Priusfreunde.de

Auch du meine Güte ist das kompliziert

Nochmal zum Vergleich:

Quelle: Pixabay -> kein Bildnachweiß notwendig

Der Professor, den Egon, zitierte, muss anscheinend zu viel Wasserstoff zu sich nehmen, in Form von C2H5OH.

Das Trafohäuschen sollte man aber der Vollständigkeit halber nicht verschweigen. Häuschen vs. Haus.

LG
Klaus

Häuschen vs millionenteure Rohr- und Elektronikansammlung mit leicht entzündlichen, hochempfindlichen Knallgaß ohne Barrikaden für LKWs und Co! Was ist wenn der Betankungs-LKW Gas mit Bremse verwechselt? Feuerwerk?
Ich war ja nie Wasserstoff-Fan, aber die Vogelperspektive der Anlage hat mir jetzt endgültig den Rest gegeben. So eine Platzverschwendung habe ich seit dem BER nicht mehr gesehen.

Ich bin froh, wenn es einer mehr verstanden hat. Egon hat ja heute morgen schon dargelegt, wie der Energieverbrauch einer H₂-Tankstelle aussieht. Dazu der Platzverbauch. Und die niedrige Kapazität, die man maximal abwickeln kann an Autos pro Tag. Nach meinem Ermessen wären je 3 SuC oder CCS100 effizienter und sinnvoller, schon ohne den Wasserstoff gerechnet.
Entschuldigt das OT. Wenn ich solche Konstrukte sehe, ist das nicht gut für meine Geheimratsecken. D.h. es regt mich auf.

LG
Klaus

@Bayer: Glückwunsch zur 200!



LG
Klaus

Vielen Dank!

PDC SimpleFuel

• Kleine, mobile Wasserstofftankstelle, so groß wie ein SUV, 2,7t


• Relativ geringe Anforderungen an den Aufstellort (Abstände usw.)


• 10kg/Tag (350Bar oder 700Bar)


• 450k$


• Gedacht zur Verwendung als einzelner Ladepunkt, oder in kleinem Verbund von mehreren Ladesäulen; Bei hohem lokalen Bedarf Ersatz durch eine richtige Tankstelle.

Quelle:
youtu.be/dEjKFdPsmfw

Was ich noch nicht so ganz verstanden habe: Wie schnell ist ein Volltanken möglich? Beispiel: Ich komme mit einem fast leeren Nexo an, 0,5kg noch im Tank, und ich will auf 4,5kg den Tank einigermaßen voll machen für 300km.
Wie lange brauche ich, wenn ich heute der einzige an dem Ladepunkt bin?

Aus der Doku auf deren Seite werde ich noch nicht ganz schlau. Man muss festhalten: Wenn es nicht schneller geht, als mit einem Elektroauto, dann haben wir da ein Problem.

Sollte die Tankzeit nicht genau so sein wie üblich an einer großen Tankstelle? 3 Minuten?

MfG Harzbube.

Wurde zum Thema schon öfter erwähnt:

der Durchsatz aktueller Wasserstofftankstellen liegt bei 2 Autos pro Stunde!

Die 3 Minuten sind somit nur realistisch, wenn nciht gerade jemand vor dir getankt hat.

Leider habe ich zwar etwas Brennstoffzellen-, aber keine eigene Betankungs-Erfahrung. Mein angelesenes Wissen besagt:

Die Dauer des Tankvorgangs ist stark abhängig von der Differenz zwischen dem Tank-Innendruck und dem, was die Tankstelle bietet. Für Nutzfahrzeuge hat sich 350 Bar durchgesetzt, für PKW 700 Bar.

Die PKW-Tankstellen liefern 750 bis 900 Bar, je nach Ausführung. Der eigentliche Betankungsvorgang dauert bei ziemlich leerem Tank etwa 5 bis 12 Minuten, abhängig von der Tankstelle.

- www.vdi-nachrichten.com/Gesellschaft/Unterwegs-Wasserstoff

Es dauert 25 bis 30 Minuten, bevor das nächste Auto betankt werden kann.

Ein Insider hat mir erklärt, man könne theoretisch auch an einer LKW-Tankstelle tanken, allerdings dauere dies sehr lange und der Tank lasse sich damit maximal zur Hälfte befüllen. Ich weiß aber nicht, ob das der Wahrheit entspricht und ob die LKW-Tankstelle den Anschluss eines PKW überhaupt zulässt.

Wer es genauer weiß, möge das bitte bestätigen, ergänzen oder korrigieren.

Grüße, Egon

dukesim schrieb:
Aus der Doku auf deren Seite werde ich noch nicht ganz schlau. Man muss festhalten: Wenn es nicht schneller geht, als mit einem Elektroauto, dann haben wir da ein Problem.

Siehe mein Beitrag #527197 hier vor ein paar Tagen. Es handelt sich um das gleiche System, soweit ich informiert bin (PDC und IVYS sind wohl die gemeinsamen Entwickler).

Grüße
Philipp

Toyota produziert Wasserstoff regenerativ - Treibstoff aus Sonnenlicht
Zitat:
Damit Brennstoffzellenfahrzeuge klimafreundlich fahren, muss klimaneutraler Wasserstoff her. Den macht Toyota jetzt in einer autarken Minitankstelle aus Solarstrom
motorzeitung.de/news.php?newsid=564384

Eni und Toyota Italia arbeiten bei Wasserstoffautos zusammen
- www.finanznachrichten.de/nachrichten-201...tos-zusammen-015.htm

Grüße, Egon

Gestern wurde in Handewitt an der A7 die 71 ste H₂-Tankstelle in Dtl. offiziell eröffnet. Zuvor wurde sie bereits 86 Mal benutzt. Es wird noch zwei weitere H₂ in SH geben.

Zitat:Die einsame Wasserstoff-Tankstelle von Handewitt
Sie fahren mehrere Hundert Kilometer weit, ihr Treibstoff kostet in etwa so viel wie Benzin und sie produzieren keine Abgase - diese Eigenschaften machen Wasserstoffautos zur umweltfreundlichen Alternative. Weil man keine langen Tankstopps einlegen muss, schlägt das H2-Auto in diesem Punkt auch Elektroautos. In Schleswig-Holstein gibt es allerdings nur eine einzige Wasserstofftankstelle. - www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstei...,wasserstoff144.html

Gruß Hybridfan5

Finde ich sehr praktisch, die Tankstelle in Süddänemark hinzustellen
Habt ihr mal in Maps geguckt?

https://www.google.com/maps/place/Handewitt/@54.9807162,8.9248886,7z/data=!4m5!3m4!1s0x47b36712db5d2

Der Vorteil ist, dass alle H₂-Tankenden dort hin müssen.

Zitat:
...und sie produzieren keine Abgase...

Beim Stromer wird auf die "Herstellung" des Stroms hingewiesen (Abgase bei all unseren Kohlekraftwerken), aber Wasserstoff entsteht einfach so und auf 700bar gedrückt ist es mit der Luftpumpe

Gruß
Helmut