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Ein "Testbericht auf SPON: Ein Langweiler dreht auf

Und 5,9 l/100km sind gegenüber dem Audi Q5 Hybrid mit 7,7 l/100km doch ein deutliches Zeichen dafür, was mit Hybridtechnik machbar ist.

Sehr interessanter Bericht. Absolut traumhaft schönes Auto wie ich finde, ganz ganz besonders von innen

Leider spielt der Preis in einer anderen Liga als ich, aber vielleicht in ein paar Jahren als guter Gebrauchter ...

snmich schrieb:
Ein "Testbericht auf SPON: Ein Langweiler dreht auf

Und 5,9 l/100km sind gegenüber dem Audi Q5 Hybrid mit 7,7 l/100km doch ein deutliches Zeichen dafür, was mit Hybridtechnik machbar ist.
Das kann man nicht wirklich vergleichen, weil a) die 5,9 Liter des GS der Normverbrauch sind, b) die 7,7 Liter des Q5 der ADAC-Praxisverbrauch sind und es sich c) um unterschiedliche Fahrzeugklassen handelt.

HIER noch ein (gewohnt) kritischer Fahrbericht der AutoBild...

Ecodriver schrieb:
HIER noch ein (gewohnt) kritischer Fahrbericht der AutoBild...

Verdammt ich hab es gelesen und jetzt ärgere ich mich wieder. Unglaublich wie "neutral" der Bericht ist

Sehts doch mal so: Je mehr das Auto von der deutschen "Fachpresse" verrissen wird, desto geiler muss die Karre wohl sein

Jeri schrieb:
Ecodriver schrieb:
HIER noch ein (gewohnt) kritischer Fahrbericht der AutoBild...

Verdammt ich hab es gelesen und jetzt ärgere ich mich wieder. Unglaublich wie "neutral" der Bericht ist
Ja, und beim Lexus fahren laut dem letzten Satz des Berichtes nur Männer und Babys mit. Frauen kommen nicht vor.

Bin froh, dass wir hier in Ö die Normverbrauchsabgabe haben, Dadurch sind die Hybride "billiger" als die Nichthybride von Lexus.

Übrigens, das Bild im ersten Bericht gehört nicht zum GS450H. Der sieht so aus..
lexusenthusiast.com/images/gallery/galle...Lexus_GS_450h_01.jpg

Naja,

die europäische Pressevorstellung hat noch nicht statt gefunden.

Der AB-Schreiberkerl hat an die US-Pressevorstellung teilgenommen. Das Fahrzeug ist nicht das selbe, als was wir hier kriegen, und der Schreiberkerl hat einen US-Flug (mit alles was dazu von Unannemlichkeiten gehört) unternehmen müssen.

All das hat seine Wirkung auf was er schreibt......

Toyota-Presseinfo:

Heiner Brand übernimmt neuen Lexus GS 450h



Köln. Sportlich und trotzdem sparsam, rational und doch emotional: Der neue Lexus GS 450h verbindet scheinbare Gegensätze. Genau das ist es auch, was Handball-Legende Heiner Brand an seiner neuen Hybrid-Limousine schätzt. "Ich fahre gern sportlich, aber bei 50.000 bis 70.000 Kilometern im Jahr kommt es mir natürlich auch auf den Verbrauch an", sagt der weltweit erste Handballer, der sowohl als Spieler (1978) als auch als Trainer (2007) Weltmeister wurde.

Mit dem neuen GS 450h, den Brand gerade übernommen hat, liegt er damit genau richtig. Der Hybrid-Vorreiter in der Klasse der Premium-Sportlimousinen ist in der neuen Modellgeneration noch einmal effizienter geworden: Der umfassend weiterentwickelte Antrieb verbindet dank einer Systemleistung von 254 kW/345 PS herausragende Fahrleistungen mit einem Normverbrauch von lediglich 5,9 Litern je 100 Kilometern. Dies entspricht CO2-Emissionen von 137 g/km.

Die dynamischen Talente des neuen GS 450h konnte Heiner Brand gleich auf der ersten längeren Fahrt testen, die in den Urlaub nach Südtirol führte. Dabei war er mit dem Verbrauch sehr zufrieden – "zumal der neue GS jetzt mit deutlich mehr Nachdruck loslegt", so Brand.

Im Rahmen der Kooperation zwischen Toyota Deutschland und dem Deutschen Handball-Bund ist der neue GS 450h nach den früheren GS-Generationen und einem RX bereits der vierte Lexus, den Heiner Brand fährt. "Und er ist eindeutig der Beste", sagt Brand. Neben dem Antrieb überzeugen ihn als Vielfahrer, der häufig lange Strecken zurücklegt, vor allem der hohe Komfort, die hochwertige Verarbeitung und das umfassende Sicherheitsniveau.

Trotz des Rücktritts als Handball-Nationaltrainer im Jahr 2011 hat Brand in seiner neuen Funktion als Manager des Deutschen Handball-Bundes kaum weniger zu tun. "Der nervliche Druck als Trainer ist jetzt weg, aber im Grunde bin ich jetzt noch häufiger unterwegs als vorher." Ursprünglich hatte er erwartet, dass seine neue Aufgabe etwas entspannter wäre als das Trainer-Dasein, aber Brand ist ein Perfektionist: "Wenn man engagiert ist und Dinge bewegen will, dann wird es eben doch wieder mehr Arbeit." Zumindest die Fahrten zwischen den einzelnen Terminen mit dem neuen Lexus GS 450h dürften künftig für Entspannung und Erholung sorgen.

Ecodriver schrieb:
HIER noch ein (gewohnt) kritischer Fahrbericht der AutoBild...
Neues in der Autobild: Vergleichstest "Infiniti M35h und Lexus GS 450h gegen BMW Active Hybrid 5".
Fazit

Der Lexus hat uns überrascht. Weniger der gekonnt abgestimmte Antrieb (das war zu erwarten) als seine fahrdynamischen Qualitäten. Nur optisch fehlt es ihm an dem gewissen Etwas. Das finden wir beim teuren BMW auf Rang zwei – sein Hybridantrieb bringt allerdings kaum Vorteile, aber diverse Nachteile. Reichlich Raum für Verbesserungen lässt der Infiniti. Der zweite Japan-Hybrid trumpft vor allem mit seiner Luxusausstattung auf.

Edit: ein Zitat muß einfach noch hier hin, daß meine müden Augen das noch zu lesen bekommen...
Nur der Lexus mischt die Drehmomente mit einem stufenlosen Getriebe, eine geniale Sache, die einen nahtlosen Vortrieb garantiert.

KSR1 schrieb:

Nur der Lexus mischt die Drehmomente mit einem stufenlosen Getriebe, eine geniale Sache, die einen nahtlosen Vortrieb garantiert.

Donnerwetter, und ganz ohne zu jaulen. Dass ist doch mal eine Nachricht. Geht runter wie Öl und dann noch von der Autobild.

MfG Harzbube.

Ja hab ich auch gelesen, wie sich manche Meinungen und Aussagen doch auch ändern können......

harzbube schrieb:
Donnerwetter, und ganz ohne zu jaulen.
Wobei ein V6 auch weniger zum "jaulen" tendiert, als ein kleiner R4.

Dass ist doch mal eine Nachricht. Geht runter wie Öl und dann noch von der Autobild.

MfG Harzbube.

das auf alle Fälle.

LG
Klaus