Priusfreunde.de

Ist das mit der Kappe echt so schwer? Ich hatte, als ich kürzlich die Spannung an der Batterie gemessen habe, "daran herumgefummelt" und hatte die Kappe ab. Ich habe aber etwas Erfahrung damit, kleine Plastikgeräte zu öffnen und mache es nur mit Gefühl, ohne es erklären zu können.

Ok, zugegeben, es kam mir auch etwas komisch vor und ich war froh, als die Kappe wieder drauf war. Eben weil ich nicht wirklich sehen konnte, wie das System aufgebaut ist.

Hab mir das auch schon angeschaut und gedacht: wie gut, daß das Auto neu ist, so schnell mußt Du da nicht dran ...
Um so mehr würde es mich auch interessieren, wie man das Problem lösen kann ...
Bin gespannt, wer uns da weiterhelfen wird, so ganz einfach scheint die Antwort ja nicht zu sein ...

Erwartungsvolle Grüße!
JoAHa

Geht es wirklich "nur" um die rote Kappe der 12V-Batterie beim P2?

KSR1 schrieb:
Geht es wirklich "nur" um die rote Kappe der 12V-Batterie beim P2?
Es gibt 2 rote Kappen. Eine mal ganz sicher vorne im Verteilerkasten, die zweite hinten über der Polklemme des 12 V Accu.
Bitte sagens doch bitte jeweils von welche roten Kappe ihr sprecht..
Gruss¥

Komprex schrieb:
KSR1 schrieb:
Geht es wirklich "nur" um die rote Kappe der 12V-Batterie beim P2?
Es gibt 2 rote Kappen. Eine mal ganz sicher vorne im Verteilerkasten, die zweite hinten über der Polklemme des 12 V Accu.
Bitte sagens doch bitte jeweils von welche roten Kappe ihr sprecht..
Gruss¥
Ich hatte es so verstanden, das die Kappe der Batterie gemeint ist. Und die ist hinten.

KSR1 schrieb:
Komprex schrieb:
KSR1 schrieb:
Geht es wirklich "nur" um die rote Kappe der 12V-Batterie beim P2?
Es gibt 2 rote Kappen. Eine mal ganz sicher vorne im Verteilerkasten, die zweite hinten über der Polklemme des 12 V Accu.
Bitte sagens doch bitte jeweils von welche roten Kappe ihr sprecht..
Gruss¥
Ich hatte es so verstanden, das die Kappe der Batterie gemeint ist. Und die ist hinten.
OK, warum auch einfach wenns kompliziert auch geht.
Gruss¥
PS: Ja, hier fehlt das Rotkäpchen. Wir wissen ja (hoffentlich) wie mit einer hoch abgesicherten 12 V Leitung umzugehen ist.

Dachte, hier gehts ums ausbauen der Batterie. Heute ist wohl nicht mein Tag.

KSR1 schrieb:
Dachte, hier gehts ums ausbauen der Batterie. Heute ist wohl nicht mein Tag.
Dachte es geht um das laden der 12 V Batterie, sorry.
Wenn ich dann mal die Batterie ausbaue gibs ne neue.
OK, das wird dann ev. auch nicht mein Tag sein
Gruss¥

Hallo,

betr. den P3. Die Situation im P2 müsste ähnlich sein. Habe mich mal in die kalte Garage begeben,(Brrrrr -4°C)hinten ausgeräumt und 2 Fotos gemacht.
Die rote Kappe lässt sich leicht abnehmen. Sie besteht aus 2 miteinander verbundenen Teilen. Rechts unter die große Kappe gefasst, lässt sich mit einem Klick anheben. Man kann auch den Vorgang unterstützen, indem man darunter fasst und die Seiten etwas auseinander zieht. Man kann auch ein entsprechendes Werkzeug in die eckigen Löcher einführen und die Seitenteile der Klappe nach außen drücken und dabei anheben.

Ist diese schwere Arbeit vollbracht, kann man mit einem Schraubendreher in dem linken rechteckigem Loch die Zunge zur Seite schieben und die gesamte rote Kappe nach oben abziehen.

Dann den Bügel abgeschraubt, die Kabel gelöst und den Überlaufschlauch abgezogen. Die Batterie kann nun nach oben am Trageriemen raus gehoben werden.

Eigentlich nicht der langen Rede wert.



MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
...
Eigentlich nicht der langen Rede wert. ...
MfG Harzbube.
Deshalb wollte ich erst mal sichergehen, ob ich die Fragestellung verstanden habe. Ich hätte es nachher auch mal fotografiert, aber Du warst schneller.

LG
Klaus

P.S.: ja, ist im P2 auch so.

Mal sehen ob es mit dem 2ten Bild jetzt klappt.

MfG Harzbube.

Ich weiss nicht woran es liegt, die gleiche Größe wie beim ersten Bild. Es will einfach nicht klappen.


Die 2 dünnen Kabel an den Polklemmen gehen zur Dauerplussteckdose im Kofferraum.

TdB schrieb:

Das sieht bei mir alles ganz anders aus...


Klar, das Bild ist auch von nem PIII

Beim PII siehts so aus...

genau ...

Ok, meine Aussage zum P2 aus der Erinnerung heraus war nicht korrekt.
Ich habe mal Bilder gemacht und versuche zu zeigen, wie die Kappe abgeht. Garnicht einfach, sich bei eisigen Themperaturen bei der Arbeit selbst zu fotografieren.
Zunächst die Kappe eingebaut: