Priusfreunde.de

Wir überlegen uns gerade, ob wir uns ein kleines Elektroauto als Zweitauto anschaffen.
Der Sion ist ja leider mitteilen 35500€ um 5500€ teurer gewz, als ursprünglich anvisiert. Ein gebrauchter Zoe ist selten inclusive Batterie zu einem moderaten Preis zu bekommen. Jetzt habe ich für 18220 € einen nagelneuen Smart Forfour gesehen. Der soll lt. Chip in der Praxis bei vorzeitiger Fahrweise eine Reichweite von 150 Km und bei flotter Fahrweise 100 Km erreichen. Die Elektromobilitätspermie des Herstellers soll schon im Preis mit eingerechnet sein. Ich muss noch Mal nachfragen, ob man die staatliche Prämie noch dazu bekommen kann? Dann wäre der Preis 16220 € inclusive Batterie.

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...p;utm_medium=android

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Smart forfour smart EQ forfour 2019
Kilometerstand: 0 km
Kraftstoffart: Elektro
Leistung: 60 kW (82 PS)

Preis: 18.220 €


Test:

youtu.be/3NTaJIzz1oc

Was meint ihr dazu?

Gerd

Hi Gerd,

nicht schlecht damit deine Frau problem- und emissionslos zur Arbeit (und zurück) kann.

Aber:

Bitte beachten Sie, dass dieses Angebot inkl. des Umweltbonus dargestellt wird. Diesen Preis können Sie nur ohne weitere staatliche Förderprogramme in Anspruch nehmen!

es sind also die 18.220 EUR, und nicht weniger

Sollte der Preis tatsächlich den Akku inkludieren, dann empfinde ich ds Angebot durchaus als attraktiv. In dieser Preisklasse wird es schwer vollwertige E-Autos, dazu noch neu, zu finden.

Wenn er für euch bezahlbar und notwendig ist UND ihr dazu noch Bock auf Elektromobilität habt, dann zuschlagen - man lebt nur einmal.

Ja, der Preis ist innclusieve Batterie! Er ist aber kein Langstreckenauto. Die Lieferzeit beträgt 9 Monate. Im November 2020 gehe ich in Rente. Meine Frau ist viel jünger als ich. Deshalb muss sie noch viele Jahre arbeiten. Dann habe ich kein Firmenwagen mehr und meine Frau fährt mit dem Auto zur Arbeit. Den Yaris wollen wir dann behalten. Die 18220€ haben wir. Außerdem können wir bis dahin noch einiges ansparen. Unserre meisten Ziele sind nicht weiter als 10Km entfernt und einige wenige 30Km. Für weitere Strecken können wir den Yaris HSD nehmen. Ich habe ein Motorrad, dass ich dann wohl verkaufen würde. Der Smart kann an der Steckdose und mit Type2 aufgeladen werden. Vier Sitzplätze reichen uns auch.

Gerd

YarisGerd schrieb:
Ich habe ein Motorrad, dass ich dann wohl verkaufen würde.

Schade. Ich würd's behalten. Motorradfahren ist eine der schönsten Beschäftigungen, die es gibt. Für mich....

Wisedrum

ein schöner Wagen für die Stadt und die kürzeren Strecken, ich habe einen Fortwo EQ bestellt. So wie es aussieht hat der Wagen keinen 22 kWh-Lader, sprich das Laden dauert entsprechend länger mit dem serienmäßigen 4,6 kWh Bordlader. Es steht auch nicht dabei welches Ladekabel mitgeliefert wird. Für den 22 kWh-Lader bräuchte es ein entsprechendes Typ 2-Kabel um die Ladekapazität des Laders auch nützen zu können. Das kostet ca. 300€ und ist beim Smart normaler Weise in dem optionalen Ladekabel-Paket enthalten.

Danke für die ersten Rückmeldungen! Ich werde Mal nach Aufpreis für 22KW Lader fragen.

@Bernhard22

Mich würden deine Erfahrungen mit dem Smart EQ interessieren. Der Smart Forfour ist aber etwas größer. Ansonsten ist er wohl weitestgehend identisch.

