Priusfreunde.de

Hallo,
ich suche einen Technischen Rat.
Trotz aller Lobhudelei seitens Herrn Breuer von Toyota möchte ich gerne ums verre.... mein Licht am Prius 4 komplett ausschalten können.
Ein Elektroniker in meiner Firma ist der Meinung, dass sowas meist über den Lenkstockhebel gesteuert wird.
Nachdem die Nachrüstung des Tempometen beim P3 so gut gelaufen ist, erwäge ich tatsächlich den Lichtschalter am P4 gegen denselben vom Auris zu tauschen. Dieser hat die gleichen Funktionen und ausserdem LICHT AUS.
Nun meine Frage:
Ist hier jemand soweit technisch bewandert diesbezüglich?
Eine Antwort von Toyota kann ich mir schon ungefähr vorstellen, also eher negativ
kosten würde das Teil inkl Märchensteuer um die 165€.
Gruß
Walter

Schalte auf Standlicht wenn du Strom sparen willst, oder zieh die Sicherung.

- sorry fürs lächerliche. Aber ich verstehe nicht was man davon haben könnte. Alle meine letzten vier Autos hatten Lichtautomatik, und von Xenon über H7 ist NIE eine Birne, oder Lampeneinheit während der Betriebszeit kaputt gegangen. Und das waren bis zu 5 Jahre.

Ich sehe wirklich keinen Grund das zu brauchen. Als ich das Naviupdate letzte Woche eingespielt habe, stellte ich den Schalter auf Standlicht und gut.

Warum lässt du nicht einfach das Tagfahrlicht an (Schalter auf Auto), bzw. abends das Abblendlicht?

Also zum einen kann ich dir Frage durchaus verstehen und zum anderen gibt es wesentlich "lächerlichere" Fragen als diese.

Das Problem ist eher, daß m.W. eine Lichtautomatik zukünftig vorgeschrieben wird, ein manuelles Ausschalten also nicht mehr vorgesehen ist.

Timo

Ja, irgendwann, und dann auch nur bei neuen Modellen mit Homologierung ab einem bestimmten Stichtag, so dass bis zum nächsten Modellwechsel Neuwagen weiterhin ohne diese Funktion verkauft werden dürfen.

Bis dahin kann ich verstehen, wenn jemand selbst entscheiden möchte, wann er welches Licht einschaltet. Die Frage ist also interessant: Reicht es, den Lenkstockhebel gegen einen aus einem anderen Toyota-Modell mit vorhandener OFF-Stellung zu tauschen?

Auf ähnliche Weise lassen sich bekanntlich auch Lichtautomatik und Tempomat nachrüsten, wenn nicht vorhanden. Daher vermute ich, dass die Antwort "Ja" lautet. So lange das aber niemand probiert hat, bleibt es eben nur eine Vermutung.

Grüße, Egon

Servus.

Ich würde ja eher die These aufstellen, daß da kein anderer rein passt, entweder hinsichtlich der Form und/oder wegen dem Steckanschluss.

Ich persönlich würde als allererstes den Leckstockschalter-Schaltplan vom P4 mit jenem des Spenders vergleichen - dürfte am einfachsten und günstigsten sein und ohne dieser Prüfung würde ich grundsätzlich kein Fahrzeugmodell fremdes Bauteil anschließen, selbst wenn der Strecker der gleiche wäre.


Grüße ~Shar~

Dieselwalter schrieb:
möchte ich gerne ums verre.... mein Licht am Prius 4 komplett ausschalten können.

Hallo Walter - kannst du uns verraten, weshalb du das Licht vollkommen ausgeschaltet haben willst?

Bei uns in der Schweiz (und auch in anderen Ländern) ist Tagfahrlicht seit Jahren Pflicht und ich geniesse es voll, mich um das Licht nicht mehr kümmern zu müssen. Die Lichtautomatik, die vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht umschaltet, funktioniert hervorragend - schnell und zuverlässig. Nur bei bestimmten Nebelverhältnissen habe ich einmal in die Automatik eingegriffen, weil ich wollte, dass die Rücklichter auch brennen.

Hallo Walter - kannst du uns verraten, weshalb du das Licht vollkommen ausgeschaltet haben willst?

Es gibt manchmal Situationen, bei denen man gerne auf einem abgelegenen Parkplatz oder im Wald parkt wo man glaubt nicht gesehen zu werden.
Das kann in kühler Nacht sehr schnell ungemütlich werden.
Lässt man aber die Karre laufen, bleibt es darin angenehm warm und belüftet.
Dabei ist es halt etwas kontraproduktiv wenn man sich in einem Leuchtturm befindet.
alles klar???

Hallo Walter

Bei Prius+ und soweit ich weiss auch beim P3 leuchtet auf Stellung "Auto" das Tagfahrlicht nicht wenn die Feststellbremse angezogen ist.
Ist das vielleicht beim P4 auch so?
Wichtig ist aber dass die Feststellbremse angezogen ist bevor man den Startknopf drückt!
Probiers doch mal?

Grüsse
Walter

Es ist richtig, Dass das Tagfahrlicht aus bleibt solange die Feststellbremse aktiviert ist. Bringt in dem Fall aber nichts, das das Ablendlicht allein durch die Helligkeit geregelt wird
Und auch ich bin eifrig am überlegen,was es an Möglichkeiten gibt. 160€ sind mir definitiv zu viel

doubleU schrieb:
Es ist richtig, Dass das Tagfahrlicht aus bleibt solange die Feststellbremse aktiviert ist.
Das hatte ich doch schon mal ausprobiert und festgestellt, das keine Bremse einen Einfluss auf das Licht hat. Warum auch?

Consul schrieb:
Bei Prius+ und soweit ich weiss auch beim P3 leuchtet auf Stellung "Auto" das Tagfahrlicht nicht wenn die Feststellbremse angezogen ist.

jau - nachdem Harzbube dies ja beschrieben hatte fuer den P4, musste ich es bei meinem P+ auch ausprobieren
Auf einem Parkplatz vor einer Glasfront paar Kombinationen ausprobiert.

Ja - das TFL geht nicht AN, wenn das Auto AUS war, man es in READY bringt - und dabei die Feststellbremse angezogen war.

ABER: Laesst man die Feststellbremse raus - geht das TFL AN - aber bleibt auch AN, wenn man die Feststellbremse jetzt ERNEUT anzieht/tritt...

Hey,

Dieselwalter schrieb:
Es gibt manchmal Situationen, bei denen man gerne auf einem abgelegenen Parkplatz oder im Wald parkt wo man glaubt nicht gesehen zu werden. Mach doch Sex einfach zu Hause - spart Sprit und Akkustrom

SCNR,
BanditDD

rst1 schrieb:
doubleU schrieb:
Das hatte ich doch schon mal ausprobiert und festgestellt, das keine Bremse einen Einfluss auf das Licht hat. Warum auch?

Habe dir schon mal geantwortet dass es sehr wohl so ist. Muss ich dir ein video davon machen?
Auto aus -> festellbremse einrasten -> Auto auf ready -> geht dein tfl an? Nein, erst wenn du "P" verlässt oder die Feststellbremse löst. Ab da geht es aber nicht mehr ausm da hast du dann recht.