Priusfreunde.de

Hallo,

Hier benötige ich einmal eure Erfahrung bei der Tank- und Reichweitenanzeige beim ct200h.
Ich habe nun schon vier mal getankt. Ziemlich schnell wird mir jedes mal angezeigt, dass ich mich im Reservebereich befinde. Die Restreichweite liegt dann bei ca. 50KM. Beim Tanken passen dann aber gerade mal knapp 30 Liter rein. Nun bin ich aktuell auf Reserve und der Restweite 0 noch ca. 60 KM gefahren. Da waren es nun 36 Liter. Eigentlich passen doch 45 Liter in den Tank.
Wie sieht das bei euch aus? Kann man das System kalibrieren oder ist die Reserve so hoch?
Mein Fahrzeug wurde im diesen Jahr neu zugelassen. Sollte eigentlich alles in Ordnung sein.

Ist wie beim Prius. Da gibt es hier im Forum schon einige Beiträge dazu. Im Prinzip kannst du, je nach aktuellem Verbrauch, bis zu 100 km oder mehr in die Reserve fahren. Dazu gab es auch mall eine Tabelle.

Hatte vorher auch einen Prius II. Dort war natürlich auch immer etwas mehr Reserve vorhanden.
Aber hier sind es ca. 300 KM, die noch frei wären. Ist schon etwas extrem viel.
Solange ich in der Stadt bin, ist es ja nicht ganz so schlimm, eine Tankstelle ist meistens nicht weit. Aber was habe ich von einer Anzeige, die mir nach 30 Litern sagt, dass der Tank nun leer ist.
Da heißt es immer rechnen. Wie ist der Verbrauch, was könnte ich noch fahren.
Ich fahre nicht immer bis zum letzten Tropfen, aber ich möchte nicht immer nach der "halben Strecke" tanken.

Hallo,

ich habe üblicherweise das Problem nicht, da ich nur selten mit dem Tanken bis zur Reservelampe warte.
Aber heute war ich doch auch etwas verdutzt:
170 km standen am Programm. Knapp unter dem letzten Viertel war der Zeiger beim Losfahren. Dann, nach ca. 40 km, leuchtete schon die Lampe auf. Als wir nach 100 km dann am Abend nach Hause fuhren, war der Zeiger schon sehr deutlich unter dem E.
Als ich nachtankte gingen 37 Liter in den Tank, somit wären sich mit den verbliebenen 8 Litern noch locker 100 km ausgegangen und ich hätte nicht für teure € 1,429 tanken müssen...

Täuscht es oder sagt, bevor es wirklich ernst wird, die nette Dame nochmal durch, dass man Treibstoff tanken soll? Ich bilde mir ein, dass zumindest der P3 diesen Hinweis auch schriftlich und mit Piepton verkündete...

Naja, ich hab die Restreichweite beim PIII immer als Reichweite bis Anfang Reserve gesehen. Trotzdem können zumindest das die Autos aus dem VAG Konzern besser. Unter 50km wird in 5km Schritten runtergezählt, und bei 5km Restreichweite fährt man wirklich schon fast mit dem Benzindampf im leeren Tank, da sind dann weniger als 3 Liter drin.

M.

Meine Erfahrung nach 40 000 km ist, dass man 45 L benutzen kann. Mit hilfe der BC kann man dann nachrechnen wie Weit mann fahren kann. Ein Beispiel: Mein BC zeigt 4.8 l/100 km. Der stimmt nicht genau, 0,2 L muss immer addiert werden. (Vielleicht weil Super in Schweden eine Mischung von 5 % Ethanol ist.) Also hat der Wagen 5,0 l/100 km Verbraucht. Momentan habe ich 885 km gefahren, und morgen muss ich bestimmt tanken:-)

Ich bin meiner Einmal leer gefahren. Es ging sehr unproblematisch. Der Wagen hat den PSD weggekoppelt und ich bin rein elektrisk in 110 km/h weitergefahren.

Aber lernen Sie bitte diese Grenze wenn ein voller Kanister vorhanden ist!

MfG, Martin

Ich habe meiner auch mal leer gefahren und einen Kanister mitgeführt. Meine Erfahrungen sind hier in Englisch geschrieben, zu finden: www.ct200hforum.com/forum/lexus-ct200h-g...k-5.html#post1731585

Interessant ist der Wert der von der ECU durch das Torque app ausgegeben wird, nämlich ab 3 Liter Restmenge wird bis zum Schluss immer 3 Liter gemeldet.

Mehr dazu hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=274613
- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=135#274438

Grüße, Egon

nilsuz schrieb:

Aber lernen Sie bitte diese Grenze wenn ein voller Kanister vorhanden ist!

MfG, Martin
In der Bedienmichanleitung meines +`s gelesen zu haben, das der Wagen nur mit Volltanken sich wieder starten läßt. Da helfen 5 ltr. aus dem Kanister auch nicht weiter. Und ich vergleiche immer die Tankanzeige mit dem Tages-km-Zähler.
Gruß Jan Rauscher

Quelle:
www.aaroads.com/forum/index.php?topic=5335.0
VG
Hybridfan5

man kann den geber im tank ausbauen und zb einfach den schwimmerarm etwas biegen, um einen anderen anzeigebereich zu bekommen. man kann den arm auch verlängern, um die anzeige stärker zu spreizen. manchmal geht beides gleichzeitig, wenn der arm einen entsprechenden knick hat. beim motorrad hab ich das schon gemacht.