Priusfreunde.de

Wondzinski schrieb:
wo DAB+ schon seit langen flächendeckend eingesetzt wird...

Ich bin zwar kein Fachmann bezüglich DAB-Radio, aber aus dem Nähkästchen gesprochen:
In England wurde bereits vor Deutschland flächendeckend DVB-T Fernsehen ausgestrahlt. Als es in Deutschland Jahre später eingeführt war, funktionierte es in England immer noch nicht brauchbar.
Die Eisenbahnen in England haben auch ncoh viel mehr Probleme als die bei uns. Kaum vorstellbar, oder?
Soweit aus dem Nähkästchen, auch wenn es etwas OT ist. Verzeihung.

Hybridfan5

Grundsätzlich ist DAB+, daher habe ich es auch in zwei Autos eingebaut, ein wichtiger Schritt das (Pay-Radio) WDR-Rundfunkmonopol in NRW zu brechen. Eine Radiokultur wie in den USA wird es hier nie geben, das ist klar. Aber Privatradios mit abwechslungsreicher Musik und nicht aus Zwangsgebühren bezahlten und durch Beziehungen eingestellten Redakteuren und Moderatoren halte ich für einen dringend notwendige Bereicherung auf dem Rundfunkmarkt. Voraussetzung ist natürlich, dass auch die Hörer bereit sind, sich auf diese alternativen Angebote einzulassen. Den WDR stört das natürlich ungemein. Verliert er doch Hörer und damit Werbeeinnahmen.

Für den Prius II bedeutet DAB+ eine empfangstechnische Bereicherung und Qualitätssteigerung um 100%. Selbst wenn man die privaten (KISS FM, ENERGY, Radio BOB, Absolut Radio usw.) nicht mag, so kommt man doch in den Genuss von glasklarem Deutschlandfunk. Der ist immerhin nicht so anti-amerikanisch eingestellt.

EDIT: Es ist mehr als ärgerlich, dass nur das Touch & Go Pro DAB+ beherrscht. Im neuen Auris kommt man damit nicht in den Genuss der o.g. Sender.

Hybridfan5 schrieb:
Die Eisenbahnen in England haben auch ncoh viel mehr Probleme als die bei uns. Kaum vorstellbar, oder?


Das ist wohl eher Folge der Privatisierung

Zitat:
Die Umstellung von UKW-Radio auf die digitale Technik DAB+ ist im vollen Gange. Aber manchmal stolpern Nutzer auch über Probleme: Was hilft gegen schlechten Empfang? Und warum klingen manche DAB-Sender schlechter als bei UKW-Ausstrahlung?
- www.teltarif.de/dab-empfang-problem-loesung/news/58996.html

Ich finde den Beitrag ausgewogen und zutreffend. Er deckt sich mit meinen langjährigen ernüchternden Erfahrungen, früher mit DAB (mittlerweile Elektroschrott ), nun mit DAB Plus.

Grüße, Egon

Ich würde dieses Thema gerne noch einmal ankurbeln.
Gibt es mittlerweile gute Lösungen? Ich meine, was den Empfang betrifft oder Thema DAB+.

Hallo zusammen,

Ich fahre einen Prius II. Der Klang des Radios bei CD ist prima, der Radioempfang erinnert eher an Kurzwelle. Gestern habe ich mir ein EZI-DAB von Alpine bauen lassen (Fotos folgen). Der Radioempfang ist nun tatsächlich rauschfrei (sogar fast fehlerfreier Empfang in der Tiefgarage)

Das Gerät besteht aus einer Bedieneinheit mit Display, die ich unauffällig unterhalb des Radios auf Fußraumhöhe habe einbauen lassen und dem Hauptgerät, das im Armaturenbrett hinter dem Radio verschwindet.

Wei das Autoradio keinen AUX-Eingang hat, wird das UKW-Antennensignal durch das Gerät durchgeschleift. Ist das Gerät aus, ist der Betrieb ganz normal, ist es eingeschaltet, werden alle UKW-Freuqenzen herausgefiltert bis auf die die Übertragungsfrequenz (Dann steht als RDS-Sendername EZI-DAB auf dem Prius-Bildschirm).

Der Vorteil gegenüber anderen Lösungen wie z.B. dem ALBRECHT DR 56, die das Signal per UKW-Funk übertragen: Dadurch, dass das zu UKW umgewandelte DAB-Signal erst ins Antennenkabel eingespeist und alles andere herausgefiltert wird, habe ich habe keine UKW-Interferenzen (Rauschen, andere Signale) beim Empfang. Das hat sich bislang auch so bestätigt. Dafür besitzt das EZI-DAB leider keine Bluetooth-Funktion, was vieles einfacher machen würde.

