Ich habe das am Anfang auch überlegt. Nach längerer Autobahnfahrt bei Nacht weiß ich jetzt, dass es nicht immer leuchtet. Ab welcher Negativbeschleunigung die Lampen aber tatsächlich angehen steht glaube ich nirgends beschrieben. Wenn er zum Geschwindigkeit halten den Berg runter stark rekurpiert, leuchten sie Z.B. nicht, manuell würden sie das aber.
Dafür kommt man sich, wenn er hinter einem LKW einbremst, obwohl man selbst noch in den Sicherheitsabstand rein fahren würde vor Spurwechsel, manchmal wie ein Kieskutscher vor. Die hinter einem denken bestimmt, was für ein Angstbremser. Das sah ich selbst auch schon bei anderen. Seit drei Monaten weiß ich auch wieso die das "machen"
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