Priusfreunde.de

Hallo liebe Priusianer,

ich bin ganz frisch hier im Forum und wollte gerne die Prius Fahrer mit Erfahrung um Rat fragen.
Wir suchen gerade für meine Frau einen gebrauchten Prius für um die 10-12000 €.
Im Angebot haben wir einen 2009er Life mit nur 64000 km für knappe 10.000 € in Novaweiss.
Meine Frau fährt maximal 8000 km im Jahr und nur Stadt und Land. Wir wollen einfach ein zuverlässiges und sicheres Auto, welches größer als ihr aktueller Fiesta ist und auch weniger Sprit braucht.

Leider lese ich immer wieder wie schlecht der Vorfacelift-Prius. Ist wirklich ein so großer Unterschied zwischen Vorfacelift und Facelift zu spüren? Der Aufpreis auf einen Facelift liegt aktuell bei ca. 2900€.

Vielen Dank für Eure Hilfe

LG Manuel

8000km , macht in 15 Jahren
120.000km
Kannst also auch einen kaufen, der 5 Jahre alt ist und 180.000km gelaufen hat.
Der hat dann Langstrecke gesehen. Und ist meistens sehr gut ausgestattet.
Da Ihr sehr Kurzstrecke fährt, belastet ihr das Auto anders.
Will heissen: die Türscharniere sind bei einem 180.000km Auto von 2012 noch Neuer als bei einem 2009er mit 45.000km. Und weniger Bordsteinkanten hat der auch.

Servus.

Lt. Prius-Wiki wurde folgendes beim FL überarbeitet/geändert:

Der Prius III wird seit Mai 2012 in einer überarbeiteten Facelift-Version ausgelierfert.

Folgende Änderungen konnten entdeckt werden:

- Vorderfront überarbeitet, wuchtiger gestaltet
- LED-Tagfahrleuchten (Serienausstattung)
- Rückleuchten überarbeitet (leuchtende Streifen statt leuchtender Flächen)
- Innenraum hochwertiger verarbeitet, hochwertigere Materialien
- Sitze mit einem Mix aus Textilmaterial und Velours bei Basis-Version, Textilmaterial und Kunst-Leder bei Life- und Executive-Version bezogen
- Außenspiegel elektrisch anklappbar
Mittelarmlehne überarbeitet, ein Becherhalter ist nun immer offen, weniger Armauflagefläche
- Multifunktionsdisplay verbessert
- Touch & Go Navigationssystem (optional bei Basis und Life)
- Audiosystem Touch ohne Go für die Basis-Version (und Life?)
- iPod-Unterstützung serienmäßig
- Solar-Schiebedach auch mit 17"-LM-Felgen lieferbar

Sowie neben iPod auch USB serienmäßig.


Grüße ~Shar~

Danke für Eure ersten Antworten.

Es hört sich jetzt nicht so an, als wäre Qualitativ wirklich ein Unterschied, oder liege ich da falsch?
Wir hätten schon irgendwie gerne ein Fahrzeug unter 100.000 km.
Wir sind uns wirklich unsicher, was die Facelift und Vorfacelift frage betrifft.

Servus.

Angeblich soll die Dämmung sowie durch eine Mehrzahl an zusätzlichen Schweißpunkten die Karosseriesteifigkeit verbessert worden sein.

Ich würde an eurer Stelle jeweils ein vFL und einen FL heraus suchen, die für einen Kauf in Frage kommen und jeweils mal Probe fahren und auf Basis dessen entscheiden.


Grüße ~Shar~


PS: Ich pers. würde - sofern das Geld da ist - auch keinen Wagen mit 180tkm unbedingt kaufen wollen. Haltbarkeit des Antriebsstanges hin oder her, es gibt noch genug andere Bauteile die über die Laufleistung verschleißen.


edit: Auch ließt man immer mal wieder, daß die FL weniger im Innenraum an den Verkleidungen knarzen sollen.


edit 2: Hatte eben dein Thema in die Rubrik "Kaufberatung" verschoben.

Warum hängt ihr euch an 100.000km auf ?

Der Antrieb macht die ersten 300.000km stressfrei mit.
Das Fahrwerk im Autobahnbetrieb auch.

