Priusfreunde.de

Seit über zwei Jahren fahre ich voller Begeisterung einen Prius III. Den ersten Dämpfer erhielt ich in der Kälteperiode im Februar, als ich nach zwei Stunden Aufenthalt den Wagen nicht mehr starten konnte. Der TOYOTA-Notdienst lud die Batterie auf, und die Werkstatt wies mich auf die (leider) eingeschaltete hintere Innenbeleuchtung hin - mein Fehler. Ansonsten sei alles in Ordnung. Das war leider nicht so: Zwei weitere Male konnte ich bei Temparaturen deutlich über Null Grad nur mit Mühe und einmal nur mit Hilfe des ADAC starten. Die Werkstatt fand keinerlei Fehlerstromverhalten.

Inzwischen vermutete ich, daß meine Starterbatterie wohl von Anfang an nicht einwandfrei war, und ich bestand auf dem Einbau einer neuen Batterie. Das erfolgte im Rahmen der Dreijahresgarantie kostenlos, und seitdem habe ich keine Startprobleme mehr.

Ich möchte noch erwähnen, daß ich inzwischen vorsichtshalber ein Ladegerät CTEK XS 3600 einbauen ließ. Damit kann ich meine Starterbatterie an der Steckdose oder an einer anderen Fahrzeugbatterie aufladen, und ich habe am Armaturenbrett eine Anzeige über den Ladezustand der Batterie. Gerät und Einbau haben mich zwar 176 € gekostet, aber ich kann nun beruhigt in mein Auto steigen.

Reinmut

Prius III Life seit 3.12.2009
platinsilber metallic
Solarschiebedach
Komfortpaket
Schutzleisten und -ecken
Parkboy vorn und hinten

... und ewig grüßt das Murmeltier. Die Achillesferse 12V-Batterie verfolgt die Priusfahrer schon seit dem ersten Modell. Die Anzahl diesbezüglicher Threads dürfte hier wohl schon in die Hunderte gehen.

In 10 Jahren Prius habe ich es bis dato ohne Ladegerät geschafft und gedenke das auch weiterhin zu tun. Ich passe allerdings auf wie ein Schießhund, dass nirgendwo auch nur ein einziges Lämpchen anbleibt, sobald ich den Wagen verlasse.

Et hätt noch immer jot jejange, wie der Rheinländer sagt ...

Hallo,

bei mir hat es auch gur 2,5 Jahre bis zum Ausfall der 12V Batterie gedauert. Kam plötzlich, ohne Vorwarnung.

Ergebnis: Nachgeladen, eine Woche später wieder Totalausfall. Werkstatt gewährte dann eine neue auf Garantie.

Einziger Trost: Die neue Batterie hat wieder "neu" Garantie, also nix mit Restgarantie. Das lob ich mir.

Ich hatte keine Lämpchen vergessen, Fahrzeug war immer super, bis zu dem Tag, an dem bei Druck auf Power keine Power mehr kam.

Grüße
NCC