Es liegt nun auch ein USB-Anschluss im Handschuhfach für iPhone, USB-Sticks etc., womit dann gegebenenfalls. die CDs auch überflüssig werden. Ich hatte allerdings gestern Probleme mit meinem iPhone und hoffe dies in den kommenden Tagen zu lösen.

www.alpine.de/p/Products/dab3842/ezi-dab

Kostenpunkt: Gerät: 200 €, Scheibenantenne (Pioneer sieht besser aus und ist günstiger als Alpine) rund 25 €, Einbau rund 1 ½ Stunden im Auto-Hifi-Profi-Fachbetrieb): Insgesamt ca. 320 €. Das würde ich nicht als Schnäppchen bezeichnen, aber hätte ich geahnt, dass es in diesem Bereich liegt, hätte ich es schon viel früher machen lassen.


Es gibt neuerdings auch Lösungen, die rein über den RDS-Radiotext und eine Fernbedienung funktionieren, aber ich hatte Zweifel, ob das Prius-Display dies anzeigt, weil es nur RDS-Sendernamen, jedoch keinen Radiotext kann. Der Vorteil wäre dann, dass man, bis auf einen Fernbedienungsempfänger und die Scheibenantenne keine sichtbare Veränderung hätte.

cms.connects2.co.uk/OEMRangeProducts.asp...DABTOY1#.VTIkG86e6ip
www.amazon.de/auvisio-DAB-Auto-Adapter-DAB-Nachrüstset-UKW-Autoradio/dp/B00ENZEZN6
www.kolumbus24.com/Autoradio_/_Moniceive...warz_i531_3649_0.htm

Dieses Gerät (Albrecht DR 56) erscheint super, aber überträgt eben das Signal über UKW-Funk und man hat zwei Kabel im Weg, was ich nicht so mag.

www.alan-electronics.de/main.php?anr=273...action=articledetail

Ich poste nächste Woche noch Fotos.

Vielen Dank für Deinen Bericht - das könnte auch eine Lösung für meinen Yaris HSD sein. Werde das mal hier bei einem Hifi-Spezialisten anfragen als Lösung

Demnächst Tageslichtfotos vom EZI_DAB im Prius II

Ich vertraue den Japanern ein bißchen mehr.
Rechtzeitig, bevor es nur noch DAB+ gibt, haben die bestimmt einen Nachrüstsatz, meint ihr nicht ?
Aber hoffentlich dann unter 3.000€.

Bordstein schrieb:
… Prius II. … habe ich mir ein EZI-DAB von Alpine …
… Bedieneinheit mit Display, die ich unauffällig unterhalb des Radios auf Fußraumhöhe habe einbauen lassen und dem Hauptgerät, das im Armaturenbrett hinter dem Radio verschwindet.

Wei das Autoradio keinen AUX-Eingang hat, wird das UKW-Antennensignal durch das Gerät durchgeschleift. … ist es eingeschaltet, … Dann steht als RDS-Sendername EZI-DAB auf dem Prius-Bildschirm).


Warum wird bei diesem Alpine EZI-DAB das UKW-AntennenSignal durchgeschleift: FM-in u. FM-out für die sog. "UKW-Direkteinspeisung" ?
Nur um die UKW-Antenne mit zu nutzen? Jene ist doch viel zu lang um einen optimalen DAB-Empfang zu erreichen. ( 37cm für 200 MHz ) Dabei gibt es doch EINen zusätzlichen Antenneneingang für das DAB-Signal im Band III (174–230 MHz) L-Band (1452-1490 MHz).


…
Der Vorteil gegenüber anderen Lösungen wie z.B. dem ALBRECHT DR 56, die das Signal per UKW-Funk übertragen: Dadurch, dass das zu UKW umgewandelte DAB-Signal erst ins Antennenkabel eingespeist und alles andere herausgefiltert wird, habe ich habe keine UKW-Interferenzen (Rauschen, andere Signale) beim Empfang. Das hat sich bislang auch so bestätigt.
Gehe ich recht in der Annahme, bei Dir ist kein FM-Sender aktiv, ( Vorteil: somit können andere UKW-Radios in der unmittelbaren Nähe, z.B. an der Ampel nicht mithören ), sondern die zusätzlichen Audio-Signale (vom DAB+-Empfänger o. MP3-Player) gelangen über die UKW-Kabelweiche (!) zum festeingebautem Radio des Autoherstellers.
Dafür besitzt das EZI-DAB leider keine Bluetooth-Funktion, was vieles einfacher machen würde.

Es liegt nun auch ein USB-Anschluss im Handschuhfach für iPhone, USB-Sticks etc., womit dann gegebenenfalls. die CDs auch überflüssig werden. …

www.alpine.de/p/Products/dab3842/ezi-dab

Kostenpunkt: Gerät: 200 €, Scheibenantenne (Pioneer …) rund 25 €, Einbau rund 1 ½ Stunden im Auto-Hifi-Profi-Fachbetrieb): Insgesamt ca. 320 €. …

Es gibt neuerdings auch Lösungen, ….

cms.connects2.co.uk/OEMRangeProducts.asp...DABTOY1#.VTIkG86e6ip
www.amazon.de/auvisio-DAB-Auto-Adapter-DAB-Nachrüstset-UKW-Autoradio/dp/B00ENZEZN6
www.kolumbus24.com/Autoradio_/_Moniceive...warz_i531_3649_0.htm

Dieses Gerät (Albrecht DR 56) erscheint super, aber überträgt eben das Signal über UKW-Funk und man hat zwei Kabel im Weg, was ich nicht so mag.

www.alan-electronics.de/main.php?anr=273...action=articledetail

.

