Priusfreunde.de

Moin zusammen,

mich hat´s gestern kalt erwischt: Meine 12V Batterie ist alle. Und zwar wirklich alle (5,6 V...)
So, nun brauche ich Ersatz. Bei Toyota rufen die 295 Euro für das Teil auf, was nur bedeuten kann, dass es sich um eine diamantbesetzte Batterie mit Goldfüllung handelt.
Also brauche ich was vernünftiges. Die Daten von Toyota waren 45 Ah und 325 A. Wenn ich bei Varta nach fahrzeugspezifischer Batterie suche, dann bekomme ich eine Blue Dynamic A13 mit 40 Ah und 330 A angezeigt.
Im Forum lese ich dauernd was von der B33, aber die ist viel größer als die A13, hat aber dafür die passenden Ah. Allerdings auch die dicken Pole... Nun bin ich verwirrt. Im Wiki werden, soweit ich das richtig lese, nur Batterien für den P1 und P2 aufgelistet...

Lange Schwede kurzer Finn: Welche Alternativen zur originalen Batterie gibt es?

Vielen Dank schon mal für die Hilfe und sorry für den Einstieg mit dieser Frage, aber ihr könnt euch sicher vorstellen, dass die aktuelle Problematik keine langen Vorstellungsfloskeln zulässt Werde ich aber beizeiten nachholen....

Gruß Olli

Hallo @nadennchen,

die B33 sollte passen, allerdings gibt es die auch mit "asiatischen Polen". Die sind dünner und dort ist der Pluspol links vorn.
Dazu brauchst Du auch noch das Winkelstück für die Entlüftung von BMW. Steht alles im Wiki welche Teilenummer.

Ich habe nach 3 Jahren meiner Batterie 400cm³ Wasser gegönnt und ist noch gut beisammen.
Ich habe beim Ausbau meiner Batterie festgestellt, dass es bei eventuellem Größenunterschied der Batterie die Möglichkeit besteht, diese anzupassen.
(Versetzen der Batterieaufnahme)

Viel Glück beim Umbau wünscht Harzbube.

Hm, bei den gängigen Portalen behaupten die Verkäufer immer, dass sie nicht für den Prius geeignet ist Hier z. Bsp.

oder hier

Welche ist denn nun richtig? Ich verzweifel gleich

nadennchen schrieb:
mich hat´s gestern kalt erwischt: Meine 12V Batterie ist alle. Und zwar wirklich alle (5,6 V...)
Normalerweise sollte die 12V-Batterie wesentlich länger halten. Fällt das in deinem Fall nicht mehr unter die 3-Jahres-Neuwagengarantie, die Toyota gewährt?

Hallo Olli,

lies mal hier

MfG Harzbube.

@ gshybrid: Die Garantie ist am 01.11.2012 abgelaufen...

@ harzbube: Den Thread kenne ich schon, aber macht mich nicht wirklich schlauer. Die verlinkte Batterie bei ebay gibt keinen Hinweis auf die dünnen Pole. Nur die Polung an sich (1) ist beschrieben... Oder habe ich was übersehen?

Ich nehme auch gerne einen Link zum Produkt

Ich glaube die müsste es sein.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
Ich glaube die müsste es sein.

MfG Harzbube.

Nein, ist der europäische Typ. Ich such mal weiter.

Musst mal die Kontakte messen. Plus = 14,7 und Minus 13,1 mm

Was immer noch nicht ganz klar ist: Die B33 (Endpolart: 3 (asiatische Pole)
- Schaltung: 1 (Pluspol: links)) ist ja laut Wiki für den P2 vorgesehen. Hat denn schon mal jemand das Teil in einen P3 eingebaut? Ich hab die originale noch nicht ausgebaut, aber die Maße der B33 sind doch eindeutig größer, oder irre ich da... Ich würde natürlich den BMW-Adapter dazubasteln, aber da groß die Halterung umzubiegen oder sonstwie zu dängeln möchte ich nicht so gerne.

So, hab mich noch mal schlau gemacht:
ENT: 545 156 033 ist B32, die mit den dickeren Anschlüssen und rechts Plus, links Minus.

ENT: 545 157 033 ist B33 mit den dünneren Anschlüssen und Plus links und Minus rechts.

Sie ist in der Kategorie "BLUE dynamic" verzeichnet.

MfG Harzbube.

Nun sollte es passen. aber guck noch mal selber bei VARTA nach.

nadennchen schrieb:
Was immer noch nicht ganz klar ist: Die B33 (Endpolart: 3 (asiatische Pole)
- Schaltung: 1 (Pluspol: links)) ist ja laut Wiki für den P2 vorgesehen. Hat denn schon mal jemand das Teil in einen P3 eingebaut? Ich hab die originale noch nicht ausgebaut, aber die Maße der B33 sind doch eindeutig größer, oder irre ich da... Ich würde natürlich den BMW-Adapter dazubasteln, aber da groß die Halterung umzubiegen oder sonstwie zu dängeln möchte ich nicht so gerne.

Du brauchst da nichts dängeln oder verbiegen. Die Halterung, sollte die Batterie wirklich nicht passen, ist am Boden festgeschraubt. Im Notfall nur neue Löcher in die Halterung bohren. Die Schelle, die die Batterie fixiert, hat im Gewinde nach oben noch viel Luft.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:


Nun sollte es passen. aber guck noch mal selber bei VARTA nach.

Das hab ich ja gemacht. Und wenn ich nach fahrzeugspezifischen Batterien suche, dann bekomme ich diese hier: Klick

Und das Teil ist ja mal völlig falsch. Daher die Verwirrung....

Aber schon mal danke für die Bemühungen. Die Abbildung passt nicht zum Produkt, aber der Beschreibung nach scheint das die richtige zu sein (zumindest was die Endpolart und die Schaltung angeht.)

Gruß Olli

Schaltung NEIN, der Pluspol gehört links. Endpolart JA! Die Polstärke stimmt mit der ENT 545 157 033 überein.

MfG Harzbube.

Meine Meinung: ich würde sie bestellen, die 545 157 033. Bei der Bestellung, wenn möglich ansprechen, dass die Batterie nicht unter 12,3 V Ruhespannung hat. Darunter bekommst Du sie wahrscheinlich nicht wieder richtig voll. (Fernsehbericht)

Tach auch,

so, habe heute bei ATU die Varta B33 gekauft (die hat immer die richtige Polung und auch die richtigen Pole, nur ist im Internet oft ein falsches Bild im Einsatz, was nicht wirklich zur Klarheit beiträgt. Selbst auf der Varta Homepage ist das Teil mit den größeren konischen Polen abgebildet)
Ladung im Geschäft war 12,41 Volt, das Messgerät zeigte 73% an. Lade sie gerade nach und werde sie morgen einbauen (oder es zumindest versuchen). Der Adapter von BMW ist auch besorgt (für 1,36 Euro beim Händler, ein Lebkuchenherz gab es gratis dazu..)

Ich werde berichten, ob das Teil ohne Umbau in den Prius III passt.

Schönen Abend noch zusammen.

Gruß Olli

Das hört sich richtig gut an! Hoffentlich passt alles!

Könntest du mir noch die Artikelnummer bei ATU geben? Ich muss ja langsam auch damit rechnen.....