Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

meine Frau sucht einen Ersatz für Ihren 19 Jahre alten Golf3-Variant.
Ich habe seit Januar 2016 einen Lexus CT200h in Vollausstattung, den wir uns teilen. Meine Frau hat Gefallen an dem Hybridantrieb gefunden und möchte keinen Wagen mehr mit Hand-Schaltung. Das "Ersatzfahrzeug" soll max. 10000 Euro kosten und für die nächsten mind. 6-8 Jahre unser Zweitwagen werden.

Nun sind wir auf diesen Prius 2 gestossen:

www.autoscout24.de/angebote/toyota-prius...950bf7b18b?cldtidx=6

Ich habe im Forum gestöbert und denke bei einem Prius 2 kann man eigentlich nicht viel verkehrt machen. Bedenken habe ich evtl. mit der Hybridbatterie.
Am Freitag wollen wir den Prius probefahren. Was haltet Ihr von dem Angebot und muss ich sonst noch auf etwas achten.

Gruß,
Joachim

Ist immer schwer ein Auto auf Basis von ein paar Bildern zu beurteilen. Auto macht aber einen ordentlichen Eindruck, Laufleistung ist ok, gut eingefahren die Chromtürgriffe und die schwarzen Spiegelkappen sind natürlich nicht Serienzustand, die Farbdarstellung ist etwas irreführend - sieht fast aus wie ein Feuerwehrauto sollte aber real aus meiner Erinnerung eher in Richtung des CT gehen. Ansonsten wenn das Auto in der Nähe steht, am besten mal anschauen.
Spezieller Augenmerk auf
Zustand Bremsscheiben, Alukorrosion (Bläschenbildung) an der Vorderkante der Motorhaube, Wasserpumpe undicht, 12V Akku ist das noch der erste? Innenraum mit wahrnehmbarem "Kuhstallgeruch"
Ansonsten bei Gefallen das übliche bei Gebrauchten Lackzustand, Hinweise auf Beschädigungen, größere Reparaturen etc., funktionieren alle Komfortfeatures.

Hi,

Ich seh mal wieder nirgends den klaren Hinweis auf "unfallfrei".
Wenn nix war, hätte ich kaum Bedenken. Meiner ist auch von 2008 und tiptop. Preis scheint für einen gut erhaltenen P2 und Händler OK.
Wenn es kein "im Kundenauftrag" ist.

Das Checkheft sollte gepflegt sein, und damit die Zündkerzen bei 90.000 gewechselt sein.

Wenn Du eine Probefahrt machst, fass mal danach die Felgen, besser die Scheiben an. Sollten alle gleich warm bzw kalt sein. Manchmal klemmt halt eine Bremsführung, vor allem bei Laternenparkern.

Meine 2ct.

Viel Erfolg

Bläschenbildung, Kühlwasserpumpe, festsitzende Bremse, nirgendwo Nachlackiert... das ist doch alles kein Beinbruch. Selbst der Kuhstall istvan einem Samstagvormittag gemacht.
Also: Selbst wenn das wäre, muss man es halt richten. Kein Grund den P2 stehen zu lassen. Rot ist selten. Und echt hübsch.

Um den Akku mach dir keinen Kopf. Der ist noch viel zu jung zum Sterben.

Unser P2 ist silber. Das ist der Einzige echte Fehler den er auf 205.000 km hatte.
Dennoch Würden ich nicht gegen einen ct200h Tauschen.

Moin

das wäre aber der einzige P2 mit Head Up Display?
Wenn der Händler sich einmal irrt - kann ja passieren, aber sollte man bei den anderen Sachen doch genauer hinsehen - da gibt es doch einige Beiträge zu hier im Forum
Zitat
"Gebrauchtwagen-Inserate: Glaube besser gar nichts!"


VG - Jens

alles eine Definitionsfrage, für Freunde analoger Uhren ist der mittige Digitaltacho halt ein "HUD" aber wahrscheinlich copy paste von wo auch immer...