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Zitat:
Nächster Toyota Prius Plug-in-Hybrid mit 50+ Kilometer Elektro-Reichweite

- ecomento.tv/2015/07/28/toyota-prius-plug...;utm_campaign=buffer

Ein Prius Plug-in mit 50 Km E Reichweite wäre schon ein Traum,aber ich fürchte er würde auch meine preisliche Schmerzgrenze sprengen !
Selbst ein Jahreswagen ( wenn man überhaupt einen findet ) wäre wohl immer noch zu teuer !
Aber trotzdem schön das Toyota es diesesmal wohl richtig macht .
20 Km waren einfach zu wenig !

Die Batteriepreise fallen seit Jahren. Daher erwarte ich keine oder nur sehr geringe höhere Anschaffungskosten. 50 km auf dem Papier wären 40 km real. Das wäre auch schon eine deutliche Verbesserung. Bin gespannt wie schwer der Wagen ist und was er bei leerer Batterie verbraucht. Da ich überwiegend Kurzstrecke fahre, wäre ein geringer Mehrverbrauch akzeptabel.

Ob man die Akkus ohne Problemen aus dem neuen in den jetzigen umbauen kann?

Finde die Meldung auch gut. 50 km wären bei mir fast ideal und würden mehr als 90% meiner Fahrzyklen abdecken.

Woody schrieb:
Ob man die Akkus ohne Problemen aus dem neuen in den jetzigen umbauen kann?

Ich vermute mal, dass der Prius-Plugin auf dem Prius IV basieren wird. Da passt der Akku sicherlich allein schon von der Bauform nicht in den jetzigen Prius Plugin. Evtl. hat Toyota auch noch weitere wie die Spannung beim Prius IV geändert.

Zudem würde ein solcher Akku sicherlich als Ersatzteil sehr viel kosten und Unfallwagen sind nicht in Sicht

happyyaris schrieb:
und Unfallwagen sind nicht in Sicht

Das könnte man möglicherweise bei einer Probefahrt ändern.

Ich dachte in 6-7 Jahren konnte man es sich überlegen?

Woody schrieb:
Ob man die Akkus ohne Problemen aus dem neuen in den jetzigen umbauen kann?
Nie und nimmer...

Ich glaube im Moment sind Tesla die einzigen die Batterie-Upgrades anbieten.

Vielleicht nehmen sich die andern Hersteller in ein paar Jahren mal ein Beispiel daran. Oder Drittanbieter entwickeln sich in der Richtung...

happyyaris schrieb:
Ich vermute mal, dass der Prius-Plugin auf dem Prius IV basieren wird. Da passt der Akku sicherlich allein schon von der Bauform nicht in den jetzigen Prius Plugin.
Sehe ich auch so

Ich denke wir sind noch nicht so weit das sich die Kapazität der Akkus bei gleichem Volumen verdoppelt hat oder sich das Volumen bei gleicher Kapazität halbiert hat. Der Akku im PIV dürfte größer sein als im jetzigen Plugin. Vielleicht rutscht ein Teil davon unter den Sitz (so wie der ganze Akku beim Auris und Yaris) und der übrige Teil bleibt wie jetzt im Kofferraumboden.