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Egon
Admin
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Aw: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 11.02.2021 09:19 - vor 3 Jahren, 2 Monaten
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Schön für Hyundai.
Was einen potentiellen Hybrid-Käufer jetzt noch interessieren könnte, wäre so ein Restwert-Vergleich mit dem Auto ohne Stecker bzw. ohne Elektromotor.
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Letzte Änderung: 11.02.2021 09:22 von Smoothie.
 +  --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) --- |
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Aw: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 12.02.2021 20:09 - vor 3 Jahren, 2 Monaten
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Wenn ich lese, was der Plugin Ioniq alles an Technik drinnen hat, dann kann ich auch die Plugin Basher verstehen, wenn die schimpfen von doppeltem Aufwand etc.
Doppelkupplung, 6 Ganggetriebe, Starter, Riemen etc. und dann noch die komplette Stromabteilung, da muss ja was kaputt gehen, würde man glauben.
Andere Sache noch:
Es wird öfters bemängelt, dass der Ioniq ein Direkteinspritzer hat und somit ein Partikelfilter. Ist dieser Filter ein Nachteil, anfällig, geht öfters kaputt oder weshalb ist das schlecht? Mir ist schon klar, dass Benzin, der den langen weg durch ein Saugrohr wandert, sich schöner verteilen kann.
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Letzte Änderung: 12.02.2021 20:27 von ollli.
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Aw: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 26.12.2021 09:59 - vor 2 Jahren, 4 Monaten
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Gibt es inzwischen Erfahrungen im Forum mit dem Ioniq Plugin? Wie macht der sich mit der Zeit im Alltag? Gerne auch Links zu Alltagstests.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32574
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Aw: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 15.04.2022 09:59 - vor 2 Jahren
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Der Konfigurator auf hyundai.de zum Thema Ioniq:
Grüße, Egon |
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Egon
Admin
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Aw: Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 16.04.2022 09:51 - vor 2 Jahren
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Antwort zum über 1 Jahr alten Beitrag oberhalb,
Ja! Da kann viel kaputt gehen!
Gibt immer wieder defekte Ioniq auf den einschlägigen Platformen.
Andererseits, wer ihn neu kauft hat 7 Jahre und glaub 160.000km Werksgarantie!
Gebraucht oft günstig zu haben, dann aber leider zu 99% EX-Taxi wo es die 7 Jahre nicht gibt.
Somit bleibt wieder nur ....... TOYOTA Hybrid!
Gruß
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