Priusfreunde.de

Jawohl, so muss sich eine Hupe anhören (Hella). Das Originalteil erfüllt sicher die gesetzlichen Anforderungen, die sind mir persönlich aber zu niedrig. Habe daher bei meinen bisherigen zwei Toyotas die Hupe immer direkt ausgetauscht, obwohl das eine massive Schrauberei lt. Werkstatt ist und entsprechend berechnet wird.

Das habe ich am Anfang meines Autolebens auch so gehalten. An meinen schwachbrüstigen Renault 4CV hatte ich sogar eine Kompressor-Triplefanfare montiert. Das war immer ein Heidenspaß, wenn mir auf der Autobahn die Brummis freundlich zu hupten, als sie mich am Berg überholten, und ich ihnen mit La Cucaracha antwortete.

Ja, damals in den 60ern hupte man gelegentlich auch noch zum Spaß. Als die Gesetze strenger wurden, war mir ein harmonischer, kräftiger Zweiklang wichtig. Aber die Anlässe bzw. die Notwendigkeiten zu hupen wurden mit den Jahren immer weniger. Anstatt die Hupe auszutauschen machte ich Schalldämmung zu meinem Hobby und beklebte jedes irgendwie zugängliche Blech mit Antidröhn- und Schallschluckmaterial.

Inzwischen wurden meine Autos immer besser und mein Gehör immer schlechter, daher habe ich kein Bedürfnis mehr, da etwas zu verändern. Und ich kann mich gar nicht mehr daran erinnern, wann ich zuletzt gehupt habe, mit dem P4 war das in den letzten 5 Jahren sicher nicht öfter als insgesamt 3- bis 4-mal.

Hab auch nachgerüstet mit 2 unterschiedlichen Tonhöhen.
Hier in reicher Auswahl:
www.google.de/search?q=toyota+hupe&s...&sclient=gws-wiz

Ich lebe in einer Gegend, wo sehr viel Rad gefahren und man dementsprechend oft geschnitten und genötigt wird. Da ist meine Hupe die Lebensversicherung der Radfahrer, deswegen vermisse ich sie gerade tatsächlich sehr.

Ich bin noch nicht sicher, ob ich mir die Schrauberei antue. Nachdem was ich hier lese, werde ich mir erstmal einen KV einholen und dann entscheiden. Wenn, dann übernächste Woche, da brauche ich das Auto eine Woche lang nicht

Das nette Teil hier passt und ist zugelassen, richtig? m.autodoc.de/hella/15801449?utm_medium=c...FfV2XkAaAlwREALw_wcB

schrubber schrieb:
Das nette Teil hier passt und ist zugelassen, richtig? m.autodoc.de/hella/15801449?utm_medium=c...FfV2XkAaAlwREALw_wcB Ja die hab ich drin.

Danke! Hast du auch das zusätzliche Horn verbaut?

Welches zusätzliche Horn? In der Regel sind zwei Hupen verbaut, zumindest waren in meinem P3 zwei verbaut. Sollte im neueren Auris ja dann auch der Fall sein.

Gruß Mario

Bei mir war nur eine (1) verbaut. Hab dann die zwei Hörner genommen.

Ganz unten die Eine, die Andere hab ich nicht mit auf's Bild bekommen. Man sieht das Karosserieteil mit dem "L" drauf, auf der anderen Seite ein "R".

So, nachdem es in den Herbstferien aufgrund von Krankheit nicht geklappt hat, wollte ich mich des Problems in den Winterferien annehmen (ist ja Boxing day). Zur Sicherheit nochmal gehupt, man weiß ja nie, bevor man alles ausbaut. Und siehe da: Die Hupe hat sich von selbst repariert Jetzt bin ich gespannt, wie lange sie geht.

Meine schon bei Auslieferung vom FTH nachgerüstete Hupe gibt keinen Hup mehr von sich. Ist ein Corolla TS 2.0. Kein Hup, egal bei welcher Lenkradstellung. Auch im Stand höre ich bei Betätigung der Hupe kein Relais arbeiten. Beim Blick auf die Belegungslegende im Sicherungskasten entdecke ich, dass die Hupe eigentlich mit einer 7,5A Sicherung abgesichert sein soll. Der Platz ist...nicht belegt.

Sollte die Hupe aufgrund der fehlenden Sicherung still, heimlich und leise den Geist aufgegeben haben? Hat das jemand schon mal so erlebt?

In der Vergangenheit hatte ich schon mal das Problem, dass die Hupe erst beim zweiten, dritten oder vierten Versuch Laut gab. Jetzt wie gesagt: Nix mehr (