Gerd

YarisGerd schrieb:
Unserre meisten Ziele sind nicht weiter als 10Km entfernt und einige wenige 30Km.
Hallo Gerd,

da gebe ich doch gerne meine unqualifizierte Meinung zum Besten.
Du weißt ich interessiere mich für BEV und die Smart sind natürlich auch in meiner Tabelle.
Den Smart EQ gibt es optional mit 22kW-Lader. Meine geschätze Winterreichweite liegt bei 100km. 2*30km wirst Du also auch ohne Schnellader bei widrigsten Bedingungen schaffen.
Da es ein Zweitwagen werden soll und der Yaris bleibt: schau Dir vielleicht auch gebrauchte Smart ED an. Deren Akku ist genau so groß. Oder soll es ein ForFour werden?
Nachteile ED:
- kein Schnellader. Wenn das "Tagespensum" gefahren wurde, ist warten angesagt.
- keine Garantie bzw. nur noch Restgarantie
- Gebrauchtwagen mit womöglich schon leicht degradiertem Akku, daher ggf. etwas weniger Reichweite.
Vorteil Smart ED:
+ der Preis. Differenzbetrag könnte als Ansparung auf einen BEV-Erstwagen in ein paar Jahren verbleiben.

Weiterhin möchte ich den e-up in den Raum stellen, wenn ein VW in Frage kommt. Sehr ähnliche Daten wie Reichweite, aber 4 Sitzplätze und optional CCS. Die ersten Golf bekommt man gebraucht auch schon unter 20.000, mit 21kWh-Akku. Der dürfte auch für gut 100km im Winter reichen. Die Golf sind dann zwar 5 Jahre alt, aber man hat keinen Smart, sondern einen Golf. Falls das eine Rolle spielt.

LG
Klaus

Für mich kommt nur der Smart fortwo in Frage, weil ich speziell diesen kompakten, kurzen Wagen in der Großstadt hier fahren möchte, alles andere macht für mich keinen Sinn. Ich hatte schon mal den Smart 451 als Benziner und der Wagen war für mich ideal, bis auf den Motor, der mindestens 6 Liter verbraucht hat, was definitiv zu viel war, für das kleine Auto.
Da ich daheim keine Lademöglickeit habe, bin ich auf öffentliche Ladestationen angewiesen. Dafür benötige ich den 22 kWh-Lader, damit ist der Smart in maximal 45 Minuten wieder aufgeladen. Allerdings ist dieser Lader nicht ganz billig, Smart will dafür 840€ haben.
Für meine Anforderungen sollte ich mit 2 Aufladungen pro Woche auskommen, was in etwa 250 Kilometer Fahrstrecke entspricht, mehr werden es nicht werden.
Den Smart habe ich im November erst bestellt, der sollte im Juli geliefert werden, dann schaun wir mal

Ich hoffe, Du stellst das Auto dann im Forum vor, Bernhard22.

LG
Klaus

... selbstverständlich, das ist dann die leichteste Übung

Wir haben ein Reihenhaus mit Carport und noch Platz für ein Auto. Dort könnte ich auch laden. Der Smart Forfour hat ja auch vier Sitze. Ich muss das noch überprüfen, aber ich bin der Meinung, dass das neue Modell des Smart Forfour serienmäßig Schnellladung hat.

Gerd

Bekannte von mir fahren den Smart EQ forfour!
Die ist total happy mit dem Ding. Verarbeitung top! Nix knarzt oder scheppert oder klickert oder brummt. Reichweite geht im Winter gegen 90km, im Sommer bei 110-120.
Dazu aber nur den Schukolader, aber der reicht für max 40km/Tag aber locker-flockig-leicht aus.
Von ihnen gab es eine fette Weiterempfehlung.
Warum kommen den Gebrauchte nicht in Frage?

Gebrauchte gehen auch! Aber hier sind halt 4000€ Elektromobilitätsprämie enthalten.

Gerd

YarisGerd schrieb:
...Elektromobilitätspermie...

Danke!!!!