Priusfreunde.de

Gerade rief ich bei einem FTH am Untermain an u d wurde mit einem Verkäufer verbunden. Das melden und die Ansprache verrieten mir den "geschulten" Verkäufer. Erster Eindruck:freundlich und kompetent.

Auf meine Frage nach einem Prius plus bot er mir einen Prius Plug in an. Auf meine Frage wie sich denn die Batterien des plus bei längeren Standzeiten verhalten wusste er keine Antwort. Ich sagte da sind ja Lithiumionen Batterien drin. Er meinte das die Prius alle dieselben Batterien haben. Dem wiedersprach ich. Darauf der Verkäufer: da muss ich mich erst mal einlesen. Ich empfahl ihm dies zu tun und beendete das Gespräch.
Ich könnte schreien. Das tut weh. Hat der Importeur überhaupt ein Interesse am Prius?

Der HSD scheint selbst für die Verkäufer ein uninteressantes Nischenprodukt (Nebenschauplatz) zu sein!??

Übrigens, Du bist im P2-Forum gelandet...

Hallo Uwe,
mein FTH steht dazu, dass seine Werkstattmitarbeiter mehr von der Technik verstehen, als er. Bei Bedarf holt er dann eben einen Werkstattmitarbeiter dazu. Wenn jemand zu seinem Nichtwissen steht (und bei Bedarf den passenden Kontakt herstellt) ist alles o.K.
Wenn ein Verkäufer nicht dazu steht und Geschichten „vom Pferd“ erzählt, ist das nicht o.K.
Bei einer anderen Marke hatte ich das Erlebnis, dass bei einem familiär geführten Unternehmen die Tochter des Inhabers die Verkaufsgespräche führte. Bei speziellen Fragen erfolgte dann immer der Ruf in´s Nebenzimmer: „Papa! ….?“. Ich fand das nett und habe dort gekauft. Wenn der Verkäufer zu seinem technischen Nichtwissen steht, dann passt das meiner Meinung nach schon. Nicht jeder kann alles wissen.
Viele Grüße, yarison

PS: Ich verschiebe nach "Allgemein"

Nicht sehr viele Händler haben Hybrid-Kompetenz vor Ort, und wenn doch sitzt sie meistens in der angeschlossenen Werkstatt und weniger im Verkauf.

Das ist bei anderen Marken noch viel ausgeprägter, aber bei Toyota als Hybrid-Marktführer fällt es natürlich besonders auf. Schade, dass sich daran in den letzten 15 Jahren nicht viel geändert hat.

Grüße, Egon

EDIT: Zu spät gelesen, sorry
Ich verschiebe nach "Allgemein" In "Händler, Werkstatt, Garantie" am besten aufgehoben.

Mein Extremerlebnis war ein Mehrmarken-Händler in der Nachbarschaft, dessen Verkäufer mir wirklich von vorn bis hinten Bullshit erzählt hat, selbst über Banalitäten - ich war irgendwo zwischen "laut loslachen" und "verzweifelt schreien" gefangen, konnte meine Emotionen aber schlecht rauslassen.
Vielleicht kann er seine Discotheken-Bekanntschaft u.a. mit der Aussage "der Renault Laguna ist im Wesentlichen baugleich mit der Mercedes S-Klasse!" beeindrucken, ich hätte ihm aber am liebsten geraten, die Branche zu wechseln.

Timo

Im wesentlichen baugleich passt doch: 4 Räder und ein Lenkrad!

Gruß
Martin

Timico schrieb:
Vielleicht kann er seine Discotheken-Bekanntschaft u.a. mit der Aussage "der Renault Laguna ist im Wesentlichen baugleich mit der Mercedes S-Klasse!" beeindrucken, ich hätte ihm aber am liebsten geraten, die Branche zu wechseln.

Timo

Wieso, stimmt doch?! Beide haben 4 Reifen und ein Motor
Also ich kann von meinem FTH hier in Uelzen nur gutes wiedergeben. Der Herr aus dem Verkauf schraubt selbst noch in der Werkstatt mit. Am liebsten an Prius/Hybrid-Modellen Der Laden ist allgemein sehr klein und überschaubar gehalten. Ich bin gerne da, wenn ich mal Fragen habe. Man nimmt sich dann auch immer die Zeit meine Fragen zu klären. Finde ich super

Auch bei den Verkäufern gilt das Peter Prinzip:
Peter: „Nach einer gewissen Zeit wird jede Position von einem Mitarbeiter besetzt, der unfähig ist, seine Aufgabe zu erfüllen.
- de.m.wikipedia.org/wiki/Peter-Prinzip

Das erklärt einiges, nicht nur bei Autoverkäufern.

Timo

peinlich peinlich wenn die kunden mehr wissen als die sogenannten fachverkäufer... das ist aber branchenübergreifend der fall  

Der Meister der Toyota-Werkstatt bei der ich meinen Yaris Hybrid gekauft habe, wollte mir weismachen, dass die Bremsen bei einem Hybrid wegen des höheren Gewichtes stärker genutzt und daher schneller verschleißen. Meine Einwände bzgl. Bremsenergierückgewinnung, etc. wollte er nicht hören. Als ich gesagt habe, dass ich wie im Handbuch angegeben 0w20 Öl bei der Inspektion haben will, wollte man mir das auch ausreden.

Das war kein Verkäufer, sondern der Werkstattmeister einer Kette von mehreren Toyota-Händlern. Ich bin jetzt bei einer kleineren Werkstatt mit nur wenigen Mitarbeitern. Das muss ich zwar noch mehr fahren (was bei den geringen Inspektionsintervallen weh tut), aber hier scheint man besser zu arbeiten und füllt auch ohne große Diskussion 0w20 Öl ein. Zu besseren Preisen als in der größeren Werkstatt. Viele Werkstätten kennen nur Auto 1.0 und stecken im Zweifel das Notebook mit Werkstatt-Software (Techstream) an den OBD-Port an und gut ist. Wenn das dann keinen Fehler anzeigt, sind viele aufgeschmissen.

Der wichtigste Rat an alle Kunden, egal um welches Produkt es geht: wenn ihr selber keine Ahnung habt, dann macht euch welche! Auf Dummschwätzer trifft man nämlich überall.

Timo

@happyyaris
das mache ich genauso - obwohl der nächste FTH nur 3km von mir entfernt ist - fahre ich 47km (einfache strecke) dafür eben auch eine kleine echt feine werkstätte - der chef persönlich an der annahme - ein echter priuskenner - das zahlt sich auch aus - nebenbei schon einigemale zur besten werkstätte gewählt... da passt es vom chef bis zum lehrling... so wünsche ich mir das

Ui, da habe ich mit meinem FTH ja richtig Glück gehabt. Unser Verkäufer hat wirklich jede Frage korrekt geantwortet. Zudem kein Labersack, der einem etwas aufschwatzen möchte.

Da sei ihm verziehen, dass er uns zum Probefahrttermin nicht mit Namen angesprochen hat.

Ich hoffe, die Werkstatt ist genau so gut. Das dürfte sich aber erst zeigen, wenn es richtig was zu reparieren gib was sicher noch viele Jahre dauern wird.

die kompetenz war bei meinem auch bereits beim airbag und aktivkohlefilter - rückruf sichtbar - reperaturen hatte ich bisher zum glück keine außer einer kennzeichenleuchten birne - da gab es vorsorglich dann gleich zwei in led