Und das Trägheitsmoment (also für Drehbewegung)

ciao

Florian

Wäre es dann hilfreich Ballongas statt Luft in die Reifen zu füllen??? <br><br>Posting ge&auml;ndert von: matze, am: 26/05/2008 19:18

meint ihr die letzten passen zum Prius? Also rein optisch. Die gäbs halt mit schwarz!

natürlich hilft das nicht.

aber 7,2 sind ein guter wert. respekt, toyota!
den umstieg auf 10kg felgen sollte man aber schon deutlich merken. ich selbst spüre 5% radgewicht schon deutlich beim fahrkomfort. bei 3kg sind das an die 20% und wer das nicht spürt... naja, der passt halt nicht auf.

übrigens beeinflusst das radgewicht auch extrem den bremsweg. immerhin bremst die bremse zuerst das rad und dann den wagen. und das alles ganz unabhängig vom glauben des fahrers. immerhin glaubt toyota da offensichtlich für euch mit.

Bullrin schrieb:




meint ihr die letzten passen zum Prius? Also rein optisch. Die gäbs halt mit schwarz!

Hallo!

Betreffs der Cult 5 kann ich dienen:





Die Alutec Cult 5 (7J16) ist fast 2 Kilo schwerer als die Priusfelge (6J16) und ja, man merkt es deutlich beim Anfahren im EV-Modus. Dafür ist das Kurvenfahren satter, präziser, da der Reifen auf dem breiteren Felgenbett gespreizt wird. An der Auflagefläche des Profil ändert sich komischerweise gar nichts. Die Spur ist also nicht breiter geworden, obwohl die Räder nun optisch quasi mit den Radhäusern abschließen. Ich habe nachgemessen. Also dürfte der Lenkrollradius gleich sein, was für die Fahrsicherheit nicht unbedeutend ist.

Jedenfalls gefallen sie mir und für die Winterreifen kauf ich mir den selben Satz noch mal.

Gruß
holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 26/05/2008 23:15

war grad wegen den felgen fragen und die meinten da müsste wahrscheins hinten gebördelt werden. Hast du irgendwas machen müssen? Irgendwelche schleifspuren oder so?

Wie ists mit eintragen?

Hi!

Das mit dem Bördeln ist Quark. Da ist viel Platz in den Radhäusern.

Ja, sie müssen im Gegensatz zu manch anderen Zubehörfelgen eingetragen werden.

hs<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 27/05/2008 18:12