Daher: Ruhig einen jungen Kilometerfreser nehmen. Kilometer kann der besser als jeder moderne Diesel.

Ich kenne eure Automobile vorerfahrung nicht. Und ich kenne Kollegen, die Autos deutscher Fertigung mit 150.000km in Zahlung gegeben haben (gegen einen Neuen vom gleichen Hersteller) weil das Auto mit 150.000km so durch war, das Jährlich 》2000€ Reparaturen anstanden.

Fakt ist: So teuer wird der Prius bei 400.000km nicht.
Ohne Witz. Ist eine andere Welt.

Unserer P2 hat jetzt 210.000km Waschen-tanken-ölwechsel. Kein einziges Fahrwerksteil. Nur ein Endschalldämpfer, und den hätte man auch noch schweißen können. Aber ich wollte mal ein Ersatzteil einbauen. (75€ Bosal)
Irgendwann fängt man an schmierende Scheibenwischer als Defekt zu werten.
Vom Fahren her ist bei 210.000km kein Unterschied zum Neuen. Klappert auch nix. Dämpfer gut, Tüv gerade neu (wie langweilig). Einzig, das Lederlenkrad wird langsam glatter.

Hallo,

ja, klar der Antriebsstrang hält das ohne Probleme aus, jedoch möchten wir nicht so ein "verwohntes" Fahrzeug kaufen. Die Sitze haben dann auch schon ihre 180000 km hinter sich...usw..
Daher möchten wir gerne unter 100.000 km bleiben.

Ist denn so ein gewaltiger Unterschied zwischen Facelift und Vorfacelift, dass es sich lohnt auf ein Fahrzeug mit der dreifachen KM Leistung zu gehen?

LG und Danke Euch

Das möchte ich dann doch eher verneinen.

Grüße, Egon

Lohnen ist die Frage. Wenn Geld keine Rolex spielt. .

Ihr fahrt halt in 10 Jahren max 80.000km.
Ggf gibt's dann in 10 Jahren auch schöne Vollelektische für kleingeld.
Wir haben einen 5000€ Prius mit 170.000 km gekauft. Letzes Jahr im März. Der ist nun bei 210.000. Und erfreut sich allerbester Gesundheit.

Kaufst du jetzt einen alten Prius mit 60.000km wird der bei eurer Jahresfahrleistung vermutlich mit 160.000 verschrottet, weil er 20 Jahre alt ist.

Dann lieber einen jungen billigen mit vielen km. Die Käufer haben Angst vor Kilometern. Das drückt den Preis. Und bei euch zählen Jahre und Rost. Den Antrieb bekommt ihr nicht kaputtgefahren.

Ob ein Sitz nach 200.000km Autobahn, also 600x ein und Aussteigen, mehr gelitten hat als ein 60.000km Stadtverkehr- Sitz....

Ich würde mir eine verwohnte Budet mal Vorurteilsfrei anschauen. Oft sind die auch Optisch wie neu.

Und... Aufpolstern kostet auch kein Vermögen.

Wir haben lieber Geld gespart. Auch für die Vollkasko.
Der 5000€ P2 hat bei uns jetzt 40.000 gut gelaufen. TüV gerade neu. Selbst wenn der Morgen verreckt war das kein teures Auto. Die Zeichen stehen aber ehr auf "weitere 2 Jahre" also nochmal 80.000km.

Dann steckt man das gesparte Geld vielleicht in einen gebrauchten Vollelektischen. Oder einen P4. Ober nochmal P2/P3.

Mein Ansatz ist, die Haltbarkeit des Prius in Ersparnis umzusetzen.

Also ich habe gestern den 2ten P2 gekauft weil ich von der Qalität überzeugt bin und ich nicht zuviel Geld verschleudern wollte, die P3 bei den Händlern waren alle zu Teuer und ein Privater wurde mir vor der Nase weggeschnappt. Der erste ein Sol, nun ein EXE mit Kamera 57 000 gelaufen.Fahre nun zum Anmelden, Fotos folgen. Ein Tipp an euch nehmt einen mit Vollausstattung, der verkauft sich später besser und bringt mehr freude.

MFG