Laut

www.albrecht-audio.de/?product=albrecht-dr-56

kann das DR 56 auch per 3,5mm Klinke das Stereo-Audiosignal an fest eingebaute AutoRadios liefern, dann ist der - manchmal störende - UKW-Sender (FM-Transmitter) ausgeschaltet !
Also ist die Digitalradio-Musikübertragung vom Autoradio via FM-Transmitter eine von zwei Übertragungswege

DR 56

- Saugnapfhalterung mit drehbarem Kugelgelenk
- DAB+ per mit gelieferte aktive Fensterantenne empfangen (Band III 174-239 MHz),
- zeigt ggf. die Musiktitel (DSL) an auf 2,4“ TFT Farbdisplay mit 6 Zeilen
- per Bluetooth 2.1 vom iPad/iPod/etc. Musik EMPFANGEN bzw.
als Freisprechfunktion für das Mobiltelefon dienen, sobald Anrufe herein kommen wird die DAB/Musikübertragung unterbrochen.
- Interner Lautsprecher (1 Watt / 8 Ohm) und Mikrofon für Freisprecheinrichtung

- Schaltbarer Aux-In/Out zum Anschluss von externen Audiogeräten bzw. alternativ Stereo-Kabelverbindung zum Autoradio

oder per eingebautem UKW-Sender zur Autoradio (Übertragungsfrequenz 87.5 - 108 MHz) auswählbar

-Musik kabellos via Bluetooth (vermtl. nur Empfänger) über das Autoradio abspielbar entweder per Stereo-Klinkenkabel ODER per interem UKW-Funk

PS.: eigentlich müßte man z.B. bei "Toyota Touch" (im Yaris HSD 2012-2014) im Handschuhfach
auch ein 2-nach-1 Stereo-Klinken-Adapter 3,5 mm einstecken können
(reichelt.de Artikel-Nr.: NTA 195 oder HDG AC0130-0015 Stecker mit 15 cm 2x Kupplung).
Dort kann das ( umgeschaltete) Klinken-Stereo-Signal aus dem DR 56 einspeisen mit DAB+ Wortbeiträge & Musik und parallel kann an der zweiten Buchse ein Stereo-Signal aus einem MP3-Player oder eBook-Reader mit Vorlesefunktion angeschlossen werden.

Wunsch-Tipp an die Hersteller: Für Fahrzeuge mit Radio ( u. "Toyota Touch" vor 2014/15 ohne MirrorLink per USB) und ohne Herstellernavi on Board
wäre ein GARMIN Navigationsgerät mit DAB+-Empfänger erweitert um die Übertragung von Audio aus dem DAB+-Radiostream das optimalste Zusatzgerät.

Es gibt noch eine separate DAB-Scheibenantenne, der UKW-Antennenanschluss dient nur zur Signaleinspeisung bei Radios, die keinen AUX-Eingang haben.

Wenn keine DAB-Signal empfangen werden kann, oder das DAS-Teil abgeschaltet wird, rutscht das UKW-Antennensignal durch das Gerät durch.

3Wheel schrieb:
…
Wunsch-Tipp an die Hersteller: Für Fahrzeuge mit Radio ( u. "Toyota Touch" vor 2014/15 ohne MirrorLink per USB) und ohne Herstellernavi on Board
wäre ein GARMIN Navigationsgerät mit DAB+-Empfänger erweitert um die Übertragung von Audio aus dem DAB+-Radiostream das optimalste Zusatzgerät. [/quote]

GARMIN nüvi mit DAB+ ==>
{
Aber vielleicht wäre auch ein Navi mit DAB+
(nicht nur bei der aktuellen Verkehrsführung:
angeblich: Lebenslange Echtzeit Verkehrsinformationen über DAB+ (Garmin Live Traffic)
noch ergänzt um eine Audiofunktion (RDS + DLS) aus dem DAB+-Empfangsteil die bessere Wahl -
ist eigentlich auch nur eine Software-Erweiterung dort notwendig :
Away from Google, Android, Miro$ and Toyota
}
----------- Alternative : ?

Vielleicht gibt es eine Smartphone-Navilösung für z.B. das kommende LG Stylus 2 mit eingebautem DAB+ Empfänger, dazu noch eine gute Navi-App die den reichlich übertragbaren Verkehrsmeldungen über DAB+ auswerten könnte, das wäre eine Alternative.

Welche Erfahrungen habt Ihr hier im Forum mit GARMIN Navigationsgerät mit DAB+-Empfänger gemacht ?

...... Gute Gründe pro DAB+ findet Ihr hier : www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=313789#334057

mehr zum Stylus 2 und zur Zukunft von DAB+ siehe hier:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...amp;id=313789#333125