Autobildvergleich Toyota Prius 4 mit Hyundai Ioniq
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Der Prius mit dem HSD der vierten Generation feierte mit einem Jahr Verspätung seine Premiere am 08.09.2015 in Las Vegas. Die ersten Fahrzeuge erreichten Deutschland im Februar 2016.
Seit August 2019 Hyundai Kona Electric Premium mit 64 kWh Batterie , Durchschnittsverbrauch z.Zt. 12,8 kWh/100Km
Seit 12.08.2022 mit neuem Akku, getauscht nach Rückruf
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Aw: Autobildvergleich Toyota Prius 4 mit Hyundai Ioniq 02.08.2016 01:14 - vor 7 Jahren, 9 Monaten
weinfux schrieb: @Woody
Leserbriefe dazu gibt es in Nr. 29 AB, immerhin 4 Stück!
Gruß Martin
Richtig, Nr. 29. In Nr. 30 wird eine "Top 25 der besten Autos bis 25.000 Euro" aufgestellt, und siehe da: der P4 ist auf Platz 10, da er angeblich als Tageszulassung unter 25.000 zu haben sei.
Ich muss sagen, mein Bild von der Auto-BILD hat sich in Richtung versöhnlich gewandelt: ausdrücklich wird das "agile" Handling und der - wenn man es ruhig angeht - angenehm leise und technisch völlig perfekte Antriebsstrang gelobt. Außerdem wird die außergewöhnliche Zuverlässigkeit des Prius erwähnt und gesagt, dass es kein besseres Hybridsystem gebe.
Aw: Autobildvergleich Toyota Prius 4 mit Hyundai Ioniq 28.08.2016 20:58 - vor 7 Jahren, 8 Monaten
Eigentlich ist es doch jetzt schon völlig klar dassder Prius mindestens einen Liter weniger verbrauchen wird als der Ioniq .... wie soll ein Auto mit DSG Getriebe denn jemals weniger verbrauchen wie das ausgeklügelte HSD ? Die Koreaner müssten sich wirklich was neues einfallen lassen um Toyota in Sachen Verbrauch schlagen zu können.
Aw: Autobildvergleich Toyota Prius 4 mit Hyundai Ioniq 28.08.2016 21:10 - vor 7 Jahren, 8 Monaten
andre117 schrieb: Eigentlich ist es doch jetzt schon völlig klar dassder Prius mindestens einen Liter weniger verbrauchen wird als der Ioniq ....
Ist das Wunschglaube? Es kann genauso sein, dass der Ioniq auf der Autobahn weniger verbraucht als der Prius 4.
Wir werden es bei späteren Vergleichstests sehen. Ich lasse mich davon überraschen.
Aw: Autobildvergleich Toyota Prius 4 mit Hyundai Ioniq 28.08.2016 21:12 - vor 7 Jahren, 8 Monaten
andre117 schrieb: .... wie soll ein Auto mit DSG Getriebe denn jemals weniger verbrauchen wie das ausgeklügelte HSD ?
Das HSD hat (fast) immer einen Leistungsanteil, der über den elektrischen Pfad geht. Das bedeutet ca. 30% Verluste für diesen Anteil der übertragenen Leistung.
Gerade im Heretical Mode schlägt das zu.
Bei hoher Autobahngeschwindigkeit ist der elektrische Pfad auch gefragt.
Da kann also ein gut gestuftes DSG durchaus in einigen Betriebspunkten besser sein.
Wenn man im Test auf diesen Punkten herumreitet...
Krasses Beispiel:
Allerding hat der Prius 17,4 Meile/Galone geschafft, der M3 19Meilen/Galone. 17,4MPG sind 16.4 Liter/100km.
Im Test hat man den Prius mit DAUERVOLLGAS gefahren, der M3 fuhr hinterher / nebenher.
