Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 00:35 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Kann gut sein. Wäre ein weiterer Vorteul dieser kommoden Räder/reifengröße, die völlig ausreichend für das Auto ist. Wunder nich immer, mit welch irrwitzig großer Bereifung selbst kleine Autos wie bespielsweise der neue Aygo X unterwegs sind. Tut dann wohl Not. Fragt sich nur für wen. Für den Think Big Käufer.
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Letzte Änderung: 15.06.2022 00:37 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 129.105km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 08:35 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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KeinMucks74 schrieb: Mit 16Zoll Winterreifen hatte ich die Geräusche nie gehört, bei den 17Zoll Sommerreifen ging das Geknatter sofort los. Möglicherweise ist auch das der Grund warum manche, die vielleicht mit der Standardversion auf 15Zöllern unterwegs sind nichts von den Geräuschen mitkriegen.
Bestimmt hängt das auch mit der Radgröße zusammen...Durch sie verändert sich ja der Winkel, in dem die AW arbeitet. Und der dürfte mit das Entscheidende sein, weshalb sie v.a. bei den 17er Rädern solche Symptome zeigt. Die These mit den 15ern wird ja auch untermauert durch die wenigen P4 PHEV, die betroffen sind...
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Letzte Änderung: 15.06.2022 08:35 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 09:25 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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ElektrischesGefühl schrieb:
Bestimmt hängt das auch mit der Radgröße zusammen...Durch sie verändert sich ja der Winkel, in dem die AW arbeitet.Moin,
dafür kann ich keinen Anhaltspunkt erkennen.
Die Gelenkwelle sieht den Lenkeinschlag (unabhängig von der Radgröße), sowie die statische und dynamische Einfederung der Vorderachse. Die wiederum ist abhängig von der Radlast und den Eigenschaften der Feder (Vorspannung und Federkonstante). Ich sehe da keine Abhängigkeit in Richtung der Räder.
Die größte Auslenkung erfährt die Gelenkwelle durch den Lenkeinschlag, dann noch in Kombination mit einem weit ausfedernden kurveninneren Rad. Wenn du also häufig solche Fahrsituationen hast - beispielsweise zügiges Einbiegen auf eine Hauptverkehrsstraße bei starker Beschleunigung - dann wird das die Gelenkwellen stressen. Die Kombination von hohem Drehmoment und großem Knickwinkel.
Was natürlich eine Rolle spielen kann ist die Tatsache der höheren Dämpfung bei der schmaleren Rädern mit höherer Reifenschulter. Möglich, dass die steiferen Breitreifen dazu führen, dass eine wie auch immer angeregte Schwingung von der Fahrzeugstruktur übertragen wird und so ans Ohr der Passagiere dringt.
Gruß,
Martin
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Auris 2 TS - einer der Letzten seiner Art Yaris Hybrid 'Energy Style'
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 09:44 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Der Raddurchmesser sollte bei allen Priussen gleich sein. Bei 17Zoll ist der Felgendurchmesser 17Zoll und der Reifendurchmesser entsprechend kleiner, weniger Gummi. Meine 16Zoll Winterreifen haben ein deutlich spürbar niedrigeres Abrollgeräusch, bei 15Zoll Felgen dürfte es durch gut 5cm mehr Gummi auf den Reifen nochmals niedriger sein.
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 10:38 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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KeinMucks74 schrieb:
Möglicherweise ist auch das der Grund warum manche, die vielleicht mit der Standardversion auf 15Zöllern unterwegs sind nichts von den Geräuschen mitkriegen.
Nochmal zu den 15Zöllern. Ist kein einziger Fall mit ihnen bekannt, in dem der Fahrer über die Antriebswellenproblematik klagt? Erstaunlich. Mich hat's auf 100.000km bislang in über 6 Jahren nicht erwischt. Von daher, glücklicher Einzelfall oder es könnte keinen geben.
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Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 129.105km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 10:44 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Vielleicht gibt es ja noch weitere Meinungen zu den Belastungsursachen der Antriebswelle beim P4. Ich bin zudem der Meinung, dass die geringe Bodenfreiheit des P4 darauf großen Einfluss hat. Dadurch wird m.A.n. auch der Winkel bestimmt, in dem die AW arbeitet, was sich auf diese auswirken kann.
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 10:49 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Ich vermute eine kausale Korrelation von Reifenfülldruck mit der Wahrscheinlichkeit des Auftreten dieses Problems.
Manche fahren den empfohlenen Druck und gleiten über kleine Unebenheiten, andere wieder blasen ihre Pneus bis zur Grenze des Zugelassenen auf und brettern darüber. Damit meine ich viele kurze, harte Stöße, die sonst abgefedert würden.
Womöglich Unsinn, aber wir werden es nie erfahren, weil darüber keine Statistik geführt wird.
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+ --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) ---
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 10:52 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Zu hoher Reifendruck in Kombi mit der erwähnten Fahrweise wird ein Fahrwerk im Zeitraffer killen. Ob das auch Antriebswellen dahinrafft? Könnte sein.
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Letzte Änderung: 15.06.2022 11:01 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 129.105km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 11:34 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Wisedrum schrieb:
Mich hat's auf 100.000km bislang in über 6 Jahren nicht erwischt. Von daher, glücklicher Einzelfall oder es könnte keinen geben.
Was ich mir vorstelle was die Probleme verursachen könnte sind die niedrige Bodenfreiheit, die Reifen und der Reifendruck wie ihr das schön beschrieben habt. Mit welcher Reifengröße und welchem Reifendruck fährst du @Wisedrum mit deinem Prius 4 ?
LG Peter
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+ Prius 4 PHEV - Aqua Blue
e-Up Active - Honey-Yellow
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 12:14 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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15Zöller. 2,3bar rundherum.
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Letzte Änderung: 15.06.2022 12:15 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 129.105km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 15.06.2022 12:21 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Dankeschön @Wisedrum, werde den Reifendruck bei meinen 15 Zöller Mal überprüfen und anpassen!
LG Peter
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+ Prius 4 PHEV - Aqua Blue
e-Up Active - Honey-Yellow
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 01.07.2022 15:32 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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So, nachdem ich gerade erst vor ein paar Tagen mit dem Servicemenschen von meinem FTH gesprochen hatte, dass ich wegen der AW-Problematik unbedingt wissen möchte, wie es im Falle erneuter Probleme mit Relax aussehen würde, habe ich heute nun definitiv die Bestätigung für meinen Verdacht vor kurzem erhaltrn: Bei mir ist eine oder sind beide bereits angeblich gegen verbesserte Austauschwellen ausgetauschten AW wieder am Klackern...Bin ordentlich genervt
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Letzte Änderung: 01.07.2022 15:32 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
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Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 01.07.2022 16:30 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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BlackTower schrieb:
Dankeschön @Wisedrum, werde den Reifendruck bei meinen 15 Zöller Mal überprüfen und anpassen! ...Bitte beachten, dass Toyota - ohne dies zu begründen - für 15" niedrigere Werte nennt, wenn ein Reserverad mitgeführt wird (obwohl man das Gegenteil erwarten würde): Wiki, Reifendruck P4
Ich weiß nicht, ob die Werte auch für den PHEV gelten. Sieh besser noch in der Betriebsanleitung nach.
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Bleibts/werdets gsund! . . . Klaus ...... Prius IV Basis (MJ2018, VFL), EZ 03/2018 ... HSN TSN = 5013 AKE
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 01.07.2022 17:01 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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ElektrischesGefühl schrieb:
... Bei mir ist eine oder sind beide bereits angeblich gegen verbesserte Austauschwellen ausgetauschten AW wieder am Klackern ...Das Wiki habe ich entsprechend deinen PM aktualisiert.
Bitte vergewissere dich nach einem erneuten Tausch, ob es wirklich redesignte AW waren! DANKE
Einige FTH erzählen einem nicht immer die Wahrheit und es wurde diesbezüglich auch oft das nicht eindeutige "neue" AW verwendet. An der Rechnung -so es eine gibt- ist es ja meist nicht ablesbar
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Bleibts/werdets gsund! . . . Klaus ...... Prius IV Basis (MJ2018, VFL), EZ 03/2018 ... HSN TSN = 5013 AKE
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Aw: P4: Seltsame Geräusche beim Bremsen: Antriebswelle 01.07.2022 18:48 - vor 1 Jahr, 10 Monaten
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Wisedrum schrieb:
15Zöller. 2,3bar rundherum.
Der empfohlene Reifendruck für 195/65R15 ist 2,5/2,4 (V/H) für alle Modelle, mit und ohne Stecker, mit und ohne Notrad.
Die angegebenen 2,2 im Wiki sind ganz offensichtlich Schreibfehler.
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+ --- P4 Plugin 08/2018 (VFL) ---
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