Priusfreunde.de

Zitat:
Zehntausende Pkw nicht gebaut
Volkswagen rechnet mit langer Chipkrise

Europas größter Autobauer Volkswagen meldet glänzende Halbjahreszahlen und schraubt die Jahresziele höher. Ohne den andauernden Engpass bei Halbleitern würde die Erholung in Wolfsburg sogar noch kräftiger ausfallen.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Volkswagen-rechne...article22710999.html
- de.investing.com/news/stock-market-news/...chsten-monat-2153317

Grüße, Egon

Zitat:
Halbleitermangel:
Porsche setzt auf Dummy-Chips

Nahezu alle Autobauer kämpfen mit einem Mangel an Halbleitern. Porsche hat nun einen besonderen Weg gefunden, mit dem Problem umzugehen: "Zum Beispiel produzieren wir Fahrzeuge mit sogenannten Dummy-Chips", sagte Vorstandschef Oliver Blume der "Stuttgarter Zeitung" und den "Stuttgarter Nachrichten". "Sobald die realen Chips verfügbar sind, rüsten wir diese Fahrzeuge nach."
- www.automobilwoche.de/article/20210730/N...etzt-auf-dummy-chips

Ich habe letztens eine Reportage auf ZDF Info gesehen.
Da ging es um Fahrzeuge aus der DDR.
Im Traktorenwerk hat man fertige Traktoren zu einem Parkplatz gefahren wo man anschließend diverse Teile wieder demontiert hat und diese dann dem Produktionsprozess erneut zugeführt hat.

Irgendwie sehe ich da Parallelen.

Sowas machen doch alle Marken in Ost und West, in der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft.

Das Beispiel der Automobilindustrie zeigt jedenfalls, dass verminderte Produktionszahlen zu einem Vorteil werden können. ... Die Unternehmen können insgesamt stabiler werden. Das ist gelebte Nachhaltigkeit.
www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/...izienz/27449034.html

autogasprius_berlin schrieb:
Sowas machen doch alle Marken in Ost und West, in der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft.

Warum sollten die aus Mangelwirtschaft dies tun?

Ich meine bei der Produktion geht es um jeden Cent und Horden von Controllern werden bezahlt um Centbeträge zu finden.
Gleichzeitig fehlen JUST IN TIME Teile die dann einfach wieder vom fertigen verkaufsfähigen Produkt abgebaut werden um die optimierte Produktion am Laufen zu halten?
Macht Sinn.
Den verstehe ich zwar nicht aber gut.

Als Laie würde ich sagen das es nicht optimal läuft.

TF104 schrieb:
Horden von Controllern
Du hast echt manchmal eine blumige Ausdrucksweise. Controller sind für größere Unternehmen schon wichtig. Aber insgesamt finde ich die Kritik nachvollziehbar.

LG
Klaus

Wie soll ich es denn sonst nennen?
Die beschäftigen hochbezahlte Aufpasser die jeden Prozess auf Gedeih und Verderb verbessern und würden bei vernünftiger Bevorratung oder seriöser Lagerhaltung viel mehr sparen.
Letztlich müssen die geschlachteten Neuwagen ja irgendwann wieder komplettiert werden. Und das wird nicht zeitoptimiert am Band passieren, sondern zusätzlich.
Und das zahlt der Endkunde ja mit.

Heute werden viele Dinge verkompliziert und die einfachsten Lösungen ignoriert.

Im Falle einer deratigen weltweiten Verknappung wie im Moment in sehr vielen Bereichen zu erleben ist, würde es sicher nicht das Problem lösen. Aber mindern.
Klar, wenn alles verbaut ist, ist es eben so. Dann stehen die Bänder wie zZt. Zum Glück sind eh geplante Werksferien bei vielen Firmen.

TF104 schrieb:
Die beschäftigen hochbezahlte Aufpasser die jeden Prozess auf Gedeih und Verderb verbessern ...
Nix für ungut, aber hast Du schon mal mit einem Controller zusammen gearbeitet oder kennst Du einen? "Die Aufpasser", also wohl Controller, eines großen Betriebes verteilen sich mitunter auf verschiedene Fachgebiete. Sie geben Hinweise, Empfehlungen, stellen Fragen. Entscheidungen werden von Geschäftsführern getroffen, von Vorständen, Betriebsleitern usw..

LG
klaus

Ich habe einen in unserem handwerklich ausgelegten Produktionsprozessen erlebt. Keine Sorge.
Nun müssen wir alles anders machen.
Es kommt nicht mehr bei raus bzw. eine wirkliche Effizienz erleben wir nicht. Im Gegenteil, bestimmte Arbeiten erfordern nun zu körperliche schwere Arbeit wo zuvor ein Kran genutzt werden konnte.
Theoretisch könnte man einen anderen Kran nutzen, aber der nun auserwählte Kran wird von 3 weiteren Arbeitsplätzen beansprucht. Zuvor war 1 Kran für diesem Arbeitsplatz vorgesehen. Dieser Kran ist jetzt ungenutzt und verursacht somit keine Betriebskosten mehr.

Ein Schritt vorwärts bei zwei zurück.
Eine Kommunikation zwischen den Mitarbeitern und dem Controller war nicht erwünscht.
Und kurioserweise ist der Nachfolger des extren eingesetzten Controllers desöftern verwundert warum wir es nicht anders machen. Es ginge einfacher...

Am Ende wird in meinen Augen viel Geld verbrannt für nix.

Tesla hat's gemacht, jetzt machen es andere auch.

Manchmal werden sogar ungenutzte Flughafenparkplätze für nicht auslieferungsfähige Fahrzeuge genutzt. Geschehen in deinem Nachbarlandkreis.

TF104 schrieb:
bei vernünftiger Bevorratung oder seriöser Lagerhaltung Da es im konkreten Fall um Halbleiter geht, kann ich sagen, diese unterliegen ebenfalls wie Mehl einem Verfallsdatum, bis zu dem es / sie im "Ofen" gewesen sein müssen.

... und was Porsche mit verbauten Dummy Chips meint, ist mir ein Rätsel. Vermutlich nur ein Presseartikel für die Aktionäre.

Gruß Hybridfan5

Wieviele Chips soll "man", also die einschlägigen Zulieferer, sich denn auf Lager legen, um einen monate- oder gar jahrelangen Engpass zu überbrücken? Es ist ja nicht so, daß man die Chips je Fahrzeug an einer Hand abzählen könnte.

Dummy-Chips: das kann ich mir höchstens so vorstellen, daß zB die Motorsteuergeräte aus den fertig gebauten Fahrzeugen entfernt werden, um dann in der Produktion die nächste Runde zu drehen. Dort werden sie laufend für Funktionstests oder auch Prüfstandsläufe benötigt, die im modernen Produktionssystem auch protokolliert werden müssen. So kann man die Produktion wenigstens weiterlaufen lassen, denn ohne Steuergeräte wäre der Prozess früher oder später zuende.

Timo

Halte ich auch für problematisch. Steuergeräte müssen in neuer Umgebung meist erst angelernt werden, insbesondere wenn alles digital ist und eigene Adressen hat.

Zitat:
Anhaltender Chip-Mangel
Daimler schickt erneut Tausende in Kurzarbeit

Daimler setzt der Mangel an Halbleitern weiter zu, wieder müssen Tausende Arbeiter in Kurzarbeit gehen. Und um die halb fertigen Autos abzustellen, mietete der Konzern kurzerhand Flächen auf einem Flugplatz.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/da...73-8384-a4fcd91aebe8

Grüße, Egon