Priusfreunde.de

Hi@all...
habe mich bei euch eingeloggt, da ich mich auch für einen gebrauchten Hybrid/CT200h interessiere...

Zu mir: bin >50 und komme aus Mannheim.
Bisher habe ich noch keinen "alternativen Antrieb" gefahren, also nur Benziner oder Diesel.

Da ein Ex Kollege von seinem Hybrid so geschwärmt hat, habe ich mit jetzt im Netz einige angeschaut.

Freue mich über viele Tips und Infos von "erfahrenen Usern" hier...

Willkommen im Forum, David!

Du kannst hier viel lesen, aber nichts kann eine Testfahrt in einem Hybriden ersetzen. Danach weißt Du, ob Du mit dem Antriebsprinzip und seinen - überwiegend sehr positiven - Eigenheiten warm wirst.

Grüße, Egon

Hallo David,
willkommen bei den Priusfreunden und HSD-Fahrern (Hybrid Synergy Drive). Wie Egon schon sagte, lies möglichst viel, aber fahr am besten auch bald mal! Viel Spaß!

Gruß Martin

Prius 3 VFL

DavidHD schrieb:
Hi@all...
habe mich bei euch eingeloggt, da ich mich auch für einen gebrauchten Hybrid/CT200h interessiere...

Zu mir: bin >50 und komme aus Mannheim.
Bisher habe ich noch keinen "alternativen Antrieb" gefahren, also nur Benziner oder Diesel.

Da ein Ex Kollege von seinem Hybrid so geschwärmt hat, habe ich mit jetzt im Netz einige angeschaut.

Freue mich über viele Tips und Infos von "erfahrenen Usern" hier...


so...Paradigmenwechsel vollzogen...

seit letzter Woche Samstag fahre ich einen Prius...
nach Nürnberg mit dem Zug und auf eigener Achse zurück...

EZ 05/17 Executive in silber, 4.300Km gelaufen...aus seriöser 1. Privathand eines Dr. med....
Kaufpreis: über 4k€ günstiger als das preiswerteste Onlinangebot (meinauto.de) mit Tageszulassung...
...übrigens "online vor Ort" im Beisein des VK das Geld überwiesen...

- mein Vorteil: sofortige Verfügbarkeit, günstiger Preis
- mein Nachteil: keine Wahlmöglichkeit in der Farbe/Extraausstattung (hätte gerne schwarz met. genommen), man kann nur als "2." in der Sitz pupen...und nur noch 2,5 statt 3 Jahren Jahre Werksgarantie...

Der Prius fährt wirklich super ruhig und leise...und seehr sparsam...
Es sind jede Menge Assistenzsysteme an Bord, außerdem komplett LED vorne und hinten, JBL Soundsystem, Head Up Display, Rückfahrkamera mit automatischer Einparkfunktion und und und...

Die gemütliche Rückfahrt über die AB wurden mit 3,3L/100km/h Verbrauch quittiert, wobei der BC wohl etwas zu seinen eigenen Gunsten schummeln soll...so what..

Achja:
- Steuer 36€ p.a.
- Versicherung: 354€ p.a. (Verti, SF 36)...

Bin echt begeistert und hoffe, dass ich in den nächsten Jahren ausser den regelm. Service- und Wartungsarbeiten keine zusätzlichen Überraschungen erlebe...

...und jetzt könnt ihr die Reissäcke umschmeissen...

Nicht schlecht - ein 1/2es Jahr junges Auto. Wer verkauft so was, ach so, Arzt . Na dann Glückwunsch zum Fang - viel Spass damit.

DavidHD schrieb:
so...Paradigmenwechsel vollzogen...
Klingt spannend! Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!

LG
Klaus

jepp...dachte ich mir auch...und stimmt auch:

vom Octavia Combi 2.o TDI ...-> zum P4...

DavidHD schrieb:

- mein Nachteil: keine Wahlmöglichkeit in der Farbe/Extraausstattung (hätte gerne schwarz met. genommen), man kann nur als "2." in der Sitz pupen...

Die gemütliche Rückfahrt über die AB wurden mit 3,3L/100km/h Verbrauch quittiert...

- Versicherung: 354€ p.a. (Verti, SF 36)...

...und jetzt könnt ihr die Reissäcke umschmeissen...
Weiß gar nicht, wo ich anfangen soll (...mit dem Umschmeißen...)
Zur Farbe: Ich habe schwarz, trotz aller Nachteile find ich die Farbe super! Das mit dem Pupen war einer der Hauptgründe, warum ich einen Neuwagen wollte

Die AB von Nürnberg nach MA ist dann wohl abschüssig, wenn du nur 3,3 l mit dem P4 EXE gebraucht hast...Oder bist du konstant 80-85km/h gefahren?

Was habt ihr denn für eine Regionalklasse in MA - kommt mir recht günstig vor. Hm..na ja gut, hast ja auch SFK 36.


DavidHD schrieb:
Bin echt begeistert und hoffe, dass ich in den nächsten Jahren ausser den regelm. Service- und Wartungsarbeiten keine zusätzlichen Überraschungen erlebe...
Das war nun bei mir tatsächlich der Hauptgrund für den Neukauf eines Toyota...Leider wurde ich da bereits gleich in der ersten paar Monaten sehr enttäuscht! Sowohl von Toyota als auch von meinem FTH. Und das finde ich superschade und bin echt genervt! Also drücke ich dir nun die Daumen, dass dir sowas erspart bleibt...

@DavidHD

Hi...
die erste Inspektion rückt immer näher...

Wo geht man am Besten hin?

Fahre regelmäßig von MA nach Edenkoben ... wenn da eine Empfehlung "auf dem Weg wäre" ... das wärs...

Freue mich über aussagekräftige Hinweisee...

So, ich habe jetzt mal bei

- Stoltmann in Ludwigshafen
- Karg + Pfister in Mannheim angefragt...

Achja, das Öl wollte ich selber mitbringen.

Welches 0w-20 sollte man für den P4 nehmen? Filter ebenfalls?
Wo bestellt man am günstigsten?

Wer hat gute Tipps...?

Vielen Dank vorab.

Mit Karg & Pfister auf der Rheinau habe ich zwischen 2007 und 2011 mehrfach gute Erfahrungen gemacht. Das hatte noch menschliches Maß und die Werkstattkompetenz beschränkte sich nicht auf das halbautomatisierte Schreiben von Rechnungen mit möglichst vielen Standardposten zum Zwecke der Gewinnmaximierung. Das habe ich oft erlebt, aber nicht dort.

Ich hoffe, das hat sich nicht geändert und drücke dafür die Daumen.

Grüße, Egon

Aufgrund Egons Empfehlung war ich auch bei K&P und habe nur gute Erfahrungen gemacht.

Nicht weit weg zu Fuß gibt es einen Bäcker bei dem ich die Wartestunde mit einem Kaffee, einem süßem Teilchen und einer Zeitung abwartete bis der Prius nach ca. einer Stunde fertig war. Sie erklären Dir den Weg wenn Du danach fragst.

Das Öl stellte ich bei weil sie ansonsten wie sehr viele nur 5W30 eingefüllt hätten. Ich kaufte daher bei oel-center.de das 0W20 von Total (Quartz 9000?) und brachte es mit. Den Ölfilter (und alles andere) kaufte ich ihnen, kostet auch nur ca. 10 € und ist dann der originale Filter. Ich bat auch darum nur ca. 3,6 Liter in meinen P3 einzufüllen. Den Rest aus den vier 1 Litergebinden nahm ich mit. Jedes dritte Mal Ölwechsel benötigte ich nur 3 Liter Neukauf.

Ich sagte auch dass sie mir kein Scheibenwischerwasser und auch keinen Innenraumluftfilter wechseln sollten. Den Motorluftfilter bat ich immer einmal auszublasen, wenn sinnvoll und dann erst nach 30 Mm zu wechseln.
So waren die Kosten sehr niedrig. Irgendwo hatte ich eine Aufstellung dazu gepostet.

So....am kommenden Freitag steht die 1. Inspektion an!

Frage: was sollte man noch freischalten lassen...was macht Sinn?
Die Fensterremote Funktion (aus der Distanz alle Fenster runterlassen) werde ich machen lassen..
Was noch?

Achja: zum Ölwechsel bringe ich das LM 0w-20 AA Special Tec mit (5L zu kapp 43€).

Lass die Frontpiepser so umprogammieren, dass sie nach 5 Sekunden Piep-piep-piep stumm werden. Das ist an der Ampel von Vorteil.