Priusfreunde.de

Leider hab ich zur Zeit keinen Toyota Hybriden (wegen Firmenwagen), trotzdem verfolge ich das Forum mit großem Interesse. Gestern hab ich gelesen, dass der Prius IV definitiv mit einem induktivem Ladesystem kommen wird. Das wird dann mein nächster sein!

hakru schrieb:
Leider hab ich zur Zeit keinen Toyota Hybriden (wegen Firmenwagen), trotzdem verfolge ich das Forum mit großem Interesse. Gestern hab ich gelesen, dass der Prius IV definitiv mit einem induktivem Ladesystem kommen wird. Das wird dann mein nächster sein!
Auch mit den entsprechenden Ladestationen? Sonst wird es nix. Oder man kann beide Systeme nutzen.

MfG Harzbube.

Leider stehen im Artikel (österreichische Autorevue) keine genaueren Angaben. Der Artikel selbst ist aber mehr als glaubwürdig. Das Interview gab Gerald Killmann, seines Zeichens Vice President für Forschung und Entwicklung von Toyota Europe. Killmann war auch in Japan an der Entwicklung des aktuellen Prius und bei der Planung des Plug-in-Prius beteiligt!

Vielleicht kann man auch einfach 50 davon de.wikipedia.org/wiki/Qi_%28induktive_En...e%C3%BCbertragung%29 unters Auto legen.

Induktives Laden wird es ab ca. 2015/16 bei verschiedenen Autoherstellern, z.B. Mercedes, Audi, BMW etc., für Plug-in Hybride und EVs als Option fürs Laden zuhause in der eigenen Garage geben.
Die Ladeleistung wird bei max. rund 3 KW liegen, sprich fürs Laden über Nacht reicht es aus.
Die Systeme sind spezifisch fürs Fahrzeug optimiert (Bauraum etc.) und nicht mit anderen Systemen kompatibel.
Preis der Option in der Größenordnung von 2-3.000 Euro.
Induktives Laden im öffentlichen Parkraum mit Hersteller-übergreifender Kompatibilität ist noch Zukunftsmusik und nicht vor 2020 zu erwarten.
Fürs exakte Parken sind Positioniersysteme nötig. Zur Vermeidung von Brandgefahr durch Fremdkörper im Magnetfeld, z.B. Kaugummipapier aus Alu und Paier, ist eine Fremdkörperüberwachung notwendig.
Auch Nachbars Katze - vielleicht noch mit Metallhalsband - sollte erkannt werden, um den Ladevorgang zu unterbrechen.
Komfortabel, aber nicht einfach...
Gruß Thorsten

Ich frage mich wie viel der Empfänger im Auto wiegt. Weiß es jemand? Es müssen ja Spulen sein, wahrscheinlich mit Eisenkern. Oder lebe ich in der Steinzeit und es gibt bereits andere Technologien zum Übertragen von Energie außer E-Magnetische Induktion?

Hier findet man Details:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=43&id=187915

Grüße, Egon

Der Bauraum für den induktiven Empfänger ist beschränkt, nicht viel größer als ein Blatt DIN A 3 soweit ich mir bekannt. Man ist an der Standardisierung.

In USA kann solche noch nicht standardisierte Systeme schon länger kaufen, vertrieben von BOSCH!

Solaris