Priusfreunde.de

Hier die Beiträge zu Toyotas Brennstoffzellen-Truck.

Grüße, Egon

Toyota testet Fuel Cell Trucks mit der aus dem Mirai bekannten Brennstoffzellen-Technologie (Englisch)

- www.forbes.com/sites/hpeenterprisenxt/20...dators/#2972a9521170
- www.greencarcongress.com/2016/11/20161117-toyotahdfcv.html
- www.autoblog.com/2016/11/17/toyota-hydro...hnology-semi-trucks/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota arbeitet an einem Lastwagen mit Brennstoffzelle

In Europa und den Vereinigten Staaten sehen die meisten Autobauer Elektrofahrzeuge als Fortbewegungsmittel der Zukunft an. In Asien hingegen wird oftmalls eher das Wasserstoffauto präferiert.

[...] In Japan ging die Markteinführung allerdings auch mit erheblichen staatlichen Subventionen einher: Der Kauf des Autos wurde mit 14.000 Euro bezuschusst. In anderen Ländern fehlen solche Kaufanreize, sodass die Brennstoffzellentechnologie global noch keinen Durchbruch auf dem Massenmarkt erzielen konnte. Toyota scheint von der Technologie allerdings überzeugt zu sein und hat nun eine neue Anwendungsmöglichkeit präsentiert: Einen Lastwagen mit Brennstoffzelle.
- www.cnet.com/roadshow/news/toyota-projec...ll-commercial-truck/ (Englisch)
- www.trendsderzukunft.de/project-portal-t...offzelle/2017/04/20/

Grüße, Egon

Zitat:
Die größten Häfen in Los Angeles und Long Beach haben ein hohes Verkehraufkommen und daher eine hohe Luftverschmutzung. Dort setzt Toyota probeweise Brennstoffzellen-Lkw ein.
- www.heise.de/newsticker/meldung/Toyota-t...Antrieb-3690383.html

Grüße, Egon

Wäre es nicht besser Brennstoffzellen-schlepper einzusetzen, damit diese und die Ozeanriesen kein schwer Öl verbrennen?

Ich mein ja nur...

Toyota glaubt an Wasserstoffantriebe und zeigt es mit einem Supertruck
- www.wired.de/collection/tech/wasserstoff...tzung-transportwesen
- www.car-it.com/toyota-testet-brennstoffzellen-lkw/id-0050138

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


24. April 2017


Toyota testet Zukunft des Güter- und Frachtverkehrs

Klimafreundlichen Brennstoffzellenantrieb für schwere Lkw vorgestellt

• Konzeptfahrzeug entwickelt mehr als 670 PS und fast 1.800 Nm Drehmoment
• Keinerlei Schadstoffausstoß, nur Wasserdampf als Emission
• Machbarkeitsstudie ab Sommer in Los Angeles geplant

Toyota arbeitet intensiv an der Mobilität der Zukunft: Der japanische Automobilhersteller hat nun einen wasserstoffbasierten Brennstoffzellenantrieb speziell für schwere Lkw präsentiert. Das leistungsstarke Antriebssystem soll einen nahezu lautlosen und schadstofffreien Güter- und Frachtverkehr ermöglichen, ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit einzugehen. Erste Tests mit einem Konzeptfahrzeug starten bereits im Sommer in den Häfen der kalifornischen Metropole Los Angeles.




Der Brennstoffzellen-Lkw entwickelt mehr als 670 PS und ein maximales Drehmoment von fast 1.800 Nm. Möglich machen dies zwei Brennstoffzellenstacks, die auch bereits in der Limousine Mirai (Kraftstoffverbrauch Wasserstoff kombiniert 0,76 kg/100 km; Stromverbrauch kombiniert 0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km) zum Einsatz kommen, sowie eine 12 kWh starke und somit relative kleine Batterie. Besonders beeindruckend dabei ist die Beschleunigung des bis zu 36 Tonnen schweren Konzeptfahrzeugs, seine Reichweite beträgt mehr als 200 Meilen (über 320 Kilometer) pro Tankfüllung. Als Emission entsteht im Betrieb lediglich Wasserdampf.




„Die wasserstoffbasierte Brennstoffzellentechnologie hat enormes Potenzial, der Antrieb der Zukunft zu werden“, erläutert Bob Carter, Executive Vice President von Toyota Motor North America (TMNA). „Von der Entwicklung des weltweit ersten in Serie produzierten Brennstoffzellenautos bis hin zur Einführung von Brennstoffzellenbussen in Japan: Toyota ist Vorreiter bei der Ausweitung dieser vielseitigen, skalierbaren und emissionsfreien Technologie. Wir sind stolz, dabei zu helfen, ihre Vorzüge nun auch auf schwere Lkw auszuweiten.“




Die „Project Portal“ genannte Erprobung im Hafen von Los Angeles erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der Umweltbehörde California Air Resources Board (CARB) und der Energiebehörde California Energy Commission (CEC). „Wie schon beim Prius und Mirai macht Toyota einen Sprung in die Zukunft der Technologie. Mit dem Einsatz dieses emissionsfreien Brennstoffzellen-Lkw-Konzepts am Hafen setzt Toyota ein Zeichen, dem hoffentlich viele folgen“, erklärt CARB-Behördenleiterin Mary D. Nichols. „CARB verfolgt den Fortschritt dieser Machbarkeitsstudie mit großem Interesse, um die beste Mischung aus Regularien und Anreizen zu schaffen und den Markt so zu sauberen und effizienten schweren Lkw zu bewegen.“

Der Hafenumschlag im Rahmen des „Project Portal“ ist nur ein Teil des Toyota Bekenntnisses zur Brennstoffzellentechnologie und zu einer wasserstoffbasierten Gesellschaft. Das Unternehmen baut das Wasserstoff-Tankstellennetz in Kalifornien sukzessive aus und ist hierfür unter anderem eine Partnerschaft mit Shell eingegangen.

Bildnachweis: Toyota Deutschland GmbH

- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...in-la-a-1144607.html
- www.auto-news.de/auto/news/anzeige_Toyot...b-fuer-LKWs_id_40060
- www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-der-...i-_arid,1036631.html
- www.emobilitaetonline.de/news/forschungs...ennstoffzellen-truck
- www.automobilwoche.de/article/20170424/N...ennstoffzellen-truck
- www.japanmarkt.de/2017/04/25/unternehmen...ibt-schwerlaster-an/
- www.auto.de/magazin/der-ganz-schoen-gros...er-des-toyota-mirai/
.

Zitat:
Toyota hat einen 670 PS starken Wasserstoffantrieb speziell für LKWs entwickelt. Was dieser kann, beweist er im Direktduell gegen einen Diesel-LKW.
- www.blick.ch/auto/abgefahren/toyota-bren...arsch-id6579594.html


Der japanische Automobilhersteller Toyota hat nicht weniger im Sinn, als den Antrieb schwerer Lkw zu revolutionieren. // Das Konzeptfahrzeug für die ambitionierten Pläne steht bereits – es setzt auf zwei Brennstoffzelleneinheiten, von denen je eine auch in der in Großserienherstellung befindlichen Limousine Toyota Mirai zum Einsatz kommt.
- www.eurotransport.de/news/toyota-brennst...uer-lkw-8931927.html


Grüße, Egon

Zitat:
Toyotas Wasserstoff-Lkw ist ein Riesending, das auf 18 Rädern rollt. Die Reichweite des 36-Tonners wird mit bis zu 320 km angegeben, seine Motorleistung mit 670 PS. Der Test-Truck bringt es laut Hersteller auf ein maximales Drehmoment von fast 1.800 Newtonmeter. Mit dem Fahrzeug will Toyota das „Potenzial der Brennstoffzellen-Technologie bei Schwerlast-Anwendungen“ untersuchen. Nahezu lautlos und schadstofffrei soll der Güter- und Frachtverkehr damit sein. Und wenn er sich als alltagstauglich erweist, wird er in Serie produziert.
- www.ingenieur.de/Themen/Elektromobilitae...k-Wasserstoffantrieb
- mnews.medianet.at/automotive-business/si...kunft-aus-13909.html

Grüße, Egon

Sprintduell Brennstoffzelle gegen einen Diesel

www.auto-motor-und-sport.de/video/toyota...diesel-12016381.html

Zitat:
Mit Toyota hat nun ein großer Automobil-Serienproduzent einen Lkw mit Brennstoffzellen-Antrieb vorgestellt. Die Lkw-Basis stammt von Kenworth, die Zelle aus dem Mirai.
- www.eurotransport.de/news/alternative-an...len-vor-8944533.html

Grüße, Egon

Hexagon liefert H2-Tanks für Toyota-Trucks
- www.electrive.net/2017/08/10/hexagon-lie...-fuer-toyota-trucks/

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota kann nicht nur BZ-Pkw und -Busse, nein, jetzt wollen die Japaner auch BZ-Trucks bauen. Im Rahmen von Project Portal soll ein 36-Tonner mit zwei Brennstoffzellen-Stacks, die eigentlich für den Mirai konzipiert sind, ausgestattet werden. Ergänzend soll ein 12-kWh-Akku zum Einsatz kommen, so dass eine Leistung von 500 kW und ein Drehmoment von 1.800 Nm bereitstehen (Reichweite: 320 km). Als Testareal ist in enger Abstimmung mit der Umweltbehörde California Air Resources Board (CARB) und der Energiebehörde California Energy Commission (CEC) ab diesem Sommer zunächst der Hafen von Los Angeles vorgesehen.
- www.hzwei.info/blog/2017/09/07/toyota-truck-fuer-los-angeles/

Grüße, Egon

Zitat:
Project Portal: Toyotas Brennstoffzellen-Truck fährt in Los Angeles

Kein Krach, kein Gestank: Toyota hat einen Brennstoffzellen-Sattelschlepper gebaut. Nach einem mehrmonatigen Testprogramm wird das Fahrzeug in Los Angeles im regulären Lastverkehr unterwegs sein.
- www.golem.de/news/project-portal-toyotas...les-1710-130603.html

Grüße, Egon

Zitat:
Video
Montage des Project Portal - Toyota

Project Portal ist ein Sattelschlepper mit Brennstoffzellenantrieb von Toyota. Das Video zeigt die Montage des Fahrzeugs im Zeitraffer.
- video.golem.de/auto/19827/montage-des-pr...t-portal-toyota.html