Priusfreunde.de

Zitat:
Mit der Vorstellung des neuen IS ist es soweit: Als einziger Hersteller bietet Lexus in jeder Klasse ein Hybrid-Modell an. Wir haben die fünf Teilzeitstromer verglichen.
www.auto-motor-und-sport.de/news/lexus-k...rgleich-7252926.html

Grüße, Egon

Fast sehr gut berichtet:

Zitat: Die Batterie des Hybridantriebs dient lediglich zur Zwischenspeicherung der umgewandelten Bewegungsenergie und erlaubt rund zwei Kilometer elektrisches Fahren.


Es muss auch weiterhin Aufklärung betrieben werden.

Es muss auch weiterhin Aufklärung betrieben werden.
jap halt nur "fast" gut!
Beim RX 450h geht die Elektrifizierung des Antriebs eine Stufe weiter: Zum leistungsverzweigten Hybrid für die Vorderachse kommt ein dritter E-Motor mit 50 kW, der bei mangelnder Traktion die Hinterachse antreibt. Davon profitieren Verbrauch und Wintereigenschaften des komfortablen Hochsitzes
Der Verbrauch profitiert bei mangelnder Traktion, aber sonst?

Na der Verbrauch profitiert vom leistungsverzweigten Hybrid und die Traktion vom Hilfsmotor.

Man hätte durchaus die Lexusbezogenen Widersprüche herausarbeiten können:
- warum hat der LS600 keinen Motor, der verbrauchsmindernd im Atkinsonzyklus arbeitet? (ein Argument wäre wohl die Laufkultur)
- warum hat der LS 600 einen vollwertigen Allradantrieb, wohingegen sich das "SUV" RX mit einer Art elektrischen Anfahrhilfe begnügen muß

Aber das interessiert die meisten wohl eh nicht. Für die Masse der Leute reicht es ja zu betonen, dass der Hybrid in jeder Klasse gut fährt, aber man dafür das zackige Design ertragen muß.

Gruß,
Alex

Der Verbrauch profitiert wahrscheinlich im Vergleich zu einem mechanischen Allradantrieb.