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Servus.

Wurde vor Montage die Auflagefläche an LM-Felge und Radnabe bzw. Bremsscheibe gereinigt?
Ist in jeder montierten LM-Felge der Zentrierring montiert?

Kontrolle auf Höhenschlag würde ich ansonsten ebenfalls als nächstes machen in so einem Fall.

d1d2eplus schrieb:
Mein Wissenstand ist, dass Schrauben bei Bedarf IMMER separat bestellt werden müssen
Nein, Zubehör-LM-Felgen werden normaler Weise mit zugehörigen Radschrauben/-muttern ausgeliefert, u.a. eben auch, weil in der ABE in so gut wie jeder Zubehör-LM-Felge die Auflage steht, daß die Felgen mit den zugehörig und mitgelieferten Montagematerial zu montiert sind.

Anders sieht es bei Stahlfelgen aus.

Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
Servus.

Wurde vor Montage die Auflagefläche an LM-Felge und Radnabe bzw. Bremsscheibe gereinigt?

Ist in jeder montierten LM-Felge der Zentrierring montiert?


Das weiß ich leider nicht, ich vertraue da voll und ganz auf den "Experten" der die Reifen montiert hat. Ich hoffe mal das wurde gemacht

Gehe einfach mal zu einem guten Reifendienst. Der kann dir sagen, ob die Reifen einen Höhenschlag haben. Ich hatte das einmal bei Continental-Winterreifen. Der wurde problemlos umgetauscht. Ansonsten neu Auswüchsen lassen. Ich bin bei sowas auch empfindlich und habe Reifen in 2 Tagen 2x aussuchen lassen. Dann war Ruhe.

Hallo @pajas ich habe seit Sonntag auch Pirelli zwar 205/55-16.
Ich habe bis jetzt höhstes 90 km/St gefahren und habe gemerkt das nach 50 km/St die Räder fangen an (wie soll ich erklären?) "zu singen".
Dies ist ein unangenehmes für mich Geräusch.

Könntest du sagen ob bei dir ist auch so?

@AvensisT27
Wie kann man einen guten Reifendienst erkennen?

Karita schrieb:
Hallo @pajas ich habe seit Sonntag auch Pirelli zwar 205/55-16.
Ich habe bis jetzt höhstes 90 km/St gefahren und habe gemerkt das nach 50 km/St die Räder fangen an (wie soll ich erklären?) "zu singen".
Dies ist ein unangenehmes für mich Geräusch.

Könntest du sagen ob bei dir ist auch so?

Hallo Karita

Tatsächlich habe ich ein ähnliches Geräusch festgestellt. Das "Singen" tritt bei mir auch ab ca. 50km/h auf, wird aber dann bei höheren Geschwindigkeiten von anderen Geräuschen übertönt. Der Reifen wird ja als extrem leise mit nur 66dB angegeben, ev. fällt deshalb dieser Ton als so laut auf?

Ja, könnte sein. Ich habe extra deswegen Pirelli genommen das die als extrem leise gekennzeichnet sind.

Ich war heute endlich beim Reifenprofi, dort wurden nochmals alle Reifen ausgewuchtet und es wurde bei der Profimaschine, vorne 10g und 15g nachgebessert.

Radschrauben sind die richtigen und auch Zentrierringe wurden überprüft und alles ist OK. Heute Abend bin ich kurz auf die AB, und musste trotzdem wieder ein leichtes Vibrieren feststellen Leider konnte ich nur kurz auf 120 km/h beschleunigen, da die AB ziemlich voll war.

Ich muss am Wochenende nochmals eine längere Strecke AB fahren aber langsam bin ich am verzweifeln....
Bei den Original 17" Sommerräder konnte ich absolut kein Vibrieren feststellen.

Haben die auch geschaut, ob einer oder mehrere Reifen einen Höhenschlag haben?
Ich hatte das Problem mal mit einem nagelneuen Dunlop, oberhalb von 80 km/h fing mein A2 zu vibrieren an - konnte es der Hinterachse zuordnen, weil die Schwingungen nicht ins Lenkrad übertragen wurden (das wäre bei einem Vorderrad der Fall). Check beim Reifenhändler: deutlich Höhenschlag an einem Reifen. Wurde getauscht und die Vibrationen waren weg.

pajas schrieb:
Heute Abend bin ich kurz auf die AB, und musste trotzdem wieder ein leichtes Vibrieren feststellen Leider konnte ich nur kurz auf 120 km/h beschleunigen, da die AB ziemlich voll war.


die reifen haben meist den kritischen punkt zwischen 90 und 110kmh

mögliche besserung - mal bei den zumindest vorderen 2 felgen ohne reifen eine mögliche unwucht festzustellen

und wie Timico schon schrieb - Höhenschlag überprüfen (reifen auf der felge um 180° verdrehen)

auf jedenfall ist es sache des reifenhändler für abhilfe zu sorgen!


grüße peter

Ich hatte diesen Herbst das gleiche Problem mit meinen Winterreifen
6Jahre alt 6,5 mm Profil auf Alufelgen nach 3maligen wuchten und drehen auf der Felge keine Besserung. Die Lösung: neue Allwetterreifen
jetzt ist Ruhe.
Gruß Atrix

Eine Unwucht zeigt sich auch nach meiner Erfahrung in einem Geschwindigkeitsbereich 80-120km/h.
Da es hier aber wohl mit zunehmender Geschwindigkeit schlimmer wird, kann ich mir eher einen Höhenschlag als Ursache vorstellen. Ich tippe eher auf einen Produktionsfehler, keinen Montagefehler.

LG
Klaus

Danke für die Tipps! Dann werde ich wohl beim Reifenhändler die Reifen auf Höhenschlag kontrollieren lassen.

Sollte so etwas nicht beim auswuchten auf der Maschine schon auffallen? Die Reifen / Felgen wurden jetzt doch schon 3x gewuchtet.

@pajas

es kommt immer darauf an - wer vor der maschine steht...

also gib denen zu erkennen sie haben dieses problem zu deiner zufriedenheit zu lösen!

wenn sie es nicht schaffen - müssen sie dir eben einen oder mehrere neue reifen aufziehen

natürlich kostenfrei für dich



lass dich nicht abwimmeln - ordentliches geld gegen ordentliche arbeit / ware



grüße peter