Priusfreunde.de

Eine Frage an die P4 PHEV-Fahrer. Hat sich schon mal einer ein 16A Ladekabel mit Schukostecker aus dem Zubehör besorgt und wenn ja, wie sind seine Erfahrungen damit ?

MfG

Lars

Um 30% schneller Laden ?
Was in diesem älteren Thread aber noch fehlt, sind Erfahrungsberichte.

LG
Klaus

Nicht empfehlenswert. Schuko-Steckdosen sind i.d.R. nur für 10 A Dauerlast ausgelegt. Die guten haben i.d.R. 13 A Dauerlastauslegung. Es gibt auch welche die für 16 A ausgelegt sind - aber verlassen sollte man sich da nicht drauf. Ich habe schon einige verschmorte Schuko-Dosen gesehen.

Wenn Du Dir so einen Brandbeschleuniger zulegst, dann bitte nur mit Thermofühler im Stecker. Wenn der Übergangswiderstand hoch ist und sich die Kontakte erwärmen löst der aus und schaltet ab. Daher solche Notladekabel niemals in Verlängerungsleitungen stecken, denn der Stecker der Verlängerungsleitung hat keine Absicherung...

Evtl. ist dieser Thread hilfreich: Ladestationen/Wallbox-Modelle im Vergleich

Bei vielen mobilen Wallboxen lässt sich die maximale Ladeleistung einstellen.

Nach dieser Anleitung, Seite 147, sind beim P4 max. 13 A möglich: d24bc9lyrt5en5.cloudfront.net/Customer-P.../TOYOTA/OM47C80M.pdf

Demnach bringt eine mobile Wallbox, die mehr als 13 A kann, keine weitere Steigerung der Ladeleistung. Der begrenzende Faktor ist dann der Bordlader der max. 3kW kann. Wie von den Vorrednern bereits angemerkt, ist aber eine Schuko Dose bei diesen Strömen schon an der Belastungsgrenze. Wenn man mit diesen Leistungen ständig laden möchte, empfiehlt sich die Installation einer entsprechende CEE Dose und eine mobile Wallbox mit dem passenden Stecker.

Grüße, yarison

Der P4 PHV lädt praktisch mit rund 16 A an einer entsprechenden Typ2 Quelle. Ich kann das PDF am Handy nicht laden, aber der Stromzähler sagt recht genau 15 bis 15,8 A.

Zur Materialschonung habe ich 10 A als Voreinstellung an der Wallbox und schalte 16 A nur frei, wenn es nicht nach Zeitplan, sondern manuell ans Laden geht.

Meine Ladelösung siehe Bild: ein CEE-Caravanstecker mit Handschalter für 16 A. Die Zuleitung sollte 2,5 qmm Kupfer haben. Das funktioniert prima und wird nicht warm.

Schade, das Bild hat er nicht genommen. Aber ihr kennt sicher die blauen, runden CEE-Stecker. Die haben dicke Stifte. Geschaltet wird mit Handschalter. Wallbox braucht es nicht.

-> Max. 2 MB, max. 2048 x 2048 Pixel
-> PNG oder GIF oder JPG (nicht JPEG)

Ein fertiges Produkt zum Kaufen!
Natürlich mit Sicherheitseinrichtungen wie sichs gehört. Es gäbe auch Kabel ohne Sicherheitseinrichtungen... dazu muss man aber die Schukodose kennen.... das heist die Einsteckbuchse sollte dann die Sicherheitseinrichtungen haben.(blaue Schukodosen)

NUR DANN WERDEN ETWAIGE SCHÄDEN BEIM LADEN DURCH VERSICHERUNGEN ÜBERNOMMEN.

Link zum Kabel mit iccb 16A: ( sehr günstig)

www.elektroautoladekabelshop.com/iccb-16...yROGqEBoCBNsQAvD_BwE

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Die beste Lösung scheint ein Ladekabel mit CEE Stecker zu sein, um auf der sicheren Seite zu sein.

MfG

Lars

Hallo,
kann mir jemand sagen, wie lang das mitgelieferte Ladekabel ist?
Vielen Dank!

Schukostecker bis "Ziegel" ca. 1,40 m
danach nochmal ca. 4,00 m

Mein Kabel von Mennekes ist etwa 7 m lang und hat den Stecker Typ 2 auf CEE Caravan. Hab ich aus dem Internet gefischt (Amazon). Den Handschalter habe ich bei elektrofachmarkt-online.de gekauft. Die Installation habe ich selbst gemacht. Die Zuleitung sollte aber mindestens 2,5 qmm haben, durchgängig. Die Steckverbindung bleibt hier immer bestehen, kein lästiges Aus- und Einstecken. Funktioniert prima, auch mit Ladezeitprogramm.