Priusfreunde.de

Moin!

War im Priuschat unterwegs (priusfreund.de war nicht anwesend) und was lese ich dort. Laut Toyota USA wird dem User empfohlen das Minus Kabel abzuklemmen - wenn man vor hat länger als 10Tage den P3 nicht anzuschmeissen. Auf der anderen Seite sagen andere - nein nein - ein MiniPC rechnet die Tage und nach 3 oder 5 Tagen wird z.B. das Smart Entry System (was quasi im Standby Strom schluckt) abgeschaltet usw.

priuschat.com/forums/gen-iii-2010-prius-...17-days-parking.html


Was stimmt den nu - ich hoffe ich muss nicht beim 30TSd Auto noch an das abklemmen der Batterie denken, wenn ich einen Kurzurlaub mache

Hmm,. eventuell sollte sich Toyota da was überlegen.
Wenn schon manuell, dann ein Schalter oder sowas.
Wobei natürlich automatisch besser wäre.

s.Oliver schrieb:
Hmm,. eventuell sollte sich Toyota da was überlegen.
Wenn schon manuell, dann ein Schalter oder sowas.
Wobei natürlich automatisch besser wäre.

Kannst Du das also auch bestätigen?

Wer lässt denn einen Prius über 10 Tage alleine in der Garage?

Früher gab es in manchen Autos einen Hauptschalter, womit die Batterie vom Bordnetz getrennt werden konnte.

Die gleiche Frage hatte ich vor einem Monat auch schon gestellt,
s. dazu diesen Thread.

Chris

midimal schrieb:
s.Oliver schrieb:
Hmm,. eventuell sollte sich Toyota da was überlegen.
Wenn schon manuell, dann ein Schalter oder sowas.
Wobei natürlich automatisch besser wäre.

Kannst Du das also auch bestätigen?
Nein.
Waren nur meine Gedanken dazu.

Hallo,

ich meine mich zu erinnern, dass für genau dieses Szenario den "Airport-Test" gibt...

Mitm Auto zum Flughafen, da ins Parkhaus und ab in den Urlaub..

danach muss er natürlich noch anspringen....

Da die Problematik beim P2 ja schon irgendwo bekannt ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass das beim P3 schlechter sein soll..

ciao

Florian

Also beim P2 (ohne Smart-Entry) war nach 3 Wochen keinerlei Entladung der Batterien bemerkbar - weder bei der 12V Batterie noch bei der Hybrid-Batterie (Balkenanzahl war immer noch gleich).

Smart-Entry sollte man natürlich ausschalten, bei längerer nicht-Benutzung, wenn man so lange wegfährt, macht man ja auch zu Hause den Kühlschrank aus, stellt die Warmwasserversorgung ab, alle StandBy aus usw. das geht auch nicht automatisch, außer man macht den Hauptschalter im Stromkasten aus.

Alsooooo!

Mein Prius 3 stand jüngst 4 (vier) Wochen unbenutzt in der Garage.

Und?

Er sprang wie gewohnt an und erfreute mich! Nichts war leer. Alles funktionierte bestens.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: streetlife, am: 14/09/2009 09:26

Hallo,

ich habe meinen PII während eines Urlaubs auch schon 2 Wochen &quot;eingelagert&quot;...

Das Smart-Key-System war die ganze Zeit über eingeschaltet...

Alles kein Problem... Power &quot;On&quot; und los ging's... Wahrscheinlich sind die Entladeströme beim Prius viel geringer, als man glaubt...

Gruß,

NoNox

Aus Prius-Wiki:

&quot;Das Smart Entry System schaltet sich nach 14 Tagen automatisch ab, um Energie aus der kleinen Batterie zu sparen. Bereits nach 5 Tagen wird aus dem gleichen Grund das Sendeintervall für die Abfrage des Schlüssels von 300 ms auf 600 ms erhöht. &quot;

Also, macht Euch mal keine Gedanken, der Prius schafft das schon!

...schafft das schon, zumal die Kapazität von 33 auf 45 kWh erhöht wurde (Werte aus der Erinnerung).
Wir wissen aber nicht, ob die Ruhestromaufnahme sich ebenfalls erhöht hat!
Aber drei Wochen Standzeit mit &quot;normal&quot; geladenem 12V-Akku sind beim P II kein Problem.

Gruß Frank

&lt;mein Senf dazu &gt;
Also ich denke, wenn überhaupt wahr - es war (wie schon bei einem oder anderem neuen P-II) eine defekte 12V Batterie (durch lange Überfahrt oder so.)

Alles andere wäre eine Fehlkonstruktion!

Mein P-II steht übrigens häufig 2 Wochen rum - mit Smartkey an (dafür gibt es den Sparmodus und die automatische Abschaltung nach 10 Tagen).

Dennoch, schade dass Toyota den hier vielfach geäußerten Wunsch nach einem automatischen Entladeschutz auch im P-III nicht verwirklicht hat.
(Ich warte auf den ersten P-III Fahrer der die Leselampe über Nacht anlässt )


Gruß, cirrus

cirrus schrieb:

(Ich warte auf den ersten P-III Fahrer der die Leselampe über Nacht anlässt )


Gruß, cirrus

Keine Sorgen, wird nicht passieren!Die Bedienungsanleitung (Notfall-Plan) lesen nur die VW-Fahrer.

In diesem Forum wird gern beschrieben, dass ein leerer 12 V Akku immer bedeutet, man hätte Lämpchen oder Geräte angelassen, oder es müsse ein altersschwacher Akku sein, alles vollkommen logisch und klaro.
Das meinte ich bis vor Kurzem auch, bis es mich in Juni erwischte:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;amp;id=80521#80521
Wenn man weiß, wo unter der Motorhaube die Akku-Anschlusspunkte sind, alles halb so wild. Nur, weder ich selbst noch die Werkstatt hat bis heute die Ursache gefunden: kein falscher Schalter, kein kapputter Akku, nichts. Aber ohne Ursache ist es nicht möglich, dass nach nur einer Woche der Akku fast ratzeputz leer ist. Der Wagen funktioniert seitdem wieder absolut perfekt...
Das ist immer am blödesten: eine Störung ohne gefundene Ursache.
Seitdem bin ich etwas zurückhaltender mit der Ferndiagnose von 12 Volt Pannen bei